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新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
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愛知県小牧市・検討が進む名鉄小牧駅周辺の再整備計画「小牧駅前広場等整備」!!名鉄小牧駅ビル存続案と現ビル解体・複合施設新設案が公表!!
横須賀市久里浜地区で構想されている大規模な都市再生整備計画「京急久里浜駅周辺地区市街地総合再生計画」・「 JR久里浜駅周辺地域」!!
2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!

高輪ビルマンション建替え事業

高輪ビルマンション建替え事業は、東京都港区高輪一丁目に建設される地上18階、地下1階、高さ62.23m、総戸数115戸の高層タワー型マンションです。立地は、東側を魚籃坂、南側を高松くすのき公園に面した場所に位置しており、地上12階、総戸数40戸、1967年12月竣工の「高輪ビル」を建て替える計画となっています。

高輪ビルは老朽化や耐震性不足などの課題を抱え、2015年の耐震診断で倒壊の危険性が指摘されました。管理組合は日鉄興和不動産などと連携し、修繕と建替えを比較検討。その結果、新たな建物への建替えが最適との結論に至り、2024年2月に建替え決議が可決されました。本事業は国土交通省の「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択されています。

地上権マンションと隣地を共同化し、所有権化を実現する方式を採用。建替組合が底地を取得し、既存の地上権割合に基づき権利変換を行うことで、金銭的負担を抑えつつ権利調整が進められました。
新築建物には、隣接する区立公園に災害時のトイレや防災倉庫を設置し、防災強化を図るほか、周辺の勾配や狭い歩道を改善し、緑地やポケット広場を計画されています。また、公園との連続性を持たせた安全で快適な歩行空間を整備するなど、地域貢献機能の導入も図られます。

建築主は高輪ビルマンション建替組合、事業協力者は日鉄興和不動産株式会社、設計は株式会社東急設計コンサルタントです。既存建築物解体着手は2026年7月、着工は2026年11月30日、竣工は2032年2月29日となっています。

出典・引用元

日鉄興和不動産株式会社/一般財団法人首都圏不燃公社 権利変換を用いた地上権マンションの所有権マンションへの建替え 「高輪ビルマンション建替組合」設立~令和6年度「マンションストック長寿命化等モデル事業」採択事業~
建設通信新聞 総事業費は100億円/高輪ビル建替組合/1.1万㎡の共同住宅/事業協力者に日鉄興和不


出典:日鉄興和不動産株式会社/一般財団法人首都圏不燃建築公社

概要

名称 高輪ビルマンション建替え事業
計画名 高輪ビルマンション建替え事業
所在地 東京都港区高輪一丁目701番10 他
用途 共同住宅、店舗
階数 地上18階、地下1階
高さ 59.99m (最高高さ62.23m)
構造 鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎
総戸数 115戸
敷地面積 1,772.65㎡
建築面積 1,100.00㎡
延床面積 12,500.00㎡
着工 2026年11月30日
既存建築物解体着手:2026年7月
竣工 2032年2月29日
建築主 高輪ビルマンション建替組合
事業協力者:日鉄興和不動産株式会社
設計 株式会社東急設計コンサルタント
施工
最寄駅 都営三田線、東京メトロ南北線「白金高輪」駅
備考
 
 
 

位置図

標識

現地状況

北東側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。2024年10月撮影。

 

 

東側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

 

高輪ビルマンションは、老朽化などから2015年の耐震診断で倒壊の危険性が指摘されており、2024年2月に建替え決議が可決されました。

 

 

南西側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た高輪ビルマンション建替え事業の建設地の様子です。

 

  

傾斜地に建っており、歪な形状をした建築物となっています。

 

 

既存の高輪ビルのエントランスです。1967年12月竣工のため、既に築60年近くとなります。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年1月8日

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