最新の都市開発ニュース
JR宇都宮線の新駅「(仮称)南古河駅」の設置構想と連動した大規模なまちづくり「大堤南部地区まちづくり構想」!!住宅系・複合系・産業系・沿道系の4ゾーンから構成!!
金山総合駅に大型LEDビジョンを設置へ!!「空とつながる駅-Sky Connection」をコンセプトに先進的なメディア空間を整備!!
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!

千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発事業

千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発事業は、東京都世田谷区南烏山5丁目に建設される地上34階、地下3階、高さ140mのタワーマンションです。立地は、京王線「千歳烏山」駅南東側、東側を都市計画道路補216号線(計画)、南側から西側にかけて駅前通り、北側を千歳烏山駅前広場(計画)に囲まれた一帯に位置しています。

再開発事業により、駅前で安全に乗換できる駅前広場を整備するほか、歩きやすい歩行者空間整備に向けて建物壁面を後退、駅前での滞留空間や緑化を推進する空地等を整備、 敷地内にゆとり空間を整備、建物の耐震化や不燃化による防災性向上、駅前広場や敷地内を活用した防災スペース等を検討といった方針が掲げられています。

施設構成は、地下2階~地上3階に駐車場、機械室、地下1階~地上3階に商業施設、免震層を挟み、4階~34階に住宅となります。広場整備面では、駅北側に比べて広場が少ない駅南側に、新たに広場を設けることで、待ち合わせやイベント利用などが可能な滞留空間を充実させます。
北側広場は、施設内の店舗と一体化し、マルシェやオープンカフェなどのイベントが開催できる賑わいのある空間とし、駅前広場と一体的に活用します。南側広場は、緑豊かで落ち着きのある空間とし、歩行者の安全な滞留スペースや休憩スペースを確保するとともに、災害時の防災空間としての役割も担います。

建築主は千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発準備組合、事業協力者は三井不動産レジデンシャル株式会社、三井不動産株式会社、コンサルタント業務は株式会社タカハ都市科学研究所です。既存建築物解体着手は2029年度、竣工は2034年度となっています。

出典・引用元

世田谷区 千歳烏山駅前広場南側地区のまちづくり活動について


出典:世田谷区

概要

名称 千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発事業
計画名 千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発事業
所在地 東京都世田谷区南烏山5丁目
用途 共同住宅、店舗、駐車場 等
階数 地上34階、地下3階
高さ 約140m
構造 鉄筋コンクリート造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約8,900㎡
建築面積
延床面積 約88,600㎡
着工 2029年度 *既存建築物解体着手
竣工 2034年度
建築主 千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発準備組合
事業協力者:三井不動産レジデンシャル株式会社、三井不動産株式会社
設計 コンサルタント業務:株式会社タカハ都市科学研究所
施工
最寄駅 京王線「千歳烏山」駅
備考 ▼施設構成
地下3階~地上3階:駐車場、機械室
地下1階~地上3階:商業施設
ー免震層ー
4階~34階:住宅

 
 
 

位置図

区域図

出典:世田谷区

配置図

出典:世田谷区

断面図

出典:世田谷区

施設構成・イメージ

出典:世田谷区

「低層基壇部」の完成予想パースです。

 

 

出典:世田谷区

「千歳烏山駅前広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:京王電鉄株式会社

「千歳烏山駅の高架化」の完成予想パースです。

 

 

現地状況

北西側、京王線「千歳烏山」駅側から見た千歳烏山駅前広場南側地区市街地再開発事業の建設地の様子です。2023年1月撮影。

 

 

計画区域北西側に京王線「千歳烏山」駅側が位置しています。千歳烏山駅では駅前再開発のほか、京王線の連続立体交差事業の計画も進められており、こちらの踏切も立体交差、高架化される見込みです。

 

 

現在の駅前通りの様子です。

 

 

南西側から見た千歳烏山駅前広場南側地区再開発事業建設地の様子です。

 

 

南東側から見た千歳烏山駅前広場南側地区再開発事業の建設地の様子です。

 

  

再開発区域東側には、都市計画道路(補助216号)の整備計画もあります。

 

 

北東側から見た千歳烏山駅前広場南側地区再開発事業計画地の様子です。

 

 

京王線も高架化されるため、千歳烏山駅周辺の景観は大きく変わりそうです。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年6月17日

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