最新の都市開発ニュース
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!

飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業

飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業は、東京都千代田区飯田橋四丁目・富士見二丁目に建設される高さ約150mの超高層ビル「C-1地区」と高さ約約100m、総戸数約210戸の超高層タワーマンション「C-2地区」から構成される超高層複合施設です。立地は、飯田橋駅東側、西側を外濠公園通りと区道第282号線、北側を目白通り、東側を区道277号線、C-1地区とC-2地区の間を区道第281号線に面した一帯に位置しています。

再開発区域では、歩行者空間の不足や飯田橋駅東口交差点における歩車動線の交錯、滞留空間の不足が課題となっています。さらに、防災上好ましくない小規模老朽建物の密集も地域の安全性を低下させています。再開発事業により、地上・地下の歩行者ネットワークを強化し、駅前広場や防災拠点を整備することでこれらの課題解決を図るものとされています。あわせて、緑豊かな憩いの空間を創出し、周辺景観と調和した安全で快適な都市環境の形成を目的としています。

施設構成は、「C-1地区」は地下~低層部分に商業施設等、中層部分~高層部分に業務施設が入り、「C-2地区」は地下に公共的駐輪場、低層部分に商業施設・保育施設等、中層部分~高層部分に住宅となります。建築主は飯田橋駅中央地区市街地再開発組合、事業協力者は野村不動産株式会社、大成建設株式会社、コンサルタントは株式会社山下設計、株式会社都市設計連合、株式会社上野計画事務所です。

出典・引用元

・東京都 飯田橋駅中央地区
・東京都 飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業
・千代田区 飯田橋駅中央地区のまちづくりについて


概要

名称 飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業
計画名 飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都千代田区飯田橋四丁目8番、9番、富士見二丁目6番、5番の一部
用途 C-1地区:事務所、店舗、駐車場
C-2地区:住宅、店舗、駐車場
階数 C-1地区:ー
C-2地区:ー
高さ C-1地区:約150m
C-2地区:約100m
構造 C-1地区:ー
C-2地区:ー
基礎工法 ー
総戸数 約210戸
敷地面積 約1.1ha
C-1地区:約4,400㎡
C-2地区:約2,700㎡
建築面積 C-1地区:約3,020㎡
C-2地区:約1,170㎡
延床面積 C-1地区:約74,450㎡
C-2地区:約25,530㎡
着工 ー
竣工 ー
建築主 飯田橋駅中央地区市街地再開発組合
事業協力者:野村不動産株式会社、大成建設株式会社
設計 コンサルタント:株式会社山下設計、株式会社都市設計連合、株式会社上野計画事務所
施工 ー
最寄駅 JR、東京メトロ、都営地下鉄「飯田橋」駅
備考 ▼施設構成
🔻C-1地区
地下~低層部分:商業施設等
中層部分~高層部分:業務施設

🔻C-2地区
地下:公共的駐輪場
低層部分:商業施設、保育施設等
中層部分~高層部分:住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典∶東京都

配置図

出典∶千代田区

断面図

出典∶千代田区

現地状況

飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業は、地上および地下の歩行者ネットワークを強化し、安全で円滑な移動環境を整備することを重要な目的として進められます。特に飯田橋駅東口周辺では、歩行者空間の不足や駅前交差点における歩車動線の交錯が課題となっていました。本事業ではこれらの問題を解消し、駅利用者や来街者が安心して移動できる立体的かつ連続性のある歩行者動線を確保します。これにより、駅前の混雑緩和と回遊性の向上が期待されています。

 

再開発事業により、駅前にゆとりある滞留空間を整備し、人々が安全に集い、待ち合わせや休憩ができる環境が創出されます。これまで不足していた広場機能を充実させることで、都市のにぎわいと快適性を高めます。また、防災面においても重要な役割を担い、小規模で老朽化した建物が密集することによるリスクを解消し、災害時の活動拠点となる安全性の高い空間を確保します。平常時と非常時の双方に対応できる都市基盤の整備が進められます。

 

出典∶千代田区
出典∶千代田区

再開発では、子どもの利用にも配慮した緑豊かな広場や、ゆとりある歩行者空間、緑地空間を整備します。周辺に広がる外濠の景観と調和するデザインを取り入れることで、都心にありながら自然を感じられる環境を形成します。緑を積極的に取り入れた空間づくりにより、地域住民や来訪者が憩い、交流できる場を創出し、魅力ある都市景観の実現を目指すものとされています。

 

C-1地区

北東側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-1地区の建設地の様子です。

 

 

北側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-1地区の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-1地区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-1地区の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-1地区の建設地の様子です。

 

 

C-1地区区域内には、商業ビルや雑居ビルが建ち並んでいます。

 

 

区域内には、このように昭和時代からあると思われる古い家屋や商店も建ち並んでいいます。

 

 

C-2地区

南東側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-2地区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-2地区の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-2地区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業 C-2地区の建設地の様子です。

 

 

飯田橋駅中央地区第一種市街地再開発事業の南西側は、飯田橋プラーノに隣接しています。

 

 

Google Earth

最終更新日:2026年2月20日

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