都市開発ニュース
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!

JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!

JR常磐線(各駅停車)北柏駅北口では、「北柏駅北口土地区画整理事業」が進められています。貨物駅跡地を中心とした約12.3haを対象に、駅前広場や道路、公園、上下水道などの都市基盤を一体的に整備し、駅前にふさわしい市街地を形成する大規模なまちづくりです。長年にわたり未利用地が広がっていた駅北側が、段階的に新しい都市空間へと生まれ変わりつつあります。

2026年4月には駅前複合商業施設「アクロスプラザ北柏」が開業し、スーパーやドラッグストア、100円ショップ、クリニック、フィットネスジム、認定保育園、私設図書館「まちライブラリー」など17店舗が集積しました。さらに、国道6号と旧水戸街道を結ぶ新たな交差点も供用開始となり、駅前の利便性は大きく向上しています。買い物や医療、子育て、交流の機能が駅前にまとまったことで、日常生活のしやすさも高まっています。

現在は使用収益開始率が約90%に達し、区画整理事業は工事完了目前の段階に入りました。今後は残る道路や公共施設整備、換地処分などの手続きを進めながら、2031年度の事業完了を目指しているとのことです。また、駅では南北自由通路整備事業も進められており、駅前まちづくりと一体となった新たな北柏駅の形成が期待されています。駅周辺全体の回遊性や快適性がさらに高まる見込みです。

北柏駅北口土地区画整理事業の概要

1.貨物駅跡地を再生する大規模まちづくり
約12.3haを対象に、道路や公園、宅地などを一体的に整備する土地区画整理事業。
駅前にふさわしい都市基盤と良質な市街地の形成。

2.駅前交通ネットワークの充実
駅前広場や幹線道路、歩行者専用道路を整備し、交通利便性が向上。
国道6号と旧水戸街道を結ぶ新交差点の供用開始。

3.アクロスプラザ北柏が開業
駅前に17店舗が集まる複合商業施設が誕生し、生活利便性が大幅向上。
商業・医療・子育て・交流機能を備えた新たな生活拠点。

4.緑豊かな都市環境の整備
街区公園3か所と既存樹林を活かした緑地4か所を計画的に配置。
利便性と潤いを両立した快適な都市空間の創出。

5.事業完了へ向けた最終段階
使用収益開始率は約90%に到達し、多くの宅地や道路が供用開始。
残る工事や換地処分を進める事業最終局面。

6.南北自由通路整備との連携
駅と北口駅前広場を直結する自由通路整備が並行して進行。
バリアフリー化と回遊性向上による駅前機能の強化。

7.北柏駅周辺のさらなる発展
商業施設や都市基盤整備により、駅前の利便性とにぎわいが向上。
柏市北部の新たな都市拠点への進化。


*北柏駅北口土地区画整理事業の南東側で開業した複合商業施設「アクロスプラザ北柏」

北柏駅北口土地区画整理事業は、JR常磐線北柏駅北口に広がる約12.3haを対象とした柏市施行の土地区画整理事業です。農地や駐車場、樹林地などの低未利用地を再編し、駅前にふさわしい良好な市街地形成を目指しているものです。駅に近い立地を活かしながら、暮らしやすさとにぎわいを両立させることが大きな目的となっています。

*北柏駅北口土地区画整理事業のゾーニング図/現地にて撮影

総事業費は約129億円で、2000年度から事業が進められており、2031年度の完了を予定しています。道路や公園、上下水道などの都市基盤整備と宅地造成を一体的に進めることで、安全で利便性の高い駅前空間の創出が図られています。単なる土地の区画整理にとどまらず、駅周辺の将来像を見据えたまちづくりとして進行している点が特徴です。

*北柏駅北口に整備された北柏駅北口駅前広場

事業では北柏駅北口駅前広場を中心に、国道6号や旧水戸街道と接続する幹線道路、区画道路、歩行者専用道路などが計画的に整備されています。駅前広場と周辺道路を一体的に整えることで、車両の流れだけでなく、歩行者の動線もわかりやすく安全なものへと改善されています。

*北柏駅北口土地区画整理事業東側、国道6号沿いの様子
*南側の北柏駅北口駅前広場側から見た北柏駅北口交差点の様子

2026年3月には国道6号と旧水戸街道を結ぶ新たな交差点が供用開始となり、駅周辺の交通ネットワークは大きく改善しました。今後も道路整備が進むことで、自動車・歩行者双方の利便性向上が期待されています。駅前へのアクセス性が高まることで、周辺施設の利用もしやすくなり、地域全体の回遊性向上にもつながります。

