最新の都市開発ニュース
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木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
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愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
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名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!

紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業

紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業は、神奈川県平塚市紅谷町で建設中の地上23階、地下1階、高さ80.97m、総戸数165戸のタワーマンションです。

立地は、JR東海道線「平塚」駅北口の北西側に立地している「ユーユー梅屋本館」跡地に位置しています。1963年に地上13階、地下2階の「梅屋百貨店本館」として竣工し、2011年に百貨店営業を終了、テナントビル「ユーユー梅屋本館」として営業を続けていましたが、老朽化に伴う施設維持の困難から2022年9月下旬で閉店していました。

施設用途構成は、共同住宅(分譲)、店舗、飲食店となっており、低層部分は商業機能、中高層部分がMIRARTHホールディングスによる分譲タワーマンションとなります。建築主はMIRARTHホールディングス株式会社、設計は株式会社三輪設計です。既存建築物解体着手は2023年3月1日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業
計画名 紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業
所在地 神奈川県平塚市紅谷町5番7
用途 共同住宅(分譲)、店舗、飲食店
階数 地上23階、地下1階
高さ 80.97m
構造 鉄筋コンクリート造
基礎工法
総戸数 165戸
敷地面積 1,741.48㎡
建築面積 986.98㎡
延床面積 19,578.99㎡
着工 既存建築物解体着手:2023年3月1日
竣工
建築主 MIRARTHホールディングス株式会社
設計 株式会社三輪設計
施工
最寄駅 JR東海道線、湘南新宿ライン「平塚」駅
備考
 
 

位置図

標識

2024年2月建設状況

南東側から紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業の建設地の様子です。撮影時は、既存建築物「ユーユー梅屋本館」の解体、除去工事が進められていました。

 

 

以前、ユーユー梅屋駅前館とユーユー梅屋本館は6階と3階、地下の連絡通路で接続されていましたが、既存建築物解体工事に伴い、連絡通路も撤去されています。

 

 

南東側から紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業の建設地の様子です。

 

 

「平塚」駅北口から紅谷町5番街区東地区優良建築物等整備事業の建設地の様子です。建設地は平塚駅北口から西へ伸びる紅谷パールロードに面して立地しています。

 

 

JR東海道本線「平塚」駅です。東京駅から63.8kmの場所に位置しており、一日平均乗降客数は10万4,550人、東京駅からは約1時間、横浜駅からは約30〜40分程度となっています。

最終更新日:2024年4月25日

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