最新の都市開発ニュース
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!

石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業

石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業は、東京都練馬区石神井町三丁目に建設される地上26階、地下2階、高さ99.90m、総戸数約210戸の「北街区」と地上9階、高さ34.96m、総戸数約20戸の「南街区」から構成される超高層タワーマンションです。

再開発区域は、西武池袋線「石神井公園」駅の南西側、南側を練馬区主要区道31号線に面した一帯に位置しています。区域内は、狭隘な通路の存在や周辺道路の幅員が狭いほか、自動車と歩行者の錯綜がある等、公共施設の整備が十分ではないほか、地区内は土地が細分化され、老朽化した建物も多く、土地利用の状況が不健全であるといった課題が存在していました。
そのため市街地再開発事業の実施により、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、安全で快適な歩行者空間の形成、駅前に相応しい地域拠点の形成、土地の統合と建築物の共同化・不燃化等による防災性の向上を図ることが目的とされています。

施設構成は、「北街区」の地下2階に駐車場(ピット)、地下1階に住宅、商業、公益用駐輪場、機械室、地上1階~2階に店舗、3階~5階に公益施設、6階~26階に住宅、PH階に機械室、「南街区」の1階~2階に店舗、3階~5階に事務所、6階~9階に住宅となります。
また、都市計画道路補助 232 号線Ⅰ-2 期の整備と練馬区有通路 21-62 号線の廃止が行われれるほか、地区内の既存の神社が北街区の人工地盤上に再整備されます。北街区には、石神井公園駅西口改札から空間を連続させる敷地内を貫通する歩行者用通路を整備、南街区や商店街入口まで人の流れを誘導することで地域の賑わいのネットワークを形成するものとされています。

建築主は石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合、参加組合員は野村不動産株式会社、設計は株式会社アール・アイ・エー コンサルタント、施工は前田建設工業株式会社です。着工は北街区が2024年10月1日、南街区が2024年10月1日、竣工は北街区が2028年2月29日、南街区が2028年2月29日となっています。

出典・引用元

東京都 石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合認可
練馬区 石神井公園駅周辺のまちづくり
練馬区 石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業
野村不動産株式会社 「石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立のお知らせ

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:東京都

概要

名称 石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業
計画名 石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業
所在地 北街区:東京都練馬区石神井町三丁目24番~25番の一部
南街区:東京都練馬区石神井町三丁目24番~25番の一部
用途 北街区:店舗、公益施設、共同住宅、駐車場、駐輪場
南街区:店舗、事務所、共同住宅、駐車場、駐輪場
階数 北街区:地上26階、地下2階、塔屋1階
南街区:地上9階
高さ 北街区:99.90m (軒高:93.65m)
南街区:34.96m(軒高:32.52m)
構造 北街区:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
南街区:鉄筋コンクリート造
基礎工法 北街区:杭基礎
南街区:杭基礎
総戸数 北街区:約210戸
南街区:約20戸
敷地面積 北街区:3,082.12㎡
南街区:525.76㎡
建築面積 北街区:2,137.97㎡
南街区:381.10㎡
延床面積 北街区:30,133.75㎡
南街区:2,694.54㎡
着工 北街区:2024年10月1日
南街区:2024年10月1日
竣工 北街区:2028年2月29日
南街区:2028年2月29日
建築主 石神井公園駅南口西地区市街地再開発組合
参加組合員:野村不動産株式会社
設計 株式会社アール・アイ・エー
コンサルタント:株式会社アール・アイ・エー
施工 前田建設工業株式会社
特定業務代行者:前田建設工業株式会社
最寄駅 西武池袋線「石神井公園」駅
備考 ▼施設構成
▽北街区
地下2階:駐車場(ピット)
地下1階:住宅、商業、公益用駐輪場、機械室
地上1階~2階:店舗
3階~5階:公益施設
6階~26階:住宅
PH階:機械室

▽南街区
1階~2階:店舗
3階~5階:事務所
6階~9階:住宅

当初計画:地上26階、地下2階、高さ103m、延床面積29,800㎡
 
 
 

位置図

標識

▼北街区

▼南街区

区域図

出典:東京都

断面図

出典:東京都
出典:東京都

イメージパース

▼当初計画(2018年10月時点)

出典:練馬区

▼当初計画(2022年9月時点)

出典:東京都

2024年9月建設状況

東側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。撮影時は既存建築物の解体、除去が進められていました。

 

 

東側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。写真左側が南街区、右側が北街区となり、中央に都市計画道路補助 232 号線Ⅰ-2 期が伸びる形となります。

 

 

南西側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 南街区の建設地の様子です。

 

 

南側には、商店街が広がっています。

 

 

北西側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

北側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た石神井公園駅南口西地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年9月21日

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