*街区公園として整備された北柏ニコニコぱーく

区画整理では交通インフラだけでなく、街区公園3か所と既存樹林を活かした緑地4か所を配置する計画となっています。駅前でありながら、緑を感じられる空間を確保することで、暮らしに潤いをもたらす環境づくりが進められています。日常の散歩や子どもの遊び場としても活用できる、身近な憩いの場が整備される点も魅力です。

公共用地は施行前約2.3haから約5.1haへ大幅に拡充され、道路、公園、緑地などの都市基盤が充実します。駅前でありながら自然と調和した住環境の形成も大きな特徴となっています。利便性の高い都市機能と、落ち着きのある景観が共存することで、住みやすさと快適さを兼ね備えた街並みが実現しつつあります。

*2026年4月に開業した駅前複合商業施設「アクロスプラザ北柏」

2026年4月には駅前複合商業施設「アクロスプラザ北柏」が順次開業しました。大和ハウスリアルティマネジメントが開発・運営する施設で、4棟構成・全17店舗が入居しています。北柏駅北口の新しいランドマークとして、駅前の印象を大きく変える存在となっています。

*アクロスプラザ北柏の配置図/現地にて撮影

ベルクス、マツモトキヨシ、Seria、FIT-EASYをはじめ、メディカルモールや認定保育園、まちライブラリーなど生活利便施設が集積しました。買い物・医療・子育て・交流機能が一体となり、駅前の新たな生活拠点として大きな役割を担っています。幅広い世代が日常的に利用しやすい構成となっており、地域のにぎわい創出にもつながっています。

*北柏駅北口土地区画整理事業東側の旧水戸街道沿いの様子
*北柏駅北口土地区画整理事業中央部付近の北柏高野台線沿いの様子

長年進められてきた造成工事や道路整備、上下水道整備、宅地造成は着実に進み、2026年5月時点では使用収益開始率が約90%に到達しました。これにより、多くの権利者が新たに整備された宅地を利用できる段階に入り、まちの姿も徐々に明確になってきています。

*北柏駅北口土地区画整理事業中央部付近の北柏高野台線沿いの様子。造成済みの空き地で住宅の建設が進められている

これまで仮換地指定や宅地引き渡しも順次進められ、多くの街区で新しい街並みが形成されています。事業は最終段階へ入り、残る工事や換地処分などを進めながら完成を目指しています。長期にわたる整備の成果が少しずつ形となって現れており、駅前の変化を実感できる段階に入っています。

*北柏駅北口土地区画整理事業西側付近でも造成工事が進む
*将来的にはさらに北上する予定の北柏高野台の北端部にはクルドサックが設けられている

北柏駅では区画整理事業と並行して南北自由通路整備事業も進められています。新たな自由通路により駅と北口駅前広場が直接接続され、エレベーターやエスカレーターも整備される予定です。これにより、駅を中心とした南北の移動がよりスムーズになり、日常利用のしやすさが大きく向上します。

自由通路の完成により、北口と南口の移動利便性やバリアフリー性能が大幅に向上し、アクロスプラザ北柏や新駅前広場へのアクセスもさらに便利になります。ベビーカーや車いす利用者、高齢者にとっても使いやすい動線が確保されることで、誰もが安心して利用できる駅前空間の実現が期待されています。

*2026年7月時点でのGoogleEarthで見た北柏駅北口土地区画整理事業の様子

北柏駅は1971年に貨物駅併設の請願駅として開業しましたが、貨物営業終了後は長らく広大な未利用地が残されていました。駅北側には長い間、再開発の余地を残した空間が広がっていましたが、現在はその土地を活かした本格的なまちづくりが進んでいます。

現在は土地区画整理事業と駅前開発が大きく進展し、商業・医療・子育て・交流・交通機能が集約された新しい駅前へと生まれ変わりつつあります。今後は自由通路整備や残る基盤整備も進み、北柏駅は柏市北部を代表する新たな都市拠点としてさらなる発展が期待されています。駅周辺の暮らしやすさとにぎわいが両立する、魅力あるエリアへと進化していく見通しです。

出典:柏市 北柏駅北口区画整理

最終更新日:2026年7月9日

タイトルとURLをコピーしました