最新の都市開発ニュース
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業は、岐阜県岐阜市吉野町6丁目に建設される地上20階程度の超高層タワーマンションです。立地は、岐阜市のターミナル駅として機能している JR「岐阜」駅及び「名鉄岐阜」駅に近接し南側と東側を県道54号に面した一帯に建つ「問屋町ビル」や「岐阜ブラザービル」などの跡地に位置しています。

再開発区域内は、建物の老朽化による防災性の低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加しているという課題を抱えています。そのため、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、多くの人々を迎える岐阜都市圏の玄関口として魅力ある都市機能の集積を進めるものとされています。
施設構成は、1階~2階に商業施設、3階~4階に業務施設、5階以上に共同住宅となります。

建築主は岐阜駅北中央西地区市街地再開発組合、参加組合員は野村不動産株式会社、共栄ライフパートナーズ株式会社、事業参加者は野村不動産株式会社(代表)、共栄ライフパートナーズ株式会社、株式会社都市研究所スペーシアです。計画見直し後は、当初、2025年度に着工し、2028年度に竣工する予定とされていました。しかし、建設費の高騰などを理由に、設計を担当していた清水建設が事業から撤退し、現在は再開発着手のめどが立たない状況となっています。

出典・引用元

積水ハウス株式会社/野村不動産株式会社/共栄ライフパートナーズ株式会社 JR 岐阜駅北側 2 地区一体の再開発 岐阜駅北中央東地区第一種市街地再開発事業及び岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業 市街地再開発組合設立のお知らせ
岐阜市 岐阜都市計画第一種市街地再開発事業(岐阜駅北中央東地区及び岐阜駅北中央西地区)を変更しました。
岐阜市 岐阜駅北中央東地区
岐阜市 岐阜駅北中央西地区
中京テレビニュース 再開発計画の設計担当のゼネコンが撤退 代わりの企業のめど立たず JR岐阜駅前
建設通信新聞 【規模縮小し完成時期延期】JR岐阜駅北側再開発計画を見直し
日本経済新聞 岐阜駅前再開発、1〜2年遅れ 西棟20階程度に計画縮小

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業
計画名 岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業
所在地 岐阜県岐阜市金町8丁目、問屋町3丁目、問屋町4丁目、吉野町6丁目地内
用途 共同住宅、商業施設、業務施設、駐車場
階数 地上20階程度 (地上24階程度 *パースから読み取り)
高さ
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約3,240㎡
建築面積 約2,080㎡
延床面積 約44,700㎡
着工
竣工
建築主 岐阜駅北中央西地区市街地再開発組合
参加組合員:野村不動産株式会社、共栄ライフパートナーズ株式会社
分譲:野村不動産株式会社
設計
施工
最寄駅 JR東海道本線、高山本線「岐阜」駅、名鉄名古屋本線、各務原線「名鉄岐阜」駅
備考 ▼施設構成
1階~2階:商業施設
3階~4階:業務施設
5階~34階:共同住宅

当初計画:2025年度既存建築物解体着手、2030年度竣工
 
 
 

位置図

標識

出典∶岐阜市

イメージパース

▼当初計画

出典∶岐阜市

2026年1月現地状況

南東側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業区域内とその隣接地に広がる中問屋町のアーケード商店街の様子です。

 

 

南側の中問屋町側のアーケードが再開発され、北側の東3丁目側のアーケードはそのまま残る見込みです。

 

 

アーケード商店街は建物が3階建てで非常に開放感があるほか、当時としては最先端の複層商店街だったものと思われます。ちなみに一帯は戦後、旧満州からの引揚者らによる闇市「ハルピン街」から発展したものとのことです。

 

 

県道54号沿いには片側アーケードの常盤センイ街があります。

 

 

岐阜駅前から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業と岐阜駅北中央東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。 

 

 

Google Earth

最終更新日:2026年5月14日

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