愛知県稲沢市は、稲沢市の中心拠点である国府宮駅周辺の再整備に向け、「国府宮駅周辺再整備基本計画（案）」を公表しました。基本計画（案）は、人口減少や社会環境の変化、建設コストの高騰などを踏まえ、従来のまちづくり方針を継承しつつ再構築するものです。
対象区域は駅を中心とした半径約500m圏とされ、「駅前空間エリア」「駅西エリア」「駅東エリア」の3つに分類。さらに、これらを結ぶ「賑わい・連携軸」と「歴史・文化軸」を設定し、交通結節機能の強化、居住促進、まちの魅力向上を一体的に進めることで、“歩いて暮らせるまちなか生活中心地”の形成を目指したものとなっています。
国府宮駅周辺再整備の概要
1．計画策定の背景
新型コロナや建設費高騰など社会経済情勢の変化を踏まえた再整備方針の見直し。
従来計画の長期ビジョンを継承しつつ現実的なまちづくりへ再構築する必要性。
2．計画の目的と位置づけ
稲沢市の都市拠点である国府宮駅周辺の機能強化と定住促進を目的とした計画。
総合計画や都市計画マスタープランと連携した上位計画に基づく再整備の推進。
3．対象区域の設定
駅を中心とした半径約500m圏を対象とするコンパクトなまちづくりエリアの設定。
住宅開発地や文化施設を含む広域的な都市拠点としての一体的整備。
4．3つのエリア構成
駅前空間エリア・駅西エリア・駅東エリアの3区分による役割分担の明確化。
尾張大國霊神社など地域資源を活かした特性別のまちづくり方針。
5．喫緊のまちづくり課題
交通混雑の解消や人口減少への対応、都市の魅力不足といった複合的課題の顕在化。
駅前広場整備や居住誘導、賑わい創出の必要性の高まり。
6．エリア別整備方針
駅前では交通結節機能強化と滞在空間創出、西側では土地の高度利用と生活機能集積。
東側では歴史・文化を活かした落ち着いた環境維持と魅力発信の推進。
7．将来像と推進手法
名古屋近郊で利便性と自然・歴史が共存する「まちなか生活中心地」の形成。
行政主導の基盤整備を起点とした民間投資誘導による段階的まちづくりの展開。
今回の基本計画は、2018年に策定されたまちづくり基本計画および2019年の再開発基本計画を見直し、社会情勢の変化に対応するために再構築されたものです。新型コロナウイルスの影響による生活様式の変化や、建設費の高騰、労働力不足といった外部環境の変化に加え、鉄道高架化の凍結や公共施設の再編など、駅周辺の状況も大きく変化しました。
こうした中で、名古屋駅から約10分という高いアクセス性を活かし、都市拠点としての機能を強化することが求められています。計画は上位計画である総合計画や都市計画マスタープランと連携しながら、定住促進や都市の魅力向上を図る重要な位置づけとなっています。
国府宮駅周辺再整備基本計画（案）の対象は、国府宮駅を中心とした半径約500m圏で、周辺の住宅開発地区や文化施設も含めた広がりを持つエリアです。この区域は大きく3つに分類されます。駅と駅前広場を中心とした「駅前空間エリア」、商業や住宅が混在する「駅西エリア」、そして歴史・文化資源が集積する「駅東エリア」です。特に駅東側には、尾張大國霊神社や文化施設が立地し、地域の象徴的空間となっています。これらのエリアを明確に分けることで、それぞれの特性を活かした機能配置とまちづくりを進める方針です。
計画では、現状の課題として交通混雑、人口減少、まちの魅力不足の3点が強く意識されています。駅前広場では乗降スペース不足による混雑が顕著であり、交通結節点としての機能強化が急務です。また、人口減少と高齢化の進行に対応するため、駅周辺への居住誘導と生活機能の集積が求められています。さらに、市民アンケートでも商業施設や賑わいの不足に対する不満が多く、駅周辺の魅力向上が重要課題とされています。これらを踏まえ、公共交通の利便性を活かしたコンパクトで暮らしやすい都市形成が目指されています。
駅前空間エリアでは、西口駅前広場の再整備と東口駅前広場の新設により、交通機能と滞在空間の両立を図ります。さらに、商業・飲食機能を備えた複合施設の立地や、デッキ整備による立体的な歩行者ネットワークの形成も検討されています。
駅西エリアでは、駐車場などの低未利用地の集約と高度利用を進め、住宅や生活利便施設を誘導することで、厚みのある市街地を形成します。一方、駅東エリアでは、歴史的・文化的資源を活かしながら落ち着いた住環境を維持し、イベントなどを通じて地域の魅力発信を図ります。エリアごとの役割分担により、全体としてバランスの取れた都市構造を構築していきます。
将来像として掲げられているのは、「名古屋近郊でありながら緑と歴史を感じられる居住都市」です。駅周辺では人が集い、交流し、滞在できる空間を整備するとともに、東西市街地の一体化を進め、歩いて楽しめるまちを実現するものとされています。また、駅から文化施設や神社へとつながる動線を強化し、回遊性の高い都市構造を形成します。事業の推進にあたっては、まず行政が主導して駅前広場整備などの基盤整備を進め、その後、民間投資を呼び込むことで持続的なまちづくりへと発展させていく方針です。こうした段階的な整備により、都市の魅力と機能の両立を図ることが期待されています。
出典：稲沢市 第8回国府宮駅周辺再整備に係る検討会（令和8年2月24日開催）
最終更新日：2026年4月15日
