最新の都市開発ニュース
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!

広島空港で商業エリアのリニューアルや)国内線・国際線旅客ターミナルの一体化による機能拡充を図る「広島空港旅客ターミナルビル本体・西側の増築改修工事」着工!!

広島国際空港株式会社は、2025年9月17日に広島空港旅客ターミナルビル本体・西側の増築改修工事に着手しました。本工事は、2024年に完成した東側増築工事に続く第2段階のプロジェクトであり、中央吹抜け部と西側の増築、商業エリアの全面的なリニューアルなどを含む大規模整備となります。

完成は2027年3月を予定しており、国内線・国際線双方の機能強化や商業施設の充実を通じて、瀬戸内・山陰地域における「圧倒的No.1ゲートウェイ」の地位を確立することを目指しています。1993年の開港以来最大規模となる今回の工事は、利便性・快適性の両面で空港の質を大幅に高めるものであり、観光客やビジネス利用者にとってより魅力的な空港へと進化することが期待されています。

→広島国際空港株式会社 広島空港旅客ターミナルビル本体・西側の増築改修工事を着工

広島空港旅客ターミナルビル本体・西側の増築改修工事の概要
  1. 工事着手と位置づけ
     2025年9月17日に着手した旅客ターミナルビル本体・西側の増築改修工事。2024年完成の東側増築に続く第2段階のプロジェクト。
  2. 工事の内容
     中央吹抜け部と西側の増築、商業エリアの全面リニューアルなどの大規模整備。
  3. 完成予定
     2027年3月完成を目指す、約2年半にわたる工事計画。
  4. 目的と目標
     国内線・国際線の機能強化と商業施設の充実による「圧倒的No.1ゲートウェイ」の実現。
  5. 空港の歴史的意義
     1993年の開港以来最大規模となる整備。空港の転換点となる節目。
  6. 利用者への効果
     利便性と快適性の大幅な向上。観光客やビジネス利用者にとっての魅力的な空港環境。
  7. 地域への波及効果
     広島や瀬戸内・山陰地域の魅力発信力の強化。国際的な観光・ビジネス交流の拡大。

出典∶広島国際空港株式会社

商業エリアは「しまなみ・まちなみ・やまなみ」という3つのテーマを設定し、訪れる人が地域の特色を感じられる空間へと刷新されます。店舗数は現在の25から約40に増え、物販・飲食・フードコートといった多彩な業態を網羅。特に地域の食文化や土産品を体験できる店舗の拡充により、観光客はもちろん、空港を利用する家族連れやビジネス客にも快適で充実した時間を提供します。広島や瀬戸内の魅力を発信するショーケースとしての役割も担い、これまで以上に地域と利用者をつなぐ「顔」としての存在感を強めることになります。

出典∶広島国際空港株式会社

免税店は従来の約240㎡から約700㎡へと大幅に拡張され、面積は実に3倍規模となります。取り扱うブランドや商品ラインアップも拡充され、旅行者の幅広いニーズに応えられる体制を整えます。さらにウォークスルー型の設計を導入することで、利用者は出国審査を終えた後に自然な動線で店舗を巡ることができ、効率的かつ快適なショッピング体験が実現します。これにより、国際線利用者の満足度向上だけでなく、広島空港の国際競争力の強化にも直結します。観光立国を掲げる日本にとって、海外からの来訪者に「買い物を楽しむ空港」という印象を持ってもらえることは大きな意義があります。

出典∶広島国際空港株式会社

今回の工事では、航空旅客の安全性と利便性を両立させるために、国内線と国際線双方での機能強化が進められます。国内線エリアには新たにスマートレーンを導入。手荷物を取り出す必要がなく、検査時間を大幅に短縮できるため、混雑時でもスムーズに搭乗口へ移動できます。また、国際線保安検査場を中央吹抜け部に移設し、規模を拡大することで利用者数の増加に対応します。さらに待合室やカウンターの増設、搭乗ゲートの改修も実施され、将来的な路線拡大や旅客増加を見据えた空港インフラが整備されます。これにより、広島空港は国内外双方の利用者にとって、より安心で使いやすい空港へと進化します。

出典∶広島国際空港株式会社

これまで国内線・国際線で分かれていた到着ロビーを一体化し、人々の動線を自然につなぐ「回遊性のある空間」が形成されます。これにより、到着後に二次交通へスムーズに乗り継げるようになり、観光やビジネスの移動がより便利になります。また、観光案内機能の充実を通じて、瀬戸内・山陰の豊かな自然や文化資源を効果的に発信することが可能となります。ターミナル全体が一体化することで、利用者は迷うことなく快適に移動でき、空港自体が地域の魅力を発信する「体験型の玄関口」としての役割を果たすことになります。

2023年のG7広島サミットを契機として注目が高まったビジネスジェットの需要に対応するため、専用施設が新設されます。プライバシーに配慮した専用の出入国手続きや、快適性を重視したラウンジ機能を備えることで、富裕層やビジネスエリートの利用にも十分応えられる体制を整えます。これにより、瀬戸内・山陰エリアにおける高付加価値な観光体験や国際的なビジネス交流の拠点として、広島空港の役割がさらに強化されます。国内の地方空港ではまだ限られるサービスをいち早く導入することで、差別化とブランド力向上を図る狙いもあります。

最終更新日:2025年9月24日

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