最新の都市開発ニュース
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!

(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業 過去の建設状況

2026年1月建設状況

北側から見た登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業は、川崎市多摩区登戸の約0.6haを対象に進められる再開発プロジェクトであり、「川崎都市計画事業登戸土地区画整理事業」区域内に位置しています。本地区は登戸駅・向ヶ丘遊園駅周辺の「地域生活拠点」に位置付けられており、駅・地域住民・来街者をつなぐ重要な役割を担います。2026年3月に権利変換計画の認可を受けて着工し、2029年度の完成を予定。地上38階・高さ約140mの複合施設として、住宅・商業・子育て支援機能などを備えた新たな駅前拠点の形成を目指したものとなっています。

 

出典∶東急不動産株式会社/東急株式会社/小田急不動産株式会社/登⼾駅前地区市街地再開発組合

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業では、登戸駅と直結する歩行者デッキの整備が大きな特徴となっています。駅からフラットにアクセスできるバリアフリー動線を確保し、安全で快適な歩行者ネットワークが構築されます。さらに、商業施設や広場、観光支援機能、子育て支援施設などを複合的に配置することで、多世代が利用できる賑わいの拠点を創出。駅前の玄関口としてふさわしい機能性と魅力を備え、地域全体の回遊性や活力向上に寄与する計画となっています。

 

建築デザインは、低層部に自然と街をつなぐ「繋ぎの丘」というコンセプトを採用し、有機的で表情豊かな空間を形成。高層部は流線形の柔らかなフォルムとすることで、登戸の自然環境と調和した象徴的な景観を創出します。また、防災面では広場や備蓄倉庫、自家発電設備、帰宅困難者対応施設などを整備し、災害時には地域全体を支える防災拠点として機能する計画です。利便性と安全性を兼ね備えた、持続可能な都市拠点の形成が図られています。

 

登戸駅前地区第一種市街地再開発事業は、登戸駅のペデストリアンデッキと歩行者デッキと接続します。

 

 

施設計画では、低層部に商業施設や生活支援機能、観光支援機能を配置し、賑わいと交流を生み出す都市空間を形成するとともに、高層部には多様なライフスタイルに対応した都市型住宅を配置します。建物は道路境界から壁面後退を確保することで圧迫感を軽減し、ゆとりある歩行者空間を創出します。商業施設は外周道路に面して配置し、街に開かれたにぎわいの形成を図ります。

また、駅と計画地をつなぐ歩行者デッキや昇降施設を整備することで、安全で快適な歩行者ネットワークを構築し、立体広場や屋上テラス、広場空間の整備により多世代が利用できる交流拠点を形成します。あわせて、防災広場、帰宅困難者対応施設、防災備蓄倉庫、自家発電設備などを整備し、災害時にも地域全体の安全・安心を支える防災拠点としての機能強化を図るものとされています。

 

東側から見た登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

撮影時は整地が完了しており、2026年3月2日から着工となります。

 

 

南側から見た登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

西側から見た登戸駅前地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

仮設のヤードや事務所となるのでしょうか。既に準備工事が行われていました。

 

 

2024年11月建設状況

北側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

2024年11月時点では、整地が進んでいました。2025年4月着工予定となっています。

 

 

小田急線とJR南武線の登戸駅を繋ぐペデストリアンデッキの様子です。この付近から(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業へ接続するデッキが新設されます。

 

 

東側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

西側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

2023年12月建設状況

北側、登戸駅前デッキから見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地周辺では、登戸土地区画整理事業が進められており、敷地東側の都市計画道路登戸野川線も元々の駅前ロータリー側からやや西側へ、小田急線の高架と立体交差する方へ道路の整備が進められていました。

 

 

東側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

撮影時は重機が並び、整地が進められていました。

 

 

南側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

西側から見た(仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2022年2月9日投稿 (仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業
→2023年1月10日投稿 (仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業
→2023年3月8日投稿 (仮称)登戸駅前地区市街地再開発事業

最終更新日:2026年7月21日

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