最新の都市開発ニュース
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業は、神奈川県川崎市多摩区登戸で建設中の地上38階、地下1階、高さ145.640m、総戸数442戸の超高層タワーマンションです。立地は、小田急小田原線とJR南武線の乗換駅となっている「登戸」駅の中央口の南側、北東側を都市計画道路登戸野川線、北西側を都市計画道路登戸線に面した一帯に位置しています。

登戸土地区画整理事業区域内に位置しており、約0.6haを一体的に整備する第一種市街地再開発事業となります。登戸駅前に位置し、商業機能による賑わいの創出や生活利便性の向上、地域の魅力発信拠点の形成など、駅前拠点としての役割が期待されています。駅・まち・来街者をつなぐ空間形成を通じて、地域の玄関口にふさわしい都市機能の強化と、まち全体の魅力向上を図ることを目的として再開発が進められています。

施設構成は、地下1階に駐車場、駐輪場、設備室、地上1階~4階に商業施設、3階に子育て支援、4階に駐輪場、設備室、5階に住宅共用、6階~38階に住宅、38階に住宅共用、PH1階~PH2階に機械室となります。また、登戸駅とは歩行者デッキで直結し、立体広場や観光支援機能、子育て支援、屋上テラス、広場空間の整備によって交流拠点の形成も図られます。

建築主は登戸駅前地区市街地再開発組合、参加組合員は東急不動産株式会社、東急株式会社、小田急不動産株式会社、小田急電鉄株式会社、設計は基本設計が株式会社東急設計コンサルタント、実施設計・⼯事監理が株式会社INA新建築研究所、前田建設工業株式会社、施工は前田・⼤末特定建設⼯事共同企業体です。着工は2026年4月1日、竣工は2029年11月30日となっています。

出典・引用元

川崎市 登戸駅前地区第一種市街地再開発事業
登⼾駅前地区市街地再開発組合/東急不動産株式会社/小田急不動産株式会社/東急株式会社 「登⼾駅前地区第一種市街地再開発事業」権利変換計画認可・着工のお知らせ
登戸駅前地区市街地再開発組合/東急不動産株式会社/小田急不動産株式会社/東急株式会社 「登戸駅前地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立認可のお知らせ~登戸駅前地区における再開発事業が本格始動~
登戸駅前地区市街地再開発準備組合/東急不動産株式会社/東急株式会社/小田急不動産株式会社/小田急電鉄株式会社 「(仮称)登戸駅前地区第一種市街地再開発事業」都市計画決定のお知らせ

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶東急不動産株式会社/東急株式会社/小田急不動産株式会社/登⼾駅前地区市街地再開発組合

概要

名称 登戸駅前地区第一種市街地再開発事業
計画名 登戸駅前地区第一種市街地再開発事業
所在地 神奈川県川崎市多摩区登戸90街区の一部
用途 共同住宅、店舗、保育所、自動車車庫、自転車駐車場
階数 地上38階、地下1階、塔屋2階
高さ 145.640m(建物高さ:139.960m/軒高:138.385m)
標識:139.96m
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法
総戸数 442戸
敷地面積 5,950.53㎡
建築面積 4,164.94㎡
延床面積 64,830.57㎡
着工 2026年4月1日
竣工 2029年11月30日
建築主 登戸駅前地区市街地再開発組合
参加組合員:東急不動産株式会社、東急株式会社、小田急不動産株式会社、小田急電鉄株式会社
設計 基本設計:株式会社東急設計コンサルタント
実施設計・⼯事監理:株式会社INA新建築研究所、前田建設工業株式会社
建物・外構デザイン:光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所株式会社
施工 前田・⼤末特定建設⼯事共同企業体
最寄駅 小田急小田原線、JR南武線「登戸」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:駐車場、駐輪場、設備室
地上1階~4階:商業施設
3階:子育て支援
4階:駐輪場、設備室
5階:住宅共用
6階~38階:住宅
38階:住宅共用
PH1階~PH2階:機械室

専有面積:約35㎡~約145㎡
間取り:1LDK~4LDK
共用施設:ー
 
 
 

位置図

標識

配置図

出典∶川崎市

立面図

出典:川崎市

断面図

出典:川崎市

イメージパース

▼当初計画

出典∶東急不動産株式会社/東急株式会社/小田急不動産株式会社/小田急電鉄株式会社

2026年7月建設状況

北側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。登戸駅前地区第一種市街地再開発事業は、川崎市多摩区登戸の約0.6haを対象に進められる再開発プロジェクトであり、「川崎都市計画事業登戸土地区画整理事業」区域内に位置しています。

本地区は登戸駅・向ヶ丘遊園駅周辺の「地域生活拠点」に位置付けられており、駅・地域住民・来街者をつなぐ重要な役割を担います。2026年3月に権利変換計画の認可を受けて着工し、2029年度の完成を予定。地上38階・高さ約140mの複合施設として、住宅・商業・子育て支援機能などを備えた新たな駅前拠点の形成を目指したものとなっています。

 

出典∶東急不動産株式会社/東急株式会社/小田急不動産株式会社/登⼾駅前地区市街地再開発組合

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業では、登戸駅と直結する歩行者デッキの整備が大きな特徴となっています。駅からフラットにアクセスできるバリアフリー動線を確保し、安全で快適な歩行者ネットワークが構築されます。さらに、商業施設や広場、観光支援機能、子育て支援施設などを複合的に配置することで、多世代が利用できる賑わいの拠点を創出。駅前の玄関口としてふさわしい機能性と魅力を備え、地域全体の回遊性や活力向上に寄与する計画となっています。

 

建築デザインは、低層部に自然と街をつなぐ「繋ぎの丘」というコンセプトを採用し、有機的で表情豊かな空間を形成。高層部は流線形の柔らかなフォルムとすることで、登戸の自然環境と調和した象徴的な景観を創出します。また、防災面では広場や備蓄倉庫、自家発電設備、帰宅困難者対応施設などを整備し、災害時には地域全体を支える防災拠点として機能するものとされています。

 

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業は、小田急線とJR南武線を結ぶ乗り換え通路とペデストリアンデッキで直結する計画となっています。

 

 

この付近からペデストリアンデッキで接続される見込みです。

 

 

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業は、2026年4月1日に着工しており、敷地は仮囲いで覆われ、クローラークレーンによって基礎工事が進められていました。

 

 

北東側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地と、登戸駅前広場の様子です。登戸駅前広場は、レインガーデンなどの豊かな植栽や憩いの空間を備えた「のぼりっとガーデン」として整備が完了しました。登戸駅前広場は、生田緑地の玄関口にふさわしいおもてなし空間を目指し、令和8年7月1日より利用を開始しています。

 

整備が完了した登戸駅前広場「のぼりっとガーデン」の様子です。

 

 

ドラミちゃんも鎮座していました。

 

 

東側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

南側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

南側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

  

西側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

西側から見た建設中の登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の様子です。 

最終更新日:2026年7月21日

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