最新の都市開発ニュース
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業は、岐阜県岐阜市吉野町6丁目に建設される地上20階程度の超高層タワーマンションです。立地は、岐阜市のターミナル駅として機能している JR「岐阜」駅及び「名鉄岐阜」駅に近接し南側と東側を県道54号に面した一帯に建つ「問屋町ビル」や「岐阜ブラザービル」などの跡地に位置しています。

再開発区域内は、建物の老朽化による防災性の低下に加え、社会経済情勢の悪化により空き店舗が増加しているという課題を抱えています。そのため、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、多くの人々を迎える岐阜都市圏の玄関口として魅力ある都市機能の集積を進めるものとされています。
施設構成は、1階~2階に商業施設、3階~4階に業務施設、5階以上に共同住宅となります。

建築主は岐阜駅北中央西地区市街地再開発組合、参加組合員は野村不動産株式会社、共栄ライフパートナーズ株式会社、事業参加者は野村不動産株式会社(代表)、共栄ライフパートナーズ株式会社、株式会社都市研究所スペーシアです。計画見直し後は、当初、2025年度に着工し、2028年度に竣工する予定とされていました。しかし、建設費の高騰などを理由に、設計を担当していた清水建設が事業から撤退し、現在は再開発着手のめどが立たない状況となっています。

出典・引用元

積水ハウス株式会社/野村不動産株式会社/共栄ライフパートナーズ株式会社 JR 岐阜駅北側 2 地区一体の再開発 岐阜駅北中央東地区第一種市街地再開発事業及び岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業 市街地再開発組合設立のお知らせ
岐阜市 岐阜都市計画第一種市街地再開発事業(岐阜駅北中央東地区及び岐阜駅北中央西地区)を変更しました。
岐阜市 岐阜駅北中央東地区
岐阜市 岐阜駅北中央西地区
中京テレビニュース 再開発計画の設計担当のゼネコンが撤退 代わりの企業のめど立たず JR岐阜駅前
建設通信新聞 【規模縮小し完成時期延期】JR岐阜駅北側再開発計画を見直し
日本経済新聞 岐阜駅前再開発、1〜2年遅れ 西棟20階程度に計画縮小

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業
計画名 岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業
所在地 岐阜県岐阜市金町8丁目、問屋町3丁目、問屋町4丁目、吉野町6丁目地内
用途 共同住宅、商業施設、業務施設、駐車場
階数 地上20階程度 (地上24階程度 *パースから読み取り)
高さ
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約3,240㎡
建築面積 約2,080㎡
延床面積 約44,700㎡
着工
竣工
建築主 岐阜駅北中央西地区市街地再開発組合
参加組合員:野村不動産株式会社、共栄ライフパートナーズ株式会社
分譲:野村不動産株式会社
設計
施工
最寄駅 JR東海道本線、高山本線「岐阜」駅、名鉄名古屋本線、各務原線「名鉄岐阜」駅
備考 ▼施設構成
1階~2階:商業施設
3階~4階:業務施設
5階~34階:共同住宅

当初計画:2025年度既存建築物解体着手、2030年度竣工
 
 
 

位置図

標識

出典∶岐阜市

イメージパース

▼当初計画

出典∶岐阜市

2026年1月現地状況

南東側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業区域内とその隣接地に広がる中問屋町のアーケード商店街の様子です。

 

 

南側の中問屋町側のアーケードが再開発され、北側の東3丁目側のアーケードはそのまま残る見込みです。

 

 

アーケード商店街は建物が3階建てで非常に開放感があるほか、当時としては最先端の複層商店街だったものと思われます。ちなみに一帯は戦後、旧満州からの引揚者らによる闇市「ハルピン街」から発展したものとのことです。

 

 

県道54号沿いには片側アーケードの常盤センイ街があります。

 

 

岐阜駅前から見た岐阜駅北中央西地区第一種市街地再開発事業と岐阜駅北中央東地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。 

 

 

Google Earth

最終更新日:2026年5月14日

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