最新の都市開発ニュース
みなとみらい21の臨港パークに開業した「横浜ティンバーワーフ」!!まるでバスケットのようなトラス状の木質ハイブリッド構造を採用した外観デザインが特徴的!!
マリノアシティ福岡跡地に建設される「(仮称)三井アウトレットパーク 福岡」が着工!!九州最大規模となる約200店舗が出店するアウトレットモールが2027年春開業へ!!
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!

(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画

(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画は、東京都港区海岸1丁目に建設される地上25階、地下2階、高さ88.87m、総戸数108戸のタワーマンションです。立地は、南側を竹芝通り、北側を都道481号に挟まれた場所に建っていた地上13階、地下1階、総戸数82戸、1969年3月竣工の「東京自興ビル(国分マンション)」跡地に位置しています。

「東京自興ビル・国分マンション」は、東日本大震災を契機に2011年から再生が検討され、2013年の耐震診断で倒壊の可能性が高いと判定されました。また、漏水や赤水など給排水設備の深刻な劣化や、修繕積立金不足により耐震補強が困難な状況でした。これらの問題を抜本的に解決し、安全で快適な環境を確保するため、建替えが最適と判断されました。日鉄興和不動産は2017年から事業協力者として参画し、2023年12月に建替え決議が承認され、全権利者の参加による建替組合が設立されました。

借地権や余剰容積の不足により通常の設計での建替えが困難な中、隣地との共同化で敷地を拡大し、さらに「東京都のマンション建替法による容積率特例緩和制度」を活用して容積率を400%から約620%に引き上げ、建替え条件を改善しました。この取り組みが独創的で先進的な再生モデルとして評価され、国土交通省の令和6年度「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択されています。

建築主は東京自興ビル・国分マンション管理組合、参加組合員は日鉄興和不動産株式会社、設計は株式会社松田平田設計です。着工は2025年10月1日、竣工は2029年12月下旬となっています。

出典・引用元

日鉄興和不動産株式会社 借地権から所有権へのマンション建替え 「東京自興ビル・国分マンション」建替組合設立のお知らせ ~マンション建替法に基づく容積率緩和の特例により25階建てのタワーマンションへ~ 令和6年度「マンションストック長寿命化等モデル事業」に採択


出典:日鉄興和不動産株式会社

概要

名称 (仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画
計画名 (仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画
所在地 東京都港区海岸1丁目21番3、15、17
用途 共同住宅、自動車車庫、事務所 (2階の一部)
階数 地上25階、地下2階
高さ 85.17m (最高88.87m)
構造 鉄筋コンクリート造
制震構造
基礎工法 杭基礎
総戸数 108戸 (住宅107戸、事務所1区画)
敷地面積 1,407.31㎡
建築面積 528.10㎡
延床面積 12,856.80㎡
着工 2025年10月1日
竣工 2029年12月下旬
建築主 東京自興ビル・国分マンション管理組合
参加組合員:日鉄興和不動産株式会社
設計 株式会社松田平田設計
施工
最寄駅 ゆりかもめ「竹芝」駅、JR山手線、京浜東北線、東京モノレール「浜松町」駅
備考
 
 
 

位置図

標識

区域図

出典:日鉄興和不動産株式会社

施設構成・イメージ

出典:日鉄興和不動産株式会社

「広場状空地」の完成予想パースです。

 

 

2024年8月現地状況

東側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

外観からもかなり老朽化していることが確認できます。

 

 

北東側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

北側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。

 

 

東京ポートシティ竹芝から見た(仮称)東京自興ビル・国分マンション建替え計画の建設地の様子です。周囲は超高層が建ち並び、囲まれています。

 

 

現地に掲載されていた区域図より、東側隣接地の「MARINX TOWER」と「すき家」は開発区域対象外となります。

最終更新日:2024年11月15日

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