最新の都市開発ニュース
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!

J.GRAN TOWER 京都向日町

J.GRAN TOWER 京都向日町は、京都府向日市寺戸町久々相、森本町野田で建設中の地上38階、高さ128.500m、総戸数343戸の「住宅棟」、地上5階、高さ20.800mの「駅ビル棟」から構成される超高層タワーマンションです。

立地は、JR東海道本線「向日町」駅東側隣接地一帯に位置しており、現状では改札口や駅前広場がなく、鉄道による市街地分断や広大な未利用地が課題となっています。これを解消するため、市街地再開発事業により向日町駅東口を新設し、駅前広場を整備するとともに、土地の合理的・健全な高度利用と都市機能の集積を進め、都市拠点にふさわしい市街地形成を図ります。

第3次向日市都市計画マスタープランでは、本地区は商業・業務・サービス・居住などが集積する都市型複合拠点地区に位置付けられており、京都市が進める都市計画道路「向日町上鳥羽線」整備とも連携します。さらに、令和3年度から令和9年度にかけて延長約60m・幅員5mの自由通路を整備し、駅東西を結ぶ歩行者ネットワークを強化、地域分断を解消して利便性向上を図るものとされています。

施設構成は、「住宅棟」の1階~3階にエントランスホール、共用施設、駐輪場等、4階~38階に住戸、PF1階~PF2階に塔屋、「駅ビル棟」の1階に店舗、2階~3階に診療所、4階~5階に業務施設となります。また、面積約2,400㎡の東口駅前広場も整備されます。
J.GRAN TOWER 京都向日町の専有面積は55.07㎡~101.62㎡、間取りは2LDK~4LDK、共用施設にはエントランスホール、スカイラウンジなどが入ります。

建築主はJR向日町駅周辺地区市街地再開発組合、事業協力者はJR西日本不動産開発株式会社、マンション売主がJR西日本不動産開発株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社、設計は株式会社アール・アイ・エー、住宅棟が株式会社大林組、駅ビル棟が大鉄工業株式会社となっています。着工は2025年7月18日、竣工は2028年10月31日、住宅棟が2028年7月下旬となっています。

出典・引用元

JR西日本不動産開発株式会社/三井不動産レジデンシャル株式会社 京都初・地上38階建、超高層タワーレジデンス誕生 ー JR京都線「向日町」駅前再開発タワー「J.GRAN TOWER 京都向日町」発表 ー
J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト
西日本旅客鉄道株式会社 JR 京都線 向日町駅 自由通路(西口)・橋上駅舎の一部供用開始及び東口における再開発事業の工事着手について
向日市  JR向日町駅周辺のまちづくり
向日市 社会資本総合整備計画(JR向日町駅周辺地区)

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

概要

名称 J.GRAN TOWER 京都向日町
計画名 JR向日町駅周辺地区第一種市街地再開発事業
所在地 京都府向日市寺戸町久々相1番の一部、1番7、8の一部、1番9、25番、森本町野田1番3、2番1の一部、40番、41番
用途 共同住宅、店舗、事務所、医療施設、駐車場等
階数 住宅棟:地上38階、塔屋2階
駅ビル棟:地上5階
高さ 住宅棟:128.500m (軒高:122.500m)
駅ビル棟:20.800m
構造 住宅棟:鉄筋コンクリート造
制振構造 (デュアル・フレーム・システム)
駅ビル棟:鉄骨造
基礎工法
総戸数 343戸 (一般販売対象274戸)
敷地面積 約5,780㎡
住宅棟:1,659.63㎡
建築面積 約2,600㎡
住宅棟:1,431.32㎡
延床面積 約47,750㎡
住宅棟:42,014.26㎡
着工 起工式:2025年7月18日
労災保険関係成立票:2025年7月8日
工事着手:2025年8月1日
竣工 2028年10月31日
住宅棟:2028年7月下旬
建築主 JR向日町駅周辺地区市街地再開発組合
事業協力者:JR西日本不動産開発株式会社
マンション売主:JR西日本不動産開発株式会社、三井不動産レジデンシャル株式会社
設計 株式会社アール・アイ・エー
施工 住宅棟:株式会社大林組
駅ビル棟:大鉄工業株式会社
特定業務代行者:大林組・大鉄工業共同企業体
最寄駅 JR東海道本線(JR京都線)「向日町」駅、阪急京都線「東向日」駅
備考 ▼施設構成
🔻住宅棟
1階~3階:エントランスホール、共用施設、駐輪場等
4階~38階:住戸
PF1階~PF2階:塔屋

🔻駅ビル棟
1階:店舗
2階~3階:診療所
4階~5階:業務施設

▼J.GRAN TOWER 京都向日町
専有面積:55.07㎡~101.62㎡
間取り:2LDK~4LDK
共用施設:エントランスホール、スカイラウンジ
 
 
 

位置図

配置図

出典:向日市

立面図

出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

断面図

▼住宅棟

出典:向日市

▼駅ビル棟

出典:向日市

2025年8月建設状況

北東側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

「J.GRAN TOWER 京都向日町」は、地上38階、高さ約128mを誇り、京都における住宅建築として最高層となります。1000年以上にわたり都市としての歴史と文化を積み重ねてきた京都において、本計画は都市機能・生活利便・防災性を高度に統合した新しい都市景観と暮らしの価値を提示する象徴的存在となります。上層階からは比叡山、東山連峰、西山の稜線が連続する京都盆地ならではの大パノラマが広がり、「千年の都を見晴らす」体験そのものが日常となる、京都初のスケールを持つ住環境が実現します。

外観デザインは、かつて西国街道が通った土地の歴史性を未来へとつなぐ「新たな道を創る」という思想のもと構想されています。南北・東西に伸びるファサードラインは京都の都市軸を想起させ、縦方向に伸びる光のラインが未来への連続性を表現。伝統を尊重しつつも、都市の更新を静かに、そして力強く示す佇まいが、駅前の新たなランドマークとしての存在感を放ちます。

 

出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト
出典∶J.GRAN TOWER 京都向日町 公式サイト

JR京都線「向日町」駅周辺では、橋上駅舎化と東西自由通路の整備、駅直結の複合ビル新設、バス・タクシーが発着する駅前ロータリーの整備など、駅と街の関係を大きく刷新する再開発が進められています。これにより東西の分断が解消され、人の回遊性が高まり、駅前には新たなにぎわいと都市機能が集積することになります。

「J.GRAN TOWER 京都向日町」は、これらの都市機能と隣接し、JR「向日町」駅から徒歩1分という駅前立地を実現。駅ビルやロータリーと連続した動線により、住戸からホームまでの移動がスムーズで、雨天時も天候の影響を受けにくい快適なアクセス環境が整います。生活圏と交通拠点が直結することで、日々の移動ストレスを大幅に軽減し、時間価値の高い都市生活を支えます。

 

労災保険関係成立票より、着工は2025年7月8日、竣工は2028年10月31日となっています。なお、起工式は2025年7月18日、工事着手は2025年8月1日となります。

 

 

南東側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

南西側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

西側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

北西側から見た建設中のJ.GRAN TOWER 京都向日町の様子です。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年1月9日

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