最新の都市開発ニュース
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業は、岐阜県岐阜市吉野町6丁目に建設される地上20階程度の超高層タワーマンションです。立地は、岐阜市のターミナル駅として機能している JR「岐阜」駅及び「名鉄岐阜」駅に近接し南側と東側を県道54号に面した一帯に建つ「問屋町ビル」や「岐阜ブラザービル」などの跡地に位置しています。

再開発区域内は、建物の老朽化による防災性の低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加しているという課題を抱えています。そのため、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、多くの人々を迎える岐阜都市圏の玄関口として魅力ある都市機能の集積を進めるものとされています。
施設構成は、1階~2階に商業施設、3階~4階に業務施設、5階以上に共同住宅となります。

建築主は岐阜駅北中央西地区市街地再開発組合、参加組合員は野村不動産株式会社、共栄ライフパートナーズ株式会社、事業参加者は野村不動産株式会社(代表)、共栄ライフパートナーズ株式会社、株式会社都市研究所スペーシアです。計画見直し後は、当初、2025年度に着工し、2028年度に竣工する予定とされていました。しかし、建設費の高騰などを理由に、設計を担当していた清水建設が事業から撤退し、現在は再開発着手のめどが立たない状況となっています。

出典・引用元

積水ハウス株式会社/野村不動産株式会社/共栄ライフパートナーズ株式会社 JR 岐阜駅北側 2 地区一体の再開発 岐阜駅北中央東地区第一種市街地再開発事業及び岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業 市街地再開発組合設立のお知らせ
岐阜市 岐阜都市計画第一種市街地再開発事業(岐阜駅北中央東地区及び岐阜駅北中央西地区)を変更しました。
岐阜市 岐阜駅北中央東地区
岐阜市 岐阜駅北中央西地区
中京テレビニュース 再開発計画の設計担当のゼネコンが撤退 代わりの企業のめど立たず JR岐阜駅前
建設通信新聞 【規模縮小し完成時期延期】JR岐阜駅北側再開発計画を見直し
日本経済新聞 岐阜駅前再開発、1〜2年遅れ 西棟20階程度に計画縮小

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業
計画名 岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業
所在地 岐阜県岐阜市金町8丁目、問屋町3丁目、問屋町4丁目、吉野町6丁目地内
用途 共同住宅、商業施設、業務施設、駐車場
階数 地上20階程度 (地上24階程度 *パースから読み取り)
高さ
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約3,240㎡
建築面積 約2,080㎡
延床面積 約44,700㎡
着工
竣工
建築主 岐阜駅北中央西地区市街地再開発組合
参加組合員:野村不動産株式会社、共栄ライフパートナーズ株式会社
分譲:野村不動産株式会社
設計
施工
最寄駅 JR東海道本線、高山本線「岐阜」駅、名鉄名古屋本線、各務原線「名鉄岐阜」駅
備考 ▼施設構成
1階~2階:商業施設
3階~4階:業務施設
5階~34階:共同住宅

当初計画:2025年度既存建築物解体着手、2030年度竣工
 
 
 

位置図

標識

出典∶岐阜市

イメージパース

▼当初計画

出典∶岐阜市

2026年1月現地状況

南東側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業区域内とその隣接地に広がる中問屋町のアーケード商店街の様子です。

 

 

南側の中問屋町側のアーケードが再開発され、北側の東3丁目側のアーケードはそのまま残る見込みです。

 

 

アーケード商店街は建物が3階建てで非常に開放感があるほか、当時としては最先端の複層商店街だったものと思われます。ちなみに一帯は戦後、旧満州からの引揚者らによる闇市「ハルピン街」から発展したものとのことです。

 

 

県道54号沿いには片側アーケードの常盤センイ街があります。

 

 

岐阜駅前から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業と岐阜駅北中央東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。 

 

 

Google Earth

最終更新日:2026年5月14日

タイトルとURLをコピーしました