最新の都市開発ニュース
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!

プラウドタワー相模大野クロス 過去の建設状況

2024年11月建設状況

東側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

東側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの低層基壇部の様子です。東側は伊勢丹相模原店の既存駆体が流用、活用され、自走式駐車場や店舗・地域貢献施設、にぎわい広場(仮称)となります。

 

 

南東側から見上げた建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

南東側正面から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの低層部分の様子です。

 

 

小田急線「相模大野」駅方面から相模大野中央公園方面へ抜ける公共歩廊デッキも設けられます。現在はこのように仮囲いで閉鎖されています。

 

 

建設中のプラウドタワー相模大野クロスの高層部分の様子です。角住戸には、床から天井付近まであるダイレクトウインドウが採用されており、バルコニー手摺には、ガラス手摺やルーバータイプの手摺が採用されています。

 

 

プラウドタワー相模大野クロスは、中間免震層に免震装置を設置した中間免震構造となっています。

 

 

南側から見上げた建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

南側、ロビーシティ前交差点から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

南側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

西側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

北西側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

相模女子大学グリーンホール側から見たデッキの様子です。撮影時は、仮囲いで閉鎖されていました。

 

 

北側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

相模大野中央公園から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

相模大野中央公園と建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

相模大野駅前から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。遂にタワークレーンが見えるようになってきました。

 

 

建設中のプラウドタワー相模大野クロスと相模大野駅直結のプラウドタワー相模大野、ボーノ相模大野スカイフラッツの様子です。

 

 

2023年9月建設状況

南西側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

2023年9月時点ではタワークレーンが設置されていました。いよいよ本格的に躯体の施工が始まります。

 

 

北西側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

敷地北側には隣接して、「相模女子大学グリーンホール」が建っています。

 

 

小田急線「相模大野」駅方面から相模大野中央公園方面へ抜ける公共歩廊デッキも設けられます。相模女子大学グリーンホールのデッキから見ると「にぎわい広場(仮称)」への接続部は仮囲いで覆われていることがわかります。

 

 

南東側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

南東側から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。

 

 

西側は既存建築物の解体除去が完了し、地下駆体の施工が進められています。

 

  

東側は伊勢丹相模原店の既存駆体が流用、活用され、自走式駐車場や店舗・地域貢献施設、にぎわい広場(仮称)となります。

 

 

相模大野中央公園から見た建設中のプラウドタワー相模大野クロスの様子です。現在は、奥に相模大野駅直結のタワーマンション「プラウドタワー相模大野」、「ボーノ相模大野スカイフラッツ」が見えます。

 

  

相模大野中央公園からもタワークレーンが見えるようになりました。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2019年9月30日投稿 伊勢丹相模原店 跡地再開発
→2020年6月4日投稿 伊勢丹相模原店 跡地再開発
→2020年12月1日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画
→2021年2月3日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画
→2021年12月25日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画 新築工事
→2022年5月13日投稿 (仮称)相模大野4丁目計画
→2023年6月26日投稿 プラウドタワー相模大野クロス

最終更新日:2026年3月14日

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