最新の都市開発ニュース
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!
小田急線新松田駅とJR御殿場線松田駅の間で計画が進む「新松田駅北口地区市街地再開発事業」!!中高層の住商公複合ビルを令和12年1月まちびらき目標で着手へ!!
遂に正式名称が決定し、着工した京王多摩川駅前で進む大規模複合開発「itonami(イトナミ)」!!マンションや福祉施設、スーパーマーケット、公園などから構成される複合施設!!
2024年3月22日に開業した新しい高松駅ビル「TAKAMATSU ORNE(タカマツ オルネ)」!!高松市の玄関口として誕生した約50店舗が入る駅ビル商業施設!!
中国地方初となるハイアットブランドのホテル「アンダーズ広島(Andaz Hiroshima)」が2027年に開業へ!!KAMIHACHI X(カミハチクロス)の高層階に入る全235室のホテルに!!

BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) TOWER S 過去の建設状況

2024年9月建設状況

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。撮影時は既に上棟しており、低層部分の仕上げ工事や内装、外構工事が進められていました。

 

  

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の高層部分の様子です。黒いラインが入った全面ガラスファサードに、セットバックした外観が特徴となっています。

 

 

南東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟と浜松町ビルディングの様子です。地上40階、地下3階、高さ165.9mの浜松町ビルディングは、Ⅱ期N棟が建設される前に解体されます。

 

 

芝浦運河には、「(仮称)セントラルプラザ」が整備されます。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) の全景の様子です。

 

  

北西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

浜松町駅からのアプローチも再整備されます。

 

 

南西側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

セットバック部の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

南側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の西側低層基壇部分の様子です。フェアモントのロゴが取り付けられており、こちらがホテルエントランスとなるようです。

 

 

建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。柱がかなり細く、更にスパンも約18mあるため、非常に開放的な空間となっています。

 

2023年11月建設状況

南西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。2023年11月末時点では、35〜38階付近の鉄骨建方が進められていました。

 

 

南西側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

西側の低層基壇部は後施工となるため、このように鉄骨が剥き出しの状態となっていました。

 

 

整備が行われる歩行者専用道第1号線の様子です。

 

 

歩行者専用道第1号線は浜松町駅南口から古川横断橋を経由し、シーバンスの手前まで整備が行われます。

 

 

北西側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の高層部分の様子です。

 

 

南東側から見上げた建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟の低層部分の様子です。

 

 

低層部分、エントランス付近の様子です。巨大な吹き抜け空間が設けられることがわかります。

 

 

人道橋の整備も進められています。

 

 

芝浦運河には船着場や運河床テラスが整備されます。

 

 

建設が進められているBLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦) Ⅰ期S棟のすぐ北側には、地上40階、地下3階、高さ165.9m、1984年3月竣工の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」が建っていますが、BLUE FRONT SHIBAURA(ブルーフロント芝浦)が非常に巨大なため、このように影に隠れるような状態となっていました。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2017年8月16日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画
→2020年7月28日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画
→2022年2月13日投稿 (仮称)芝浦一丁目計画/芝浦一丁目プロジェクト
→2023年6月20日投稿 芝浦プロジェクト

最終更新日:2025年3月5日

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