関東地方 新秋津駅～秋津駅に全天候型乗換通路を整備へ！！JR東日本と西武鉄道が連絡線を活用した観光特急の直通運転を発表！！「パラレルワールド」の都市伝説で知られる乗換駅が大きく変わる！！
東日本旅客鉄道と西武鉄道は2026年5月19日、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅の乗り換え利便性向上と、新たな観光需要の創出に向けた大規模な連携施策を発表しました。最大の目玉は、両駅を結ぶ全天候型の乗換通路の整備と、これまで車両搬入...
新駅・駅改良
関東地方 
九州地方 2028年まちびらきを目指して遂に造成工事に着手した「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」！！日本最大級のスマートシティとして開発が進む！！
住友商事を代表企業とし、JR九州、西部ガス、清水建設、大和ハウス工業、東急不動産、西日本新聞社、西日本鉄道で構成される企業グループは、2026年5月16日に福岡市東区の九州大学箱崎キャンパス跡地地区において造成工事の安全祈願祭を執り行いま...
九州地方 鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」！！2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す！！
JR九州が鹿児島本線の千早駅～箱崎駅間で建設を進めている新駅「JR貝塚（じぇいあーるかいづか）」駅は、2027年の開業に向けて工事が本格化しています。2026年5月時点では、橋上駅舎と自由通路の鉄骨建方が進み、建物の骨格がほぼ完成する上棟...
関東地方 首都圏北東部に新たな鉄道路線構想「東京直結鉄道」！！東京メトロ有楽町線延伸で野田市・茨城県西南部へ広がる都心直結構想！！
東京直結鉄道は、東京メトロ有楽町線（都市計画上の「東京8号線」）を東京都心から埼玉県東部、千葉県北西部、さらに茨城県西南部へと延伸する壮大な構想です。現在建設が進む豊洲〜住吉間と、既存の住吉〜押上間を経由し、押上から四ツ木、亀有、八潮、越...
関東地方 紀州材×循環型社会の先進モデル「東急池上線石川台駅 木になるリニューアル」！！温もりと機能性が融合する駅へ！！
東急電鉄は、池上線石川台駅において木材を活用した「木になるリニューアル」工事を2026年2月より開始しています。本事業は、駅開業から約100年を迎えた同駅の老朽化対応と機能向上を目的に実施されるものであり、ホーム屋根の建替え・延伸や駅舎内...
関東地方 国土交通省により新規事業採択された「京王電鉄京王線（仙川駅〜国領駅付近）連続立体交差事業」！！約2.1km区間を立体化して踏切5箇所を除去へ！！
国土交通省により令和8年4月、新規事業採択（着工準備採択）された「京王電鉄京王線（仙川駅〜国領駅付近）連続立体交差事業」は、調布市が主体となり、約2.1km区間の鉄道を高架化または地下化することで、5箇所の「開かずの踏切」を一挙に除却する...
関東地方 茨城県つくばみらい市・TXみらい平駅周辺の約274haの大規模都市開発「みらい平駅地区（伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業）」！！都市軸道路沿いも整備が進み、ロピアみらい平店も開業！！
つくばエクスプレスの整備と一体となって推進された「伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業」は、首都圏北東部における代表的な大規模ニュータウン開発の一つです。茨城県施行により約274.9haの広大な丘陵地を対象として実施され、計画人口...
関東地方 埼玉高速鉄道の延伸による新たなまちづくり「地下鉄7号線中間駅まちづくり」！！約120haで定住人口約1万人規模の複合市街地の創出へ！！
地下鉄7号線の延伸に伴い整備される中間駅周辺では、さいたま市東部の新たな拠点形成を見据えた新たなまちづくりが計画されています。地下鉄7号線中間駅まちづくりは、浦和美園駅と岩槻駅の間に位置する未開発エリアを対象に、鉄道整備と一体となった複合...
関東地方 埼玉高速鉄道が延伸へ遂に始動！！浦和美園〜岩槻間約7.2kmを延伸する「地下鉄7号線延伸」埼玉県・さいたま市が速達性向上事業を要請！！
地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）の延伸は、さいたま市が進める東部地域のまちづくりと一体となった重要な都市基盤整備プロジェクトです。延伸区間は浦和美園駅から岩槻駅までの約7.2kmで、将来的には蓮田方面への延伸も構想されています。本計画は平成...
関東地方 湘南深沢駅前に広大な空き地が出現！！村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」！！
神奈川県藤沢市と鎌倉市にまたがる「村岡・深沢地区土地区画整理事業」は、JR東海道本線の新駅「村岡新駅（仮称）」の設置と連携しながら進められる、約38ha規模の広域都市再生プロジェクトです。施行者は独立行政法人都市再生機構であり、令和5年（...