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地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
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銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
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三郷駅前地区第一種市街地再開発事業

三郷駅前地区第一種市街地再開発事業は、愛知県尾張旭市三郷町栄に建設される地上22階、高さ86.190m、総戸数134戸の超高層タワーマンション「A棟」、地上5階、高さ20.05mの駐車場・公共駐輪場「B棟」、地上2階、高さ10.750mの金融機関「C棟」から構成される大規模複合施設です。立地は、名鉄瀬戸線「三郷」駅の南側一帯、西側を森林公園通り、南側を瀬戸街道、北側を名鉄瀬戸線「三郷」駅に囲まれた「三郷市場」跡地や駐車場、雑居ビルなどが建ち並ぶ場所に位置しています。

再開発区域は尾張旭市の中心市街地に位置する駅前商業地ですが、駅前広場や道路などの都市基盤の脆弱さ、交通機能の不足、建物の老朽化、青空駐車場の増加による低未利用地の拡大、地域商業の活力低下といった課題を抱えていました。これらを解決するため、市街地再開発事業が進められ、駅前広場や道路、オープンスペースの整備に加え、にぎわい創出型商業施設や公共公益施設、都市型住宅を一体的に整備し、交通結節機能の強化と拠点性向上が図られることとなりました。

施設構成は、A棟は1階に商業、2階に公共公益、3階に商業と公共公益、ピット階にピット、4階から22階に住宅、PH階に塔屋が配置されます。B棟は1階に駐車場・駐輪場・公共公益、2階から5階に駐車場、PH階に塔屋となります。C棟は1階から2階に商業が設けられます。また、区域南側中央部に「駅前広場」、C棟とB棟の間に東側へ抜ける道路「駅前線」、A棟とB棟の間に南北方向にペデストリアンデッキが整備されます。さらに、名鉄瀬戸線三郷駅の橋上駅舎及び自由通路が整備され、北口側に歩行者専用道路、「北口交通広場」も整備されます。

建築主は三郷駅前地区市街地再開発組合、事業協力者は三菱地所レジデンス・フージャースコーポレーション共同体、一般業務代行者がRIA・オオバ共同体です。既存建築物の解体着手は2026年5月、着工は2027年1月、竣工は2029年12月となっています。また、自由通路と橋上駅舎の鉄道施設に関しては、2026年度に既存建築物解体着手、2029年度末に工事完了となります。

出典・引用元

・尾張旭市 三郷駅周辺まちづくり
・三郷駅前まち育てプロジェクト
・尾張旭市 三郷駅周辺まちづくり事業について
・三菱地所レジデンス株式会社/株式会社フージャースコーポレーション 「三郷駅前地区第一種市街地再開発事業」 市街地再開発組合設立のお知らせ
・三菱地所レジデンス株式会社/株式会社フージャースコーポレーション 「三郷駅前地区第一種市街地再開発事業」事業協力に関する協定締結

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶三菱地所レジデンス株式会社/株式会社フージャースコーポレーション/三郷駅前地区市街地再開発組合/尾張旭市

概要

名称 三郷駅前地区第一種市街地再開発事業
計画名 三郷駅前地区第一種市街地再開発事業
所在地 愛知県尾張旭市三郷町栄14番6ほか
用途 A棟:共同住宅、商業施設、公共公益施設、駐輪場
B棟:駐車場、公共駐輪場
C棟:金融機関
階数 A棟:地上22階、塔屋2階
B棟:地上5階、塔屋1階
C棟:地上2階、塔屋1階
高さ A棟:86.190m (軒高:78.59m/建物高さ:79.49m)
B棟:20.05m (18.900m)
C棟:10.750m
構造 A棟:鉄筋コンクリート造、鉄骨造
B棟:鉄骨造
C棟:鉄骨造
基礎工法 ー
総戸数 134戸
敷地面積 施行地区の面積:約1.1ha
約7,250㎡
A棟:約3,980㎡
B棟:約2,390㎡
C棟:約880㎡
建築面積 約4,520㎡
A棟:約2,420㎡
B棟:約1,670㎡
C棟:約430㎡
延床面積 約29,110㎡
A棟:約20,280㎡
B棟:約7,930㎡
C棟:約900㎡
着工 2027年1月
既存建築物解体着手:2026年5月
竣工 2029年12月
建築主 三郷駅前地区市街地再開発組合
事業協力者:三菱地所レジデンス・フージャースコーポレーション共同体 (三菱地所レジデンス株式会社、株式会社フージャースコーポレーション)
設計 一般業務代行者:RIA・オオバ共同体 (株式会社アール・アイ・エー、株式会社オオバ)
施工 ー
最寄駅 名鉄瀬戸線「三郷」駅
備考 ▼施設構成
🔻A棟
1階:商業
2階:公共公益
3階:商業、公共公益
ピット階:ピット
4階~22階:住宅
PH階:塔屋

