鉄道

東急電鉄は2025年5月8日、目黒線・東横線・田園都市線で運行している通勤型車両「3000系」「5050系（8両編成）」「5000系」について、大規模なリニューアルを実施すると発表しました。これらの車両は、いずれも導入から約20年が経過し...

国土交通省は2025年5月9日、多摩都市モノレール株式会社による運輸事業の経営申請を正式に認可し、上北台駅からJR箱根ケ崎駅付近までの延伸事業に特許を与えました。この延伸事業は、全長約7.0km、複線で7駅を新設するもので、運行開始は20...

西武鉄道株式会社は、西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅を直接結ぶ新たな地下通路の整備に向け、具体的な検討と関係機関との協議を進めています。この地下通路は、長年課題とされてきた両駅間の乗換の不便さを解消し、地域全体の回遊性を高める重要なイ...

みなとみらい線車両留置場整備事業は、横浜高速鉄道がみなとみらい線の終点である元町・中華街駅の先に、夜間や運行しない時間帯に電車を留め置く「車両留置場」を整備する大規模なプロジェクトです。現在、みなとみらい線内には自社の車両留置施設が存在せ...

リニア中央新幹線は、東京都から大阪市を結ぶ新たな超高速鉄道路線であり、最高設計速度505km/hを誇る「超電導リニア」により建設が進められています。正式名称は「中央新幹線」ですが、超電導リニア方式の採用により、一般には「リニア中央新幹線」...

JR東日本大宮支社と川口市は、川口駅における鉄道輸送力の強化や駅周辺の利便性向上を通じて、地域の発展と関係人口の拡大を目指すため、「川口駅上野東京ラインホーム及び自由通路等整備に関する基本協定」を締結しました。本協定に基づき、上野東京ライ...

東京都により、都営地下鉄大江戸線の延伸に関する新たな事業計画の素案がまとめられました。現在の終点である光が丘駅から、北西方向におよそ4キロメートル延伸する構想で、2040年頃の開業を目指します。 計画では、練馬区内に3つの新駅を設置...

JR東日本は、「羽田空港アクセス線（仮称）の整備事業」に伴い、2025年4月19日（土）から20日（日）にかけて、山手線および京浜東北線の田町駅付近で線路切換工事が実施されました。この工事は、新設される羽田空港アクセス線のルートと既存の東...

東京都が主体となり、港区・品川区・京浜急行電鉄株式会社と連携して進められている「京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）連続立体交差事業」は、都心に近い住宅地・業務地としての重要性を持つ地域において、鉄道と道路の安全性・効率性を大幅に向上させ...

東京メトロと東武鉄道は2025年4月17日、有楽町線延伸区間（豊洲～住吉）について、開業時期となる2030年代半ばをめどに、半蔵門線（住吉～押上）を経由して東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転を行うことで基本合意したと...