最新の都市開発ニュース
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!

新丸の内ビルディング (新丸ビル)

新丸の内ビルディングは、東京都千代田区丸の内1丁目に建つ地上38階、地下4階、高さ197.600mの超高層ビルです。

立地は、JR「東京」駅丸の内口の行幸通り北側に位置しています。1937年6月に「東京館」という名称で着工し、基礎工事完了時の1938年12月に日中戦争により工事が中断、戦中は防火用貯水池、戦後すぐは貯木場として活用されていた場所に建設された地上8階、地下2階、1952年11月竣工の「新丸ノ内ビルヂング」の建て替えとして建設されています。建て替え工事に合わせ、行幸通りの地下に歩行者専用道路、東京駅側に地下広場を整備したほか、都市計画の特定街区制度適用及び特例容積率適用区域制度を活用し、東京駅丸の内赤レンガ駅舎からの一部容積率移転を行い、容積率は1760%まで上積みされています。

施設構成は、地下4階~地下2階に駐車場、機械室、地下1階~地上7階に商業施設、うち7階には飲食店フロア「丸の内ハウス」、9階~37階にオフィス、38階に機械室となります。
オフィススペックは、基準階面積2,900.00㎡(877.25坪)~3,200.00㎡(968.00坪)、床荷重 500kg/㎡、HDZ(重荷重対応) 800kg/㎡、天井高2,850mm、コンセント容量75VA/㎡となっています。

デザインは、東京駅や皇居など周囲の環境に調和した高い格式と国際ビジネスセンターにふさわしい最新の設備を融合したデザインを目指したとされており、外観は低層基壇部の高さ100尺の軒線、ピロティ、セットバックによる3層の壁面構成、低層柱・梁部に採用した合金発色アルミキャストの組み合わせが美しい意匠となっているほか、内観も1階貫通通路部にアーチ形状の梁や吊り照明、格天井から構成されるアール・デコ調のクラシカルな雰囲気漂うものとなっています。

建築主は三菱地所株式会社、設計は株式会社三菱地所設計、コンセプトデザインはHopkins Architects、施工は株式会社竹中工務店です。着工は2005年3月15日、竣工は2007年4月19日となっています。


概要

名称 新丸の内ビルディング
計画名 (仮称)新丸ビル新築計画
所在地 東京都千代田区丸の内1丁目5番1号
用途 事務所、店舗、駐車場
階数 地上38階、地下4階、塔屋1階
高さ 197.600m (軒高:176.650m)
構造 地上:鉄骨造 (柱CFT造)
地下:鉄骨鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
制震構造(壁型粘性せん断ダンパー、アンボンドブレース)
基礎工法
敷地面積 10,021.31㎡
建築面積 7,556.68㎡
延床面積 195,401.02㎡
着工 2005年3月15日
竣工 2007年4月19日
建築主 三菱地所株式会社
設計 株式会社三菱地所設計
コンセプトデザイン:Hopkins Architects
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 JR、東京メトロ「東京」駅、東京メトロ千代田線「二重橋前〈丸の内〉」駅、東京メトロ「大手町」駅
備考 ▼施設構成
地下4階~地下2階:駐車場、機械室
地下1階~地上7階:商業施設
9階~37階:オフィス
38階:機械室
 
 
 

位置図

イメージパース

出典:三菱地所株式会社

写真

南東側から見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

 

南東側から見た新丸の内ビルディングの低層基壇部の様子です。大名小路側の低層基壇部は、角が落とされたアールを描いた形状となっています。

 

 

アールを描いた角部の様子です。

 

 

南東側から見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

 

南東側、少し離れた場所から見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

 

南西側から見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

 

丸の内仲通り側地上部の様子です。

 

  

北西側から見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

  

北西側エントランスの様子です。

 

 

北東側から見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

 

北東側から見た新丸の内ビルディングの低層基壇部の様子です。

 

 

低層柱・梁部には合金発色アルミキャストが採用されています。

 

 

高層部分には、垂直方向のリブと水平方向のルーバーの組み合わせが特徴的なカーテンウォールが採用されています。

 

 

新丸の内ビルディングの高層部分の様子です。

 

 

新丸の内ビルディングの低層基壇部の様子です。

 

 

商業施設エントランスの様子です。

 

 

KITTEガーデンから見た新丸の内ビルディングの様子です。

 

 

KITTEガーデンから見た新丸の内ビルディングの夜景です。

 

 

新丸の内ビルディングの地下エントランスの様子です。東京駅周辺の地下通路に接続しています。

 

 

新丸の内ビルディングの地下1階商業施設の様子です。地下1階にはフードゾーン「マルチカ」があります。

 

 

地下の商業ゾーンは、新丸の内ビルディングから、三菱UFJ信託銀行本店ビル、丸の内永楽ビルディングにも接続して広がっています。

 

 

商業施設の内装はアール・デコ調が特徴となっており、アーチの柱梁、幾何学模様が繰り返された天井などクラシカルで美しい空間となっています。

 

 

商業施設1階の貫通通路は吹き抜けとなっています。

 

 

商業施設テナント一覧です。

 

 

車寄せとオフィスエントランスの様子です。

 

 

オフィスエントランスです。

 

 

入居企業一覧です。

 

 

新丸の内ビルディングのエレベーターの様子です。こちらもクラシカルな雰囲気の内装となっています。

 

 

7階飲食店フロア「丸の内ハウス」のテラスの様子です。

 

 

丸の内ハウスのテラスは、東側〜南側〜西側とコの字状になっており、丸の内ハウスのレストランやバーをテラスで楽しむことができるベンチやテーブルなどが設置されています。

 

 

丸の内ハウスのテラスから見た東京駅丸の内駅舎と八重洲側の超高層ビル群の様子です。

 

 

東京駅周辺は日本国内で最も超高層ビル密度の高いエリアのひとつとなっており、SF映画のような近未来的な光景が広がっています。

 

 

丸の内ハウスのテラスから見た東京駅丸の内駅舎と東京駅周辺の超高層ビル群の夜景です。

最終更新日:2023年12月8日

タイトルとURLをコピーしました