🔻B棟
1階:駐車場、駐輪場、公共公益
2階~5階:駐車場
PH階:塔屋

🔻C棟
1階~2階:商業

当初計画(2018年時点):地上18階程度
当初計画(2021年時点):地上22階、高さ83.0m、延床面積 約32,300㎡
当初計画(2023年時点):A棟_地上23階、高さ89.1m/B棟:地上4階/C棟:地上3階、延床面積約29,970㎡

 

 
 
 

位置図

配置図

出典:尾張旭市

断面図

出典:尾張旭市
出典:尾張旭市

イメージパース

▼当初計画

出典∶三菱地所レジデンス株式会社/株式会社フージャースコーポレーション

2026年8月現地状況

既存建築物の解体工事が本格化している三郷駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。三郷駅周辺は尾張旭市で最も早く発展した地域であり、市内唯一の商業地域に位置するとともに、都市計画マスタープランでは尾張旭市の重要な核となる「活力拠点」に位置づけられています。一方で、駅前広場などの公共施設が不足しているほか、建物の老朽化や青空駐車場などの低未利用地化の進行が課題となっていました。再開発事業では、駅前広場・道路・オープンスペースなどの都市基盤と駅前立地を活かした拠点施設を一体的に整備し、交通結節機能の強化と都市機能の更新を図るものとされています。

 

出典∶三菱地所レジデンス株式会社/株式会社フージャースコーポレーション/三郷駅前地区市街地再開発組合/尾張旭市

「三郷駅前に集うみんなの待合・滞在・交流空間 まちのリビング」をコンセプトに、商業・業務・公共公益・都市型住宅・駐車場・駐輪場などを備えた複合的な駅前拠点が形成されます。施設建築物はA棟・B棟・C棟の3棟で構成し、A棟は低層部に商業・公共公益施設、上層部に都市型住宅を配置。B棟には商業・公共公益施設に加えて駐輪場・駐車場を集約し、C棟には商業機能が配置されます。三郷駅直結のデッキも整備し、駅と各施設をつなぐ歩行者ネットワークを構築するものとしています。

 

出典∶三菱地所レジデンス株式会社/株式会社フージャースコーポレーション/三郷駅前地区市街地再開発組合/尾張旭市

再開発区域では、駅前広場を中心としてデッキや通路、道路などの公共施設を整備し、駅利用者や周辺施設利用者が安全かつ快適に移動できる歩行者空間を形成します。駅前広場の歩道や三郷駅自由通路は6m以上の幅員を確保するとともに、三郷駅自由通路とB棟3階を接続する幅員4mの歩行者通路を計画。さらに、駅前広場へのアクセス道路となる三郷駅前線を幅員15mで新設し、区7-1号も歩道を新設したうえで幅員7.5mへ拡幅整備します。区域内の有効空地率は約60%とし、ゆとりあるオープンスペースも確保されます。

 

南西側から見た三郷駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

  

南側から見た三郷駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発区域内に立地していた瀬戸信用金庫三郷支店は、三郷交差点の南西側に位置するショッピングセンター「CiiNA CiiNA (シーナシーナ) 尾張旭」に一時的に移転しています。再開発完了後にC棟に移転されるものと思われます。

 

南側から見た三郷駅前地区第一種市街地再開発事業 A棟の建設地の様子です。

 

  

南東側から見た三郷駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た三郷駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た三郷駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

名鉄瀬戸線「三郷(さんごう)」駅です。交通結節点として、「三郷駅自由通路・北口交通広場」が整備されます。線路北側は北口駅前広場の区域を除き、2期開発検討区域とされています。

 

 

「三郷」駅では、橋上駅舎の新設のほか、延長約70メートル、幅員10メートルの三郷駅自由通路や、延長約130メートル、幅員9メートルの三郷歩行者道なども整備されます。

 

 

既存建築物の解体工事が進み、駅前の商業ビル群が姿を消していました。

 

 

区域西側中央部には、三郷駅自由通路に接続するエスカレーターに繋がる立体的遊歩道下(歩行用通路)空間が設けられます。広場を囲むように商業施設が配置される予定です。

 

 

解体工事は、株式会社鍜治田工務店によって行われています。

 

 

現地掲示の労災保険関係成立票によると、解体工事期間は2026年5月7日から12月28日までとされており、年末には既存建築物の解体・撤去が完了する見通しです。

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年9月5日

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