都市開発ニュース
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!

全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!

金山総合駅連絡通路橋のリニューアルに伴い、全長約67mの透過型LEDビジョンをはじめとする大規模なデジタルサイネージが新設されました。天井面に設置された「スカイメディア金山ルーフ」を中心に、180インチ相当の大型吊下げ型LEDビジョン12面、75インチの縦型液晶ディスプレイ14面などを配置。駅利用者の視線や動線を意識し、連絡通路橋全体を一体的な情報発信空間として活用する新たなメディア環境が整備されています。デジタルサイネージは2026年8月7日から試験運用を開始し、9月1日から本格運用される予定です。

金山総合駅デジタルサイネージの概要

1.金山総合駅連絡通路橋のリニューアル
平成元年竣工の連絡通路橋について、老朽化対応と新たな広告媒体の整備を実施
駅利用者の動線や空間特性を活かした情報発信拠点への刷新

2.中部圏有数の交通結節点・金山総合駅
JR東海・名古屋鉄道・名古屋市営地下鉄の3社局が乗り入れるターミナル駅
東海道本線・中央本線・名古屋本線・名城線・名港線が交わる交通結節点

3.全長約67mの透過型LEDビジョン
天井面に設置された全長約67mの「スカイメディア金山ルーフ」
開放感を保ちながら通路全体を活用したダイナミックな映像演出

4.大型吊下げ型LEDビジョン12面
180インチ相当の大型LEDビジョンを6基・両面仕様で計12面設置
駅利用者の視線や動線に合わせた高い視認性を持つ広告・情報媒体

5.主要動線に設置された縦型液晶14面
75インチの縦型液晶ディスプレイ「J・ADビジョンCentral金山総合駅」を14面設置
企業広告や観光情報、自治体情報など幅広いコンテンツの発信環境

6.地域情報や災害情報にも対応
中央部には「金山タウンチャンネル」を設置し、金山地域や市政情報などを発信
広告に加えて災害時の情報発信にも活用する公共性を備えたメディア空間

7.2026年9月から本格運用開始
2026年8月7日から試験運用を開始し、9月1日から本格運用へ移行予定
「空とつながる駅-Sky Connection」をコンセプトとした先進的な駅空間の創出


金山総合駅は、JR東海、名古屋鉄道、名古屋市営地下鉄の3社局が乗り入れる中部圏有数の交通結節点です。JR東海の東海道本線・中央本線、名鉄名古屋本線、名古屋市営地下鉄の名城線・名港線が乗り入れ、名古屋駅に次ぐターミナル駅として多くの利用者が行き交う駅となっています。

駅の北口と南口を結ぶ連絡通路橋は、各鉄道駅や駅周辺施設をつなぐ重要な歩行者動線の一つです。今回のリニューアルでは、平成元年に竣工した連絡通路橋について老朽化への対応を進めるとともに、新たな広告媒体を導入し、駅空間そのものの価値を高める取り組みが行われました。

金山総合駅周辺には、北口側のアスナル金山をはじめとする商業施設や、南口側の金山南ビルなどが立地し、商業・業務・文化などの機能が集積しています。駅を中心として多様な施設が広がることで、鉄道利用だけでなく、買い物や通勤、観光、イベントなど幅広い目的の人が集まるエリアとなっています。

こうした駅の特性を背景に、今回のデジタルサイネージは単なる広告設備としてではなく、金山地域の情報や市政情報、災害時の情報などを発信する媒体としても活用されます。交通結節点として多くの人が通行する連絡通路橋を、新たな情報発信拠点として活用する取り組みとなっています。

今回のデジタルサイネージの中でも特に特徴的なのが、連絡通路橋の天井面に設置された「スカイメディア金山ルーフ」です。全長約67m、幅約2.5mの透過型LEDビジョン1面で構成され、長大な通路空間を活用したダイナミックな映像演出を可能としています。

透過型LEDを採用することで、天井面の開放感を保ちながら映像を表示できることも特徴です。また、通路上部には180インチ相当の大型吊下げ型LEDビジョン「スカイメディア金山」も設置。6基を両面仕様とした計12面の大型LEDビジョンにより、歩行者のさまざまな方向から視認できるメディア空間を形成しています。

連絡通路橋の主要な歩行者動線には、「J・ADビジョンCentral金山総合駅」として75インチの縦型液晶ディスプレイ14面が設置されました。高さ約1,658mm、幅約936mmのディスプレイを連続して配置することで、歩行中の利用者の視界に自然に入りやすい情報発信環境を構築しています。

大型LEDビジョンによるダイナミックな映像演出に対し、縦型ディスプレイでは企業広告や商品・サービスのプロモーションに加え、自治体情報や観光情報など幅広いコンテンツの発信が可能です。さらに、通路中央部の壁面には「金山タウンチャンネル」も設置され、金山地域や市政に関する情報などの発信にも活用されます。

今回の整備では、デジタルサイネージを単独の広告媒体として捉えるのではなく、駅利用者の視線や動線、連絡通路橋の建築的な開放感を活かした一体的なメディア空間が形成されています。天井面の透過型LED、吊下げ型LED、縦型液晶ディスプレイを組み合わせることで、通路を歩く人がさまざまな場所から映像や情報に触れられる環境となっています。

デジタルサイネージは広告放映だけでなく、金山地域の情報や市政情報、災害時の情報発信などにも活用される予定です。2026年8月7日から試験運用が始まり、9月1日から本格運用へ移行することで、金山総合駅に「空とつながる駅-Sky Connection」をコンセプトとした先進的なメディア空間が誕生します。

出典
・名古屋市 金山総合駅に先進的なメディア空間が生まれます
・株式会社セイビ堂 金山総合駅のリニューアルに伴い、全長67mの透過型LEDをはじめ大規模デジタルサイネージを構築

最終更新日:2026年8月22日

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