最新の都市開発ニュース
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宮城県仙台市・再整備で都心の魅力を刷新する「勾当台公園再整備事業」!!にぎわいと憩いが融合する新たな都市拠点へ!!
2026年11月20日(金)に開園が決定したグラングリーン大阪の「うめきたの森」!!滝や池のある水景や全通するひらめきの道などから構成される“都市の森”!!
コツ通りから南千住のタワマン群へ至る新たな道路整備「都市計画道路補助第331号線整備事業」!!立ち退きが進み、高架下の道路工事も進む!!
関電ビルディングやダイビル本館の隣接地に木質オフィスビル「中之島三丁目共同開発Ⅳ期計画」を建設へ!!中之島 四季の丘と連続した緑や歩行空間も創出!!
(仮称)旧上瀬谷通信施設観光・賑わい地区開発事業により整備される「KAMISEYA PARK(仮称)」!!ジャパンコンテンツと最先端テクノロジーを融合した次世代型テーマパークに!!
基本計画策定へ本格始動「(仮称)今治市合同庁舎整備」!!今治の中心市街地に新たな複合的な行政拠点誕生へ!!
埼玉高速鉄道の延伸による新たなまちづくり「地下鉄7号線中間駅まちづくり」!!約120haで定住人口約1万人規模の複合市街地の創出へ!!
曳舟で地上14階・240戸の高層マンションや商業施設から構成される再開発「(仮称)東武曳舟駅前地区第一種市街地再開発事業」!!公共空間の質の向上を図る広場型再開発に!!
町屋駅南側の三菱電機ビルソリューションズ旧本社跡地で計画が進む「(仮称)荒川7丁目計画」!!住友不動産による大規模マンション建設か!?
埼玉高速鉄道が延伸へ遂に始動!!浦和美園〜岩槻間約7.2kmを延伸する「地下鉄7号線延伸」埼玉県・さいたま市が速達性向上事業を要請!!
新横浜プリンスペペ跡地に 「マクニカ新社屋」建設へ!!オフィスとショールームを併設する複合機能型施設に!!
柏の葉キャンパスで竣工・稼働開始したSMCの研究開発拠点「Japan Technical Center」!!柏の葉アクアテラスの親水空間と一体化した近未来建築!!
愛知県稲沢市・名鉄本線国府宮駅周辺で計画が進む「国府宮駅周辺再整備」!!基本計画(案)が公表され、3エリアでまちづくりへ!!
有明に文化機能を核とした新たなにぎわいを創出する「臨海副都心有明北地区1-6区画/1-7区画」!!遂に10年程度の暫定活用を公募開始!!
愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠点「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!

(仮称)大阪マルビル建替プロジェクト

(仮称)大阪マルビル建替プロジェクトは、大阪府大阪市北区梅田1丁目に建設される地上40階、地下4階、高さ約192mの超高層ビルです。

立地は、JR「大阪」駅南口に立地する、北側・西側を3・1・64大阪駅前線、南側を支線第5号線、支線第1号線に囲まれた場所に建っていた地上30階、地下4階、高さ123.92m、1976年3月31日竣工の「大阪マルビル」跡地に位置しています。築50年近くを経過し、建物・設備の老朽化や周辺施設との競争力の低下が課題となっていたため、建て替えられることになりました。

全体のデザインコンセプトは、「~都市再生のシンボルツリー~」となり、外観デザインは、大阪マルビルの形状を継承し、多様な人々や用途が集まる場を目指しています。建物は「多重のマル」をコンセプトに、大樹をイメージした円筒形状をガラスカーテンウォールと緑化ルーバーで構成。半屋外の「ピロティ」空間や地下街と地上をつなぐ球体アトリウムを設け、賑わいを創出します。都市再生の象徴として、大阪の新たなランドマークとなることを目指しているとのことです。
また、建物の頂部には「回る電光掲示板」を継承したデザインを計画し、大阪駅周辺やうめきたエリアからも視認可能な象徴的な存在とします。また、施設内には巨大な球体デジタルアトリウムを設置し、地下2階から地上4階にかけて360度のデジタル映像が没入体験を提供する新たなスポットが創出されます。

施設構成は、地下4階~地下3階に駐車場、地下2階~地上3階に商業、球体デジタルアトリウム、ピロティ、5階~9階にコンサートホール・舞台、12階~16階にイノベーションオフィス、18階~22階に都市型ホテル、23階~36階にラグジュアリーホテル、39階にミュージアム、屋上に展望スペースとなります。*断面図より読み取り

