渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟) 過去の建設状況

2023年9月既存建築物解体状況

渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期 (東棟)

先行して2019年9月に竣工した地上47階、地下7階、高さ229.706mの超高層ビル「渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期 (東棟)」の様子です。

　

　

渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)

北西側、渋谷スクランブル交差点から見た既存建築物の解体、除去が進められている渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)の様子です。既存建築物の解体工事は2024年12月31日まで行われます。

　

　

渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)建設地を拡大した様子です。既存建築物のうち、地上10階、地下2階建ての東急百貨店東横店西館がこちらになり、設計は建築家の坂倉準三、西館は東急会館として1954年に建設されました。撮影時は、多数のクローラークレーンやタワークレーンが稼働していました。

　

　

北東側から見た既存建築物の解体、除去が進められている渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)の様子です。JR「渋谷」駅直上の中央棟(先端)は鉄骨建方が先行して進められています。

　

　

南西側から見た既存建築物の解体、除去が進められている渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)の様子です。

　

　

JR渋谷駅南改札側の既存建築物のうち、地上8階、地下2階の東急百貨店東横店南館の様子です。解体が進むこちらの南館は1970年竣工となっています。

　

　

渋谷フクラスからペデストリアンデッキが一部既に整備されており、将来的には西棟と接続されます。

　

　

渋谷ヒカリエから見た渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)建設地の様子です。

　

　

渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期 (東棟)から見た渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)建設地の様子です。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2014年12月9日投稿渋谷駅地区駅街区開発計画東棟
 →2015年12月9日投稿渋谷駅地区駅街区開発計画東棟
 →2016年4月3日投稿渋谷駅街区開発計画Ⅰ期
 →2016年8月31日投稿渋谷駅街区開発計画Ⅰ期
 →2017年2月25日投稿渋谷駅街区開発計画Ⅰ期
 →2017年10月3日投稿渋谷スクランブルスクエア
 →2017年11月26日投稿渋谷スクランブルスクエア
 →2018年3月9日投稿渋谷スクランブルスクエア
 →2018年7月22日投稿渋谷スクランブルスクエア
 →2018年10月11日投稿渋谷スクランブルスクエア
 →2019年2月1日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期（東棟）
→2019年4月7日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期（東棟）
→2019年8月18日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期（東棟)
→2019年11月28日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅰ期 (東棟) 、渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)
→2020年12月11日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)
→2021年7月22日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)
→2022年3月7日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)
→2022年8月1日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)
→2022年10月19日投稿渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期 (中央棟・西棟)

最終更新日：2024年8月30日

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