都市開発ニュース
野村證券高輪研修センター跡地に約1.5haの大規模住宅開発始動!!2035年度竣工へ向けて進む高輪の新たな高級レジデンス計画「(仮称)高輪二丁目計画」!!
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!
新綱島駅前に歴史的建造物を活用した新たな木造商業拠点が誕生へ「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」!!2026年秋開業予定!!
首都圏北東部に新たな鉄道路線構想「東京直結鉄道」!!東京メトロ有楽町線延伸で野田市・茨城県西南部へ広がる都心直結構想!!
旧福岡市民会館跡地が遂に更地に!!福岡市民ホールと一体で進む「福岡市拠点文化施設整備及び須崎公園再整備事業」!!天神に誕生する文化芸術と緑の新ランドマーク!!
開業以来最大規模のリニューアルへ!!子育てファミリーに優しい新たな街の拠点に進化する「bono(ボーノ)相模大野ショッピングセンター」!!ワークマンカラーズや西松屋、無料の屋内遊び場も誕生!!
ついに名古屋の官庁街が大変貌へ!!リニア時代の新たな都心拠点を形成する「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」!!歴史・行政・ビジネス・観光が融合する新たなまちへ!!
なんばのクボタ旧本社跡地で計画が進む約1万2,500人収容のアリーナ「(仮称)なんばアリーナ」!!三井不動産と関電不動産開発を優先交渉権者に決定!!
熊本県菊陽町で建設が進むTSMCによる半導体製造拠点「JASM第2工場」!!総投資額約2.1兆円の国家プロジェクトに!!
屋根改修工事が完了した帝冠様式の近代建築「愛知県庁本庁舎」!!銅板屋根の全面葺替えで重要文化財の歴史的景観がよみがえる!!
ソニーセミコンダクタソリューションズとTSMCが次世代イメージセンサーで戦略提携!!熊本県合志市で建設が進む「SCK新工場」!!フィジカルAI時代を見据えた次世代センシング拠点へ!!
川崎・南渡田で進むヒューリックとJFEスチールによる複合開発「(仮称)南渡田北地区北側開発」!!研究開発から社会実装までを担う国内最大級の次世代リサーチパーク始動!!
Daily Good+をコンセプトにリニューアル工事が進む名駅地下街「メイチカ」 !!全面改修工事が行われて2026年9月オープンへ!!
味の素スタジアム隣接地でFC東京連携による公園整備計画が進む「調布基地跡地留保地」!!多摩地域の新スポーツ拠点形成へ!!
熊本県合志市・分散型サイエンスパークの中核拠点「くまもとサイエンスパーク」始動!!イノベーション創発エリアが造成工事へ着手!!
紀州材×循環型社会の先進モデル「東急池上線石川台駅 木になるリニューアル」!!温もりと機能性が融合する駅へ!!
再開発で誕生した青森中心市街地の新ランドマーク「THREE(スリー)/レーベン青森新町 THE GRAND MID」!!フードホール「アオマチテラス」も開業した複合都市拠点!!

開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!

JR青森駅東口ビルは、東日本旅客鉄道を中心に青森市・青森県・青森商工会議所の四者連携によって整備された複合施設で、2024年4月26日に開業しました。旧青森駅東口駅舎跡地を活用して整備されたJR青森駅東口ビルは、商業施設「&LOVINA」、行政機能、宿泊機能を一体的に導入した地上10階建ての駅ビルであり、青森駅と直結する新たな都市拠点として誕生しました。

さらに同年7月にはウエルネスホテル「ReLabo」が開業し、施設全体がグランドオープンを迎えています。交通結節点である駅と多様な都市機能を融合させた本施設は、青森駅周辺の賑わい創出と交流人口の拡大を担う中核的プロジェクトとして位置づけられています。

JR青森駅東口ビルの概要

1.施設の概要
JR青森駅東口ビルは、2024年4月26日に開業した複合型駅ビル。
商業・行政・宿泊機能を一体化した地上10階建ての都市拠点。

2.開発の背景
青森駅周辺の再編と中心市街地活性化を目的とした再開発事業。
交通環境の変化に対応し新たな賑わい創出を目指した都市整備。

3.四者連携の枠組み
東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所による共同推進体制。
官民連携によるまちづくりを実現するプロジェクトの中核。

