最新の都市開発ニュース
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!

中部電力千代田ビル

中部電力千代田ビルは、愛知県名古屋市中区千代田二丁目に建つ地上15階、地下6階、高さ165mの超高層ビルです。立地は、東側を空港線、北側を松元通、西側を松ケ枝丸田町線に囲まれた「松ケ枝超高圧変電所」跡地に位置しています。

施設構成は、地下に「松ケ枝超高圧変電所」、オフィスには中部電力グループが入っているほか、基幹給電制御所などの中部電力の施設が入っています。また、ビル上部には高さ約100mの通信用鉄塔が建っており、基幹給電制御所の通信機能を担う施設となっています。鉄塔部分は直径10.0mと6.6mの正八角形の2重チューブ形式の鋼管トラス構造となっており、鉄塔重量は約915tにも及びます。

建築主は中部電力株式会社、設計は株式会社日建設計、施工はダイダン株式会社、株式会社デンロコーポレーションです。竣工は1993年11月となっています。


概要

名称 中部電力千代田ビル
計画名 中電千代田ビル新築工事
所在地 地名地番:愛知県名古屋市中区千代田二丁目1203番 外
住居表示:愛知県名古屋市中区千代田二丁目12番14
用途 事務所、変電所、通信施設、駐車場
階数 地上15階、地下6階、塔屋1階
高さ 165m (軒高:73.0m)
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎
敷地面積 9,221㎡
建築面積 4,011㎡
延床面積 64,647.28㎡
名古屋市資料:63,213.19㎡
着工
竣工 1993年11月
建築主 中部電力株式会社
設計 株式会社日建設計
施工 ダイダン株式会社、株式会社デンロコーポレーション
最寄駅 JR中央本線、名古屋市営地下鉄鶴舞線「鶴舞」駅
備考
 
 
 

位置図

配置図

現地にて撮影

写真

南東側、鶴舞駅近くから見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

  

南側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

 

通信用鉄塔です。直径10.0mと6.6mの正八角形の2重チューブ形式の鋼管トラス構造となっています。

 

 

中部電力千代田ビルのエントランスです。

 

  

駐車場出入口と社名板です。

 

 

車寄せと庇です。

 

 

北東側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

 

北東側から見た中部電力千代田ビルの低層部分の様子です。

 

 

北西側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

 

 

西側に建つ低層棟です。

 

 

南西側から見た中部電力千代田ビルの様子です。

最終更新日:2024年11月18日

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