多種多様な施設用途を取り入れることで国内外から訪れる人々を魅了します。具体的には、展望スペース、ミュージアム、商業施設、コンサートホール、舞台、イノベーションオフィス、そしてラグジュアリーホテルや都市型ホテルなどを備えた超高層複合施設を計画。ホテルでは約280室を備え、イノベーションオフィスではスタートアップを支援するプログラムやコミュニティ形成を推進します。コンサートホールは舞台・客席の柔軟な配置変更を可能にし、多様な芸術体験を提供します。商業施設では、従来の大阪マルビルの雰囲気を継承した空間設計と店舗誘致を進めるものとされています。

環境性能面では、自然エネルギーと省エネ技術を活用して建物の遮断熱性能を向上させ、ZEB認証の取得を目指します。また、CO2の固定化や森林資源循環に貢献するため、「Future with Wood」の取り組みの一環として、内外装に木材が積極的に採用されます。
さらに、BCP対策として、非常用発電機やコージェネレーションシステム、雑用水利用を導入し、電力や水のバックアップを確保することで、高いレジリエンス性を備えた施設を実現するとのことです。

建築主は大和ハウス工業株式会社、株式会社大阪マルビルです。既存建築物解体着手は2023年5月8日、2025年4月13日から10月13日の「2025年大阪関西万博」開催期間中は万博会場にアクセスするバスのターミナルとして敷地を提供、着工は2025年冬、竣工は2030年となっています。

出典・引用元

大和ハウス工業株式会社 (仮称)大阪マルビル建替プロジェクト」本格始動
大和ハウス工業株式会社/株式会社大阪マルビル 「大阪マルビル」を建て替えます

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:大和ハウス工業株式会社

概要

名称 (仮称)大阪マルビル建替プロジェクト
計画名 大阪マルビル建替計画/梅田一丁目中央地区
所在地 大阪府大阪市北区梅田1丁目9番20
用途 オフィス、ホテル、大型ホール 等
階数 地上40階、地下4階
高さ 約192m
構造 地上:鉄骨造
地下:鉄骨鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、鉄筋コンクリート造
基礎工法
客室数 約280室
敷地面積 約3,246㎡
3,244.62㎡
建築面積
延床面積 約74,000㎡
着工 既存建築物解体着手:2023年5月8日
竣工 2030年
建築主 大和ハウス工業株式会社、株式会社大阪マルビル
設計 日建設計・フジタ設計共同体
施工 株式会社フジタ
最寄駅 JR「大阪」駅、Osaka Metro「梅田」駅、Osaka Metro「西梅田」駅、Osaka Metro「東梅田」駅、阪急電鉄、阪神電鉄「大阪梅田」駅、JR「北新地」駅
備考 ▼施設構成 *断面図より読み取り
地下4階~地下3階:駐車場
地下2階~地上3階:商業、球体デジタルアトリウム、ピロティ
5階~9階:コンサートホール・舞台
10階:ー
11階:ー
12階~16階:イノベーションオフィス
17階:ー
18階~22階:都市型ホテル
23階~36階:ラグジュアリーホテル
37階~38階:ー
39階:ミュージアム
40階:ー
屋上:展望スペース
 
 
 

位置図

断面図

出典:大和ハウス工業株式会社

施設構成・イメージ

出典:大和ハウス工業株式会社

出典:大和ハウス工業株式会社

「大阪マルビルの回る電光掲示板の継承」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「展望スペース」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「ミュージアム」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「コンサートホール・舞台」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「商業施設」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「周辺整備」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「周辺整備」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「デジタルアトリウム」の完成予想パースです。

 

 

出典:大和ハウス工業株式会社

「球体デジタルアトリウム」のイメージです。

 

 

2025年5月現地状況

南東側から見た(仮称)大阪マルビル建替プロジェクトの建設地の様子です。

 

 

2025年4月13日から10月13日の「2025年大阪関西万博」開催期間中は万博会場にアクセスするバスのターミナルとして活用されています。

 

 

バスターミナルの看板です。

 

 

南西側から見た(仮称)大阪マルビル建替プロジェクトの建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)大阪マルビル建替プロジェクトの建設地の様子です。

 

 

大阪駅側のバスターミナルの看板には、巨大なミャクミャクもいました。

 

 

北東側から見た(仮称)大阪マルビル建替プロジェクトの建設地の様子です。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2025年5月8日

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