最新の都市開発ニュース
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!
小田急線新松田駅とJR御殿場線松田駅の間で計画が進む「新松田駅北口地区市街地再開発事業」!!中高層の住商公複合ビルを令和12年1月まちびらき目標で着手へ!!
遂に正式名称が決定し、着工した京王多摩川駅前で進む大規模複合開発「itonami(イトナミ)」!!マンションや福祉施設、スーパーマーケット、公園などから構成される複合施設!!

青森操車場跡地「青い森セントラルパーク」付近に青い森鉄道の新駅、設置検討へ!!

青森県と青森市は、青い森セントラルパーク付近への新駅設置に向けた検討会議を設置することを決定しました。この新駅の設置計画は、青森市が進める都市開発の一環として位置づけられており、地域の利便性向上と経済活性化に寄与することが期待されています。青い森鉄道の東直樹社長は「県と市が新駅設置を決定した場合には積極的に協力したい」と述べ、増便や臨時便の運行も視野に入れているとしています。新駅の設置は、統合新病院の建設決定に伴うもので、地域住民にとっての利便性向上に大きく貢献することが予想されています。

また、青い森鉄道は、新駅開設後のダイヤ調整や駅周辺のインフラ整備に関しても市や県と連携を強化していく方針を示しています。駅の設置により、公共交通機関の利用が促進され、周辺地域への人の流れが活発化することで、商業施設の発展や観光誘致の面でもプラスの影響が期待されます。新駅は、青森市の新たな玄関口として機能し、市民の生活の利便性向上だけでなく、県外からのアクセス改善にも寄与することが見込まれています。
青い森鉄道 来年度事業計画に新駅設置への協力盛り込む|NHK 青森県のニュース
青森市 青森操車場跡地利用構想

計画の概要

  1. 新駅設置の検討: 青森県と青森市は、青い森セントラルパーク近くに新しい駅を設置するための検討会議を設置することを決定。
  2. 青い森鉄道の期待: 青い森鉄道の東社長は、新駅設置に積極的に協力する意向を示し、通学・通勤需要やイベントによる集客効果を期待。
  3. 統合新病院と連携: 県と市は、統合新病院建設地決定を契機に、新駅設置について協力して検討を進めている。
  4. 交通利便性の向上: 新駅設置により、周辺の交通網が強化され、通勤・通学や地域住民の利便性向上が見込まれる。
  5. 青森操車場跡地利用構想: 青森操車場跡地の利用に関する基本的な考え方は、「緑豊かな交流拠点」を中心に、都市の個性とシンボルづくりを目指す。
  6. 地域との連携強化: 青森操車場跡地利用には、市全域との連携が重要で、周辺市街地や交通網の整備が進められる予定。
  7. 新しい都市づくり: 青森市は跡地を都市づくりの好機と捉え、環境共生型の都市として資源・エネルギーの循環システムを構築予定。

新駅設置が検討されている青い森セントラルパーク周辺は、市内の中心部に位置し、公共施設や商業施設、学校が集まるエリアです。新駅が開設されれば、通勤・通学の利便性が向上し、交通結節点としての役割も期待されています。また、新設されたカクヒログループスーパーアリーナでのイベント時には、多くの人が利用することが予想されます。

青森市は、新駅の設置に伴い、青い森セントラルパークのさらなる整備計画も検討しており、駅周辺のバリアフリー化や自転車専用レーンの導入など、多様な移動手段に対応した都市計画を進める方針です。さらに、公園内にカフェや観光案内所を新設することで、市民だけでなく観光客にも魅力的なスポットとなることが期待されています。

出典:青森市

新駅の設置予定地である青い森セントラルパークは、かつての青森操車場跡地の一部に位置します。青森操車場は昭和59年にその機能を停止し、跡地の再開発が進められてきました。市は跡地利用のコンセプトとして「緑豊かな交流拠点」を掲げ、都市の利便性向上と環境との調和を図る計画を進めています。

青森操車場跡地は、歴史的にも重要な場所であり、青森市の鉄道交通の発展を支えてきた拠点でした。そのため、新駅の設置に際しては、過去の歴史を尊重しつつ、地域の新たな発展の象徴となるようなデザインが求められます。市は、新駅のデザインに関しても、地元住民の意見を取り入れた景観整備を計画しており、駅舎の外観には青森の自然や文化を反映させるデザイン要素が組み込まれる可能性があります。

出典:青森市
出典:青森市

現在、青森操車場跡地の一部は「青い森セントラルパーク」として整備され、多目的芝生広場や自由運動広場が設けられています。新駅設置により、これまでアクセスが不便だったエリアの活性化が見込まれます。新駅周辺には駅前広場やアクセス道路の整備も計画されており、地域全体の発展に寄与することが期待されています。

また、新駅設置に合わせて、地域の交通ネットワークの強化も図られる予定です。バス路線の再編や新たなタクシー乗り場の設置など、利用者の利便性を最大限に高めるための施策が検討されています。青森市は、持続可能な都市交通の実現を目指し、公共交通の利用促進に向けた啓発活動も進める方針です。

出典:青森市

青森市アリーナプロジェクトにより整備された「カクヒログループスーパーアリーナ」は、新駅設置によりさらなる利便性向上が見込まれます。イベント時のアクセス向上に加え、周辺地域の商業施設や公共施設との連携も強化されることが期待されています。青い森鉄道は、新駅開業後に利用状況を見ながら、増便などの対応を検討するとしています。

カクヒログループスーパーアリーナでは、コンサートやスポーツイベントなど、多くの人が集まるイベントが定期的に開催されています。そのため、新駅の開業により、イベント開催時の混雑緩和や公共交通機関の利用促進が期待されています。また、アリーナ周辺には飲食店や商業施設の開発計画も進められており、新駅の設置は地域経済のさらなる活性化につながると考えられます。

この新駅整備は、青森市の都市計画において重要な役割を果たすプロジェクトであり、今後の具体的な検討と整備の進展が注目されます。市民の利便性向上だけでなく、観光誘致や経済活性化の観点からも、地域にとって大きなメリットがあると考えられます。青森市と青森県は、今後も住民の意見を反映しながら、持続可能な都市開発を進めていく方針です。

最終更新日:2025年2月14日

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