最新の都市開発ニュース
青森・ねぶた祭を望む新たな住商複合施設「(仮称)本町一丁目2番地区市街地再開発事業」!!2028年着工、2030年竣工を目指して計画が進む!!
四国の玄関口を再編する大規模都市開発「松山駅周辺まちづくりプラン」!!バスタプロジェクトやアリーナ構想、駅前タワマン計画が進む!!
JR東海道線に100年ぶりの新駅「村岡新駅(仮称)」!!2032年頃開業を目指して工事が本格化!!周辺では新たなまちづくりも!!
再開発計画は白紙も既存建築物の解体工事が進む「さくら野百貨店仙台店」跡地!!仙台駅前の一等地で構想が進む大規模再開発事業!!
名鉄犬山線布袋駅付近約1.8kmの高架化が完了した「布袋駅付近鉄道高架化事業」!!高架化とMOKU KICHI開業で変わる布袋駅周辺!!
愛知県江南市の名鉄犬山線布袋駅前に整備された図書館などの公共施設や商業施設から構成される複合施設「toko+toko=labo(トコ・トコ・ラボ)」!!
ヤクルト二軍球場隣接地一帯約60haで物流・産業拠点形成へ!!常磐自動車道守谷SA付近で計画が進む「(仮称)守谷SAスマートIC周辺土地区画整理事業」!!
東武伊勢崎線と野田線の乗換駅・春日部駅を高架化する「春日部駅付近連続立体交差事業」!!2026年時点では1〜4番線の仮ホームを供用!!踏切10か所を除却へ!!
茨城県守谷市にプロ野球球団・東京ヤクルトスワローズの新たな二軍施設!!建設工事に着手した「ヤクルト球団二軍球場整備計画」!!
芝浦と高輪を結ぶ「提灯潰しのトンネル」への新動線!!第二東西連絡道路整備で2026年3月28日から高輪ゲートウェイシティ東側ルートに変更、国道15号を経由せず高輪ゲートウェイ駅へアクセス可能に!!
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!

将来的に小田急線とブルーラインの乗換駅となる新百合ヶ丘駅を中心とした「新百合ヶ丘駅周辺地区まちづくり方針(案)」が策定!!

川崎市は、新百合ヶ丘駅周辺地区のさらなる発展を目指して、「新百合ヶ丘駅周辺地区まちづくり方針(案)」を策定しました。この方針は、駅周辺の土地を高度に活用し、多様な都市機能を集積させることで地域のにぎわいを創出し、民間の活力を生かしたまちづくりを進める内容です。具体的には、都市計画手続きや各種規制を通じて適切な土地利用を促進する一方、再開発を通じて駅周辺の課題を解消し、将来にわたって魅力ある地域を形成します。

まちづくりの方向性として、「交通環境の改善と交通結節機能の強化」「多様な都市機能の拡充とにぎわいの創出」「新百合ヶ丘の魅力(芸術・文化、緑、地域活動など)の継承と進化」を掲げ、多様な人々が集う活力ある拠点の実現を目指します。横浜市高速鉄道3号線の延伸計画や少子高齢化への対応を見据え、駅周辺に商業、業務、都市型住宅などを集積させた「コンパクトシティ」を構築。さらに、郊外型オフィスや人中心の歩行環境を整備することで、住民や訪問者にとって快適な環境を提供します。

計画の概要

  1. まちづくり方針の目的と概要
    新百合ヶ丘駅周辺をさらなる発展へ導くため、土地の高度利用や多様な都市機能の集積を通じて、にぎわいと快適な環境を創出する方針を策定。民間の活力を活用しながら再開発を推進する。
  2. まちづくりの方向性
    「交通環境の改善」「多様な都市機能の拡充」「魅力の継承と進化」を柱とし、商業、業務、都市型住宅が調和するコンパクトシティを目指す。人中心の歩行環境や郊外型オフィスの整備も含む。
  3. 新百合ヶ丘駅周辺の現状
    昭和49年の小田急多摩線開通以来、広域拠点として発展し、近年は文化施設や緑地も整備され、住みやすさと利便性を両立した地域に成長。
  4. 高度利用と再開発の推進
    駅周辺を「2号再開発促進地区」に指定し、低利用地や老朽化建物の更新を促進。北口エリアを中心に、商業機能やにぎわいの強化を図りつつ、交通結節機能を拡充する。
  5. 横浜市高速鉄道3号線の延伸計画
    新駅設置による交通ネットワーク強化で、新横浜や首都圏各地へのアクセス向上を実現。駅前広場の再編や歩行環境の改善も併せて推進する。
  6. 歩行者空間の整備と交通改善
    歩行者デッキや広場の活用で、安全で快適な移動空間を整備。南北交通広場の偏りや北口の歩行空間の狭さといった課題に対応し、ウォーカブルなまちを目指す。
  7. 緑と都市景観の強化
    駅周辺の緑の連続性を高め、潤いある都市景観を形成。官民連携による屋上緑化や壁面緑化を進め、環境負荷を軽減しつつ、地域の魅力を向上させる。

新百合ヶ丘駅周辺は、昭和49年(1974年)の小田急多摩線の開通以来、区画整理事業が進み、商業・業務施設や公共施設が集積する広域拠点として発展してきました。近年では、川崎市アートセンターや昭和音楽大学などの文化施設が集まり、芸術や文化を核とした地域活性化が進んでいます。また、緑豊かな公園や緑地が計画的に配置され、住みやすさと利便性を兼ね備えた環境となっています。

出典:川崎市

「新百合ヶ丘駅周辺地区まちづくり方針(案)」では、駅周辺を「2号再開発促進地区」に指定し、一体的かつ総合的な市街地再開発を推進しています。特に北口エリアの低利用地や老朽化した建物の更新を進めることで、商業機能やにぎわいの不足といった課題を解決し、地域全体の価値向上を目指します。さらに、戦略的誘導エリアを設定し、交通結節機能の強化や多様な都市機能の拡充を進めています。

出典:川崎市

横浜市高速鉄道3号線の延伸計画では、王禅寺エリアや虹ケ丘エリアに新駅を設置することが予定されています。この延伸により、新百合ヶ丘駅周辺は新横浜や首都圏各地へのアクセス性が向上し、さらなる広域拠点としての役割を担うことになります。また、駅前広場の再編や歩行環境の改善なども計画されており、地域住民や訪問者にとって利便性の高いまちづくりが進められます。

現在、新百合ヶ丘駅周辺では交通量の増加に伴い、慢性的な渋滞や歩行者と車両が交錯する危険性が課題となっています。歩行者デッキや広場を活用し、安全で快適な移動空間を整備することで、ウォーカブルなまちづくりを実現します。特に、北口の歩行空間の狭さや南北の交通広場の偏りといった課題への対応が急務となっています。

新百合ヶ丘駅周辺は、万福寺檜山公園や街路樹など、緑豊かなエリアに囲まれていますが、駅中心部ではまとまった緑が不足している現状があります。駅中心部への緑の配置を進めることで、緑のネットワークを強化し、潤いある都市景観の形成を目指します。官民が連携して、屋上緑化や壁面緑化を進める取り組みも計画されています。

川崎市は、地域住民や関係者と協働しながら、2025年度に「基本的な考え方」を策定する予定です。このまちづくり方針は、新百合ヶ丘駅周辺を次世代にふさわしい「多様な人々が集うまち」として発展させる重要な指針となるでしょう。

最終更新日:2024年11月22日

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