4.施設構成の特徴
低層に商業、中層に公共施設、高層にホテルを配置した複合構成。
多様な都市機能を集約したコンパクトで効率的な空間形成。

5.商業施設の整備
&LOVINAを中心とした新たな商業ゾーンの形成。
駅直結により利便性と回遊性を高めた集客機能の強化。

6.文化・観光機能の導入
青森市民美術展示館やあおもり縄文ステーション じょもじょもの整備。
文化発信と観光誘導を担う公共機能の集積。

7.今後の役割と展望
ホテルReLaboの開業による滞在型拠点への進化。
青森駅周辺の賑わい創出と地域活性化を牽引する中核施設としての役割。


2018年に締結された「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を契機として建設されました。東日本旅客鉄道、青森市、青森県、青森商工会議所の四者が連携し、駅周辺の再編と都市機能の高度化を目指して検討が進められてきました。

青森駅は長年にわたり本州と北海道を結ぶ玄関口として重要な役割を担ってきましたが、北海道新幹線の開業など交通体系の変化により、その役割は大きく転換しています。こうした状況を踏まえ、駅周辺に新たな魅力や滞在機能を付加し、中心市街地の活性化を図ることが求められていました。

そこで旧駅舎跡地を活用した複合施設整備が計画され、駅機能、自由通路、都市サービス機能を一体的に再構築する取り組みが進められました。本事業は、青森市が掲げるコンパクトシティの実現にも寄与する重要な都市再生プロジェクトとなっています。

JR青森駅東口ビルは、延床面積約17,800㎡を有する地上10階建ての複合施設として整備されました。建物内には商業施設、公共施設、宿泊施設が一体的に配置され、都市機能の集約が図られています。

低層部には商業施設「&LOVINA」が入り、日常利用から観光まで幅広い需要に対応しています。中層部には行政機能として文化施設が導入され、地域住民や来訪者に文化的な体験を提供する場となっています。さらに上層階にはホテルが配置され、滞在型の利用にも対応しています。このように、多様な機能を重層的に配置することで、駅周辺に新たな人の流れを生み出す構成となっています。

また、3階部分は青森駅の改札外コンコースと直結しており、駅と駅ビルが一体的に利用できる動線が確保されました。これにより、従来は屋外移動を伴っていた駅と商業施設のアクセスが大きく改善され、利便性と回遊性の向上に寄与しています。

1階から3階には、&LOVINAが開業しました。これは既存の駅ビル「ラビナ」と連携する新たな商業施設であり、青森駅周辺の商業機能を強化する役割を担っています。施設内にはファッション、雑貨、飲食など多様な店舗が出店し、地元住民の日常利用から観光客のニーズまで幅広く対応しています。

特に特徴的なのは、3階が駅コンコースと直結している点であり、青森駅において初めて駅と駅ビルが屋内で接続されました。これにより、雨や雪といった気候条件の影響を受けずに快適に移動できる環境が整備されています。また、館内には青森の海を望むテラス空間なども設けられており、買い物だけでなく滞在や憩いの場としても機能しています。こうした空間づくりにより、単なる物販施設を超えた魅力的な都市空間が創出されています。

4階には、青森市および青森県による公共施設が導入され、駅ビルに文化・観光機能が付加されています。青森市民美術展示館は、市民の創作活動の発表の場として整備された施設であり、作品展示や各種展覧会を通じて文化芸術の振興に寄与しています。可動壁を備えた柔軟な展示空間により、多様な用途に対応できる点も特徴です。

また、あおもり縄文ステーション じょもじょもは、世界遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の魅力を発信する拠点として整備されました。館内では縄文時代の生活を再現した展示や体験型コンテンツが用意されており、来訪者が楽しみながら歴史文化を学べる空間となっています。これらの施設は観光誘導の役割も担っており、駅から地域各地への周遊を促進する重要な拠点となっています。

上層階には、ウエルネスをテーマとしたホテルReLaboが2024年7月11日に開業し、これにより施設全体が完成しました。温浴施設などを備えたこのホテルは、観光客のみならずビジネス利用や地域住民の利用にも対応する新しい宿泊施設として位置づけられています。

ホテル機能の導入により、JR青森駅東口ビルは単なる通過型の施設から滞在型の拠点へと進化しました。これにより、駅周辺に長時間滞在する人の増加が期待され、周辺商業や観光施設への波及効果も見込まれています。今後は、イベントや地域資源との連携を通じてさらなるにぎわい創出が期待されており、本施設は青森市中心部の活性化を牽引する象徴的な存在として、その役割を一層高めていくものと考えられます。

過去の記事→2022年10月25日投稿 青森駅で建設が進む駅ビル“青森駅東口駅舎跡地駅ビル開発”

最終更新日:2026年4月10日

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