都市開発ニュース
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!
遂に将来イメージも公表された竹ノ塚駅東口の再開発「竹ノ塚駅周辺地区まちづくり」!!高層住宅や商業施設などから構成される複合開発に!!
恵庭市・恵み野で約46haの大規模開発プロジェクト「北海道日本ハムファイターズ ファーム(二軍)施設」!!スポーツを核とした複合開発に!!
ヤクルト新二軍施設の正式名称が「スワローズ ウィングス スクエア」に決定!!茨城県守谷市に未来へ羽ばたく燕の翼をイメージした球場が出現!!
遂に日本へ返還された米軍根岸住宅地区跡地で計画が進む「(仮称)新根岸地区土地区画整理事業」!!住宅・文教・公園が融合する新たなまちに!!
新所沢パルコ跡地で総戸数280戸大規模マンションとヤオコーのスーパーから構成される複合開発「(仮称)所沢市緑町1丁目計画」!!現地にお知らせ板も設置されて既存建築物の解体工事が進む!!
あおなみ線・野跡駅前の「野跡駅前市有地開発事業」で事業者の募集が開始!!結婚式場のセントグレース大聖堂跡地に新たな施設を建設へ!!

開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!

JR青森駅東口ビルは、東日本旅客鉄道を中心に青森市・青森県・青森商工会議所の四者連携によって整備された複合施設で、2024年4月26日に開業しました。旧青森駅東口駅舎跡地を活用して整備されたJR青森駅東口ビルは、商業施設「&LOVINA」、行政機能、宿泊機能を一体的に導入した地上10階建ての駅ビルであり、青森駅と直結する新たな都市拠点として誕生しました。

さらに同年7月にはウエルネスホテル「ReLabo」が開業し、施設全体がグランドオープンを迎えています。交通結節点である駅と多様な都市機能を融合させた本施設は、青森駅周辺の賑わい創出と交流人口の拡大を担う中核的プロジェクトとして位置づけられています。

JR青森駅東口ビルの概要

1.施設の概要
JR青森駅東口ビルは、2024年4月26日に開業した複合型駅ビル。
商業・行政・宿泊機能を一体化した地上10階建ての都市拠点。

2.開発の背景
青森駅周辺の再編と中心市街地活性化を目的とした再開発事業。
交通環境の変化に対応し新たな賑わい創出を目指した都市整備。

3.四者連携の枠組み
東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所による共同推進体制。
官民連携によるまちづくりを実現するプロジェクトの中核。

4.施設構成の特徴
低層に商業、中層に公共施設、高層にホテルを配置した複合構成。
多様な都市機能を集約したコンパクトで効率的な空間形成。

5.商業施設の整備
&LOVINAを中心とした新たな商業ゾーンの形成。
駅直結により利便性と回遊性を高めた集客機能の強化。

6.文化・観光機能の導入
青森市民美術展示館やあおもり縄文ステーション じょもじょもの整備。
文化発信と観光誘導を担う公共機能の集積。

7.今後の役割と展望
ホテルReLaboの開業による滞在型拠点への進化。
青森駅周辺の賑わい創出と地域活性化を牽引する中核施設としての役割。


2018年に締結された「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を契機として建設されました。東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所の四者が連携し、駅周辺の再編と都市機能の高度化を目指して検討が進められてきました。

青森駅は長年にわたり本州と北海道を結ぶ玄関口として重要な役割を担ってきましたが、北海道新幹線の開業など交通体系の変化により、その役割は大きく転換しています。こうした状況を踏まえ、駅周辺に新たな魅力や滞在機能を付加し、中心市街地の活性化を図ることが求められていました。

そこで旧駅舎跡地を活用した複合施設整備が計画され、駅機能、自由通路、都市サービス機能を一体的に再構築する取り組みが進められました。本事業は、青森市が掲げるコンパクトシティの実現にも寄与する重要な都市再生プロジェクトとなっています。

JR青森駅東口ビルは、延床面積約17,800㎡を有する地上10階建ての複合施設として整備されました。建物内には商業施設、公共施設、宿泊施設が一体的に配置され、都市機能の集約が図られています。

低層部には商業施設「&LOVINA」が入り、日常利用から観光まで幅広い需要に対応しています。中層部には行政機能として文化施設が導入され、地域住民や来訪者に文化的な体験を提供する場となっています。さらに上層階にはホテルが配置され、滞在型の利用にも対応しています。このように、多様な機能を重層的に配置することで、駅周辺に新たな人の流れを生み出す構成となっています。

また、3階部分は青森駅の改札外コンコースと直結しており、駅と駅ビルが一体的に利用できる動線が確保されました。これにより、従来は屋外移動を伴っていた駅と商業施設のアクセスが大きく改善され、利便性と回遊性の向上に寄与しています。

1階から3階には、&LOVINAが開業しました。これは既存の駅ビル「ラビナ」と連携する新たな商業施設であり、青森駅周辺の商業機能を強化する役割を担っています。施設内にはファッション、雑貨、飲食など多様な店舗が出店し、地元住民の日常利用から観光客のニーズまで幅広く対応しています。

特に特徴的なのは、3階が駅コンコースと直結している点であり、青森駅において初めて駅と駅ビルが屋内で接続されました。これにより、雨や雪といった気候条件の影響を受けずに快適に移動できる環境が整備されています。また、館内には青森の海を望むテラス空間なども設けられており、買い物だけでなく滞在や憩いの場としても機能しています。こうした空間づくりにより、単なる物販施設を超えた魅力的な都市空間が創出されています。

4階には、青森市および青森県による公共施設が導入され、駅ビルに文化・観光機能が付加されています。青森市民美術展示館は、市民の創作活動の発表の場として整備された施設であり、作品展示や各種展覧会を通じて文化芸術の振興に寄与しています。可動壁を備えた柔軟な展示空間により、多様な用途に対応できる点も特徴です。

また、あおもり縄文ステーション じょもじょもは、世界遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の魅力を発信する拠点として整備されました。館内では縄文時代の生活を再現した展示や体験型コンテンツが用意されており、来訪者が楽しみながら歴史文化を学べる空間となっています。これらの施設は観光誘導の役割も担っており、駅から地域各地への周遊を促進する重要な拠点となっています。

上層階には、ウエルネスをテーマとしたホテルReLaboが2024年7月11日に開業し、これにより施設全体が完成しました。温浴施設などを備えたこのホテルは、観光客のみならずビジネス利用や地域住民の利用にも対応する新しい宿泊施設として位置づけられています。

ホテル機能の導入により、JR青森駅東口ビルは単なる通過型の施設から滞在型の拠点へと進化しました。これにより、駅周辺に長時間滞在する人の増加が期待され、周辺商業や観光施設への波及効果も見込まれています。今後は、イベントや地域資源との連携を通じてさらなるにぎわい創出が期待されており、本施設は青森市中心部の活性化を牽引する象徴的な存在として、その役割を一層高めていくものと考えられます。

過去の記事→2022年10月25日投稿 青森駅で建設が進む駅ビル“青森駅東口駅舎跡地駅ビル開発”

最終更新日:2026年4月10日

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