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肥後大津駅と阿蘇くまもと空港を結ぶ「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備の鉄道ルートの絞り込み結果を公表!!
西九州新幹線 福岡県南乗り入れ実現総決起大会が開催され、整備機運が高まる「西九州新幹線未整備区間」!!アセスルートのほか、佐賀空港を経由するルートも検討へ!!
東京都あきる野市で進む約19.5haの複合型市街地への転換プロジェクト「武蔵引田駅北口土地区画整理事業」!!物流施設「T-LOGIあきる野」も竣工!!
2025年7月26日(土)に下り線が高架化する「名鉄瀬戸線 喜多山駅付近鉄道高架化事業」!!遂に新たな改札口や連絡通路も供用開始へ!!
厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!

中部電力千代田ビル

中部電力千代田ビルは、愛知県名古屋市中区千代田二丁目に建つ地上15階、地下6階、高さ165mの超高層ビルです。立地は、東側を空港線、北側を松元通、西側を松ケ枝丸田町線に囲まれた「松ケ枝超高圧変電所」跡地に位置しています。

施設構成は、地下に「松ケ枝超高圧変電所」、オフィスには中部電力グループが入っているほか、基幹給電制御所などの中部電力の施設が入っています。また、ビル上部には高さ約100mの通信用鉄塔が建っており、基幹給電制御所の通信機能を担う施設となっています。鉄塔部分は直径10.0mと6.6mの正八角形の2重チューブ形式の鋼管トラス構造となっており、鉄塔重量は約915tにも及びます。

建築主は中部電力株式会社、設計は株式会社日建設計、施工はダイダン株式会社、株式会社デンロコーポレーションです。竣工は1993年11月となっています。


概要

名称 中部電力千代田ビル
計画名 中電千代田ビル新築工事
所在地 地名地番:愛知県名古屋市中区千代田二丁目1203番 外
住居表示:愛知県名古屋市中区千代田二丁目12番14
用途 事務所、変電所、通信施設、駐車場
階数 地上15階、地下6階、塔屋1階
高さ 165m (軒高:73.0m)
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎
敷地面積 9,221㎡
建築面積 4,011㎡
延床面積 64,647.28㎡
名古屋市資料:63,213.19㎡
着工
竣工 1993年11月
建築主 中部電力株式会社
設計 株式会社日建設計
施工 ダイダン株式会社、株式会社デンロコーポレーション
最寄駅 JR中央本線、名古屋市営地下鉄鶴舞線「鶴舞」駅
備考
 
 
 

位置図

配置図

現地にて撮影

写真

南東側、鶴舞駅近くから見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

  

南側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

 

通信用鉄塔です。直径10.0mと6.6mの正八角形の2重チューブ形式の鋼管トラス構造となっています。

 

 

中部電力千代田ビルのエントランスです。

 

  

駐車場出入口と社名板です。

 

 

車寄せと庇です。

 

 

北東側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

 

北東側から見た中部電力千代田ビルの低層部分の様子です。

 

 

北西側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

 

西側に建つ低層棟です。

 

 

南西側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

最終更新日:2024年11月18日

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