都市開発ニュース
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!

開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!

JR青森駅東口ビルは、東日本旅客鉄道を中心に青森市・青森県・青森商工会議所の四者連携によって整備された複合施設で、2024年4月26日に開業しました。旧青森駅東口駅舎跡地を活用して整備されたJR青森駅東口ビルは、商業施設「&LOVINA」、行政機能、宿泊機能を一体的に導入した地上10階建ての駅ビルであり、青森駅と直結する新たな都市拠点として誕生しました。

さらに同年7月にはウエルネスホテル「ReLabo」が開業し、施設全体がグランドオープンを迎えています。交通結節点である駅と多様な都市機能を融合させた本施設は、青森駅周辺の賑わい創出と交流人口の拡大を担う中核的プロジェクトとして位置づけられています。

JR青森駅東口ビルの概要

1.施設の概要
JR青森駅東口ビルは、2024年4月26日に開業した複合型駅ビル。
商業・行政・宿泊機能を一体化した地上10階建ての都市拠点。

2.開発の背景
青森駅周辺の再編と中心市街地活性化を目的とした再開発事業。
交通環境の変化に対応し新たな賑わい創出を目指した都市整備。

3.四者連携の枠組み
東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所による共同推進体制。
官民連携によるまちづくりを実現するプロジェクトの中核。

4.施設構成の特徴
低層に商業、中層に公共施設、高層にホテルを配置した複合構成。
多様な都市機能を集約したコンパクトで効率的な空間形成。

5.商業施設の整備
&LOVINAを中心とした新たな商業ゾーンの形成。
駅直結により利便性と回遊性を高めた集客機能の強化。

6.文化・観光機能の導入
青森市民美術展示館やあおもり縄文ステーション じょもじょもの整備。
文化発信と観光誘導を担う公共機能の集積。

7.今後の役割と展望
ホテルReLaboの開業による滞在型拠点への進化。
青森駅周辺の賑わい創出と地域活性化を牽引する中核施設としての役割。


2018年に締結された「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を契機として建設されました。東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所の四者が連携し、駅周辺の再編と都市機能の高度化を目指して検討が進められてきました。

青森駅は長年にわたり本州と北海道を結ぶ玄関口として重要な役割を担ってきましたが、北海道新幹線の開業など交通体系の変化により、その役割は大きく転換しています。こうした状況を踏まえ、駅周辺に新たな魅力や滞在機能を付加し、中心市街地の活性化を図ることが求められていました。

そこで旧駅舎跡地を活用した複合施設整備が計画され、駅機能、自由通路、都市サービス機能を一体的に再構築する取り組みが進められました。本事業は、青森市が掲げるコンパクトシティの実現にも寄与する重要な都市再生プロジェクトとなっています。

JR青森駅東口ビルは、延床面積約17,800㎡を有する地上10階建ての複合施設として整備されました。建物内には商業施設、公共施設、宿泊施設が一体的に配置され、都市機能の集約が図られています。

低層部には商業施設「&LOVINA」が入り、日常利用から観光まで幅広い需要に対応しています。中層部には行政機能として文化施設が導入され、地域住民や来訪者に文化的な体験を提供する場となっています。さらに上層階にはホテルが配置され、滞在型の利用にも対応しています。このように、多様な機能を重層的に配置することで、駅周辺に新たな人の流れを生み出す構成となっています。

また、3階部分は青森駅の改札外コンコースと直結しており、駅と駅ビルが一体的に利用できる動線が確保されました。これにより、従来は屋外移動を伴っていた駅と商業施設のアクセスが大きく改善され、利便性と回遊性の向上に寄与しています。

1階から3階には、&LOVINAが開業しました。これは既存の駅ビル「ラビナ」と連携する新たな商業施設であり、青森駅周辺の商業機能を強化する役割を担っています。施設内にはファッション、雑貨、飲食など多様な店舗が出店し、地元住民の日常利用から観光客のニーズまで幅広く対応しています。

特に特徴的なのは、3階が駅コンコースと直結している点であり、青森駅において初めて駅と駅ビルが屋内で接続されました。これにより、雨や雪といった気候条件の影響を受けずに快適に移動できる環境が整備されています。また、館内には青森の海を望むテラス空間なども設けられており、買い物だけでなく滞在や憩いの場としても機能しています。こうした空間づくりにより、単なる物販施設を超えた魅力的な都市空間が創出されています。

4階には、青森市および青森県による公共施設が導入され、駅ビルに文化・観光機能が付加されています。青森市民美術展示館は、市民の創作活動の発表の場として整備された施設であり、作品展示や各種展覧会を通じて文化芸術の振興に寄与しています。可動壁を備えた柔軟な展示空間により、多様な用途に対応できる点も特徴です。

また、あおもり縄文ステーション じょもじょもは、世界遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の魅力を発信する拠点として整備されました。館内では縄文時代の生活を再現した展示や体験型コンテンツが用意されており、来訪者が楽しみながら歴史文化を学べる空間となっています。これらの施設は観光誘導の役割も担っており、駅から地域各地への周遊を促進する重要な拠点となっています。

上層階には、ウエルネスをテーマとしたホテルReLaboが2024年7月11日に開業し、これにより施設全体が完成しました。温浴施設などを備えたこのホテルは、観光客のみならずビジネス利用や地域住民の利用にも対応する新しい宿泊施設として位置づけられています。

ホテル機能の導入により、JR青森駅東口ビルは単なる通過型の施設から滞在型の拠点へと進化しました。これにより、駅周辺に長時間滞在する人の増加が期待され、周辺商業や観光施設への波及効果も見込まれています。今後は、イベントや地域資源との連携を通じてさらなるにぎわい創出が期待されており、本施設は青森市中心部の活性化を牽引する象徴的な存在として、その役割を一層高めていくものと考えられます。

過去の記事→2022年10月25日投稿 青森駅で建設が進む駅ビル“青森駅東口駅舎跡地駅ビル開発”

最終更新日:2026年4月10日

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