都市開発ニュース
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!

開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!

JR青森駅東口ビルは、東日本旅客鉄道を中心に青森市・青森県・青森商工会議所の四者連携によって整備された複合施設で、2024年4月26日に開業しました。旧青森駅東口駅舎跡地を活用して整備されたJR青森駅東口ビルは、商業施設「&LOVINA」、行政機能、宿泊機能を一体的に導入した地上10階建ての駅ビルであり、青森駅と直結する新たな都市拠点として誕生しました。

さらに同年7月にはウエルネスホテル「ReLabo」が開業し、施設全体がグランドオープンを迎えています。交通結節点である駅と多様な都市機能を融合させた本施設は、青森駅周辺の賑わい創出と交流人口の拡大を担う中核的プロジェクトとして位置づけられています。

JR青森駅東口ビルの概要

1.施設の概要
JR青森駅東口ビルは、2024年4月26日に開業した複合型駅ビル。
商業・行政・宿泊機能を一体化した地上10階建ての都市拠点。

2.開発の背景
青森駅周辺の再編と中心市街地活性化を目的とした再開発事業。
交通環境の変化に対応し新たな賑わい創出を目指した都市整備。

3.四者連携の枠組み
東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所による共同推進体制。
官民連携によるまちづくりを実現するプロジェクトの中核。

4.施設構成の特徴
低層に商業、中層に公共施設、高層にホテルを配置した複合構成。
多様な都市機能を集約したコンパクトで効率的な空間形成。

5.商業施設の整備
&LOVINAを中心とした新たな商業ゾーンの形成。
駅直結により利便性と回遊性を高めた集客機能の強化。

6.文化・観光機能の導入
青森市民美術展示館やあおもり縄文ステーション じょもじょもの整備。
文化発信と観光誘導を担う公共機能の集積。

7.今後の役割と展望
ホテルReLaboの開業による滞在型拠点への進化。
青森駅周辺の賑わい創出と地域活性化を牽引する中核施設としての役割。


2018年に締結された「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を契機として建設されました。東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所の四者が連携し、駅周辺の再編と都市機能の高度化を目指して検討が進められてきました。

青森駅は長年にわたり本州と北海道を結ぶ玄関口として重要な役割を担ってきましたが、北海道新幹線の開業など交通体系の変化により、その役割は大きく転換しています。こうした状況を踏まえ、駅周辺に新たな魅力や滞在機能を付加し、中心市街地の活性化を図ることが求められていました。

そこで旧駅舎跡地を活用した複合施設整備が計画され、駅機能、自由通路、都市サービス機能を一体的に再構築する取り組みが進められました。本事業は、青森市が掲げるコンパクトシティの実現にも寄与する重要な都市再生プロジェクトとなっています。

JR青森駅東口ビルは、延床面積約17,800㎡を有する地上10階建ての複合施設として整備されました。建物内には商業施設、公共施設、宿泊施設が一体的に配置され、都市機能の集約が図られています。

低層部には商業施設「&LOVINA」が入り、日常利用から観光まで幅広い需要に対応しています。中層部には行政機能として文化施設が導入され、地域住民や来訪者に文化的な体験を提供する場となっています。さらに上層階にはホテルが配置され、滞在型の利用にも対応しています。このように、多様な機能を重層的に配置することで、駅周辺に新たな人の流れを生み出す構成となっています。

また、3階部分は青森駅の改札外コンコースと直結しており、駅と駅ビルが一体的に利用できる動線が確保されました。これにより、従来は屋外移動を伴っていた駅と商業施設のアクセスが大きく改善され、利便性と回遊性の向上に寄与しています。

1階から3階には、&LOVINAが開業しました。これは既存の駅ビル「ラビナ」と連携する新たな商業施設であり、青森駅周辺の商業機能を強化する役割を担っています。施設内にはファッション、雑貨、飲食など多様な店舗が出店し、地元住民の日常利用から観光客のニーズまで幅広く対応しています。

特に特徴的なのは、3階が駅コンコースと直結している点であり、青森駅において初めて駅と駅ビルが屋内で接続されました。これにより、雨や雪といった気候条件の影響を受けずに快適に移動できる環境が整備されています。また、館内には青森の海を望むテラス空間なども設けられており、買い物だけでなく滞在や憩いの場としても機能しています。こうした空間づくりにより、単なる物販施設を超えた魅力的な都市空間が創出されています。

4階には、青森市および青森県による公共施設が導入され、駅ビルに文化・観光機能が付加されています。青森市民美術展示館は、市民の創作活動の発表の場として整備された施設であり、作品展示や各種展覧会を通じて文化芸術の振興に寄与しています。可動壁を備えた柔軟な展示空間により、多様な用途に対応できる点も特徴です。

また、あおもり縄文ステーション じょもじょもは、世界遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の魅力を発信する拠点として整備されました。館内では縄文時代の生活を再現した展示や体験型コンテンツが用意されており、来訪者が楽しみながら歴史文化を学べる空間となっています。これらの施設は観光誘導の役割も担っており、駅から地域各地への周遊を促進する重要な拠点となっています。

上層階には、ウエルネスをテーマとしたホテルReLaboが2024年7月11日に開業し、これにより施設全体が完成しました。温浴施設などを備えたこのホテルは、観光客のみならずビジネス利用や地域住民の利用にも対応する新しい宿泊施設として位置づけられています。

ホテル機能の導入により、JR青森駅東口ビルは単なる通過型の施設から滞在型の拠点へと進化しました。これにより、駅周辺に長時間滞在する人の増加が期待され、周辺商業や観光施設への波及効果も見込まれています。今後は、イベントや地域資源との連携を通じてさらなるにぎわい創出が期待されており、本施設は青森市中心部の活性化を牽引する象徴的な存在として、その役割を一層高めていくものと考えられます。

過去の記事→2022年10月25日投稿 青森駅で建設が進む駅ビル“青森駅東口駅舎跡地駅ビル開発”

最終更新日:2026年4月10日

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