最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

名鉄三河線若林駅周辺を新たに開発する「(仮称)豊田若林駅周辺土地区画整理事業」!!市街地整備と高度利用、駅へのアクセス道路整備へ!!

(仮称)豊田若林駅周辺土地区画整理事業は、豊田市南西部の若林西町・若林東町の一部を対象とした土地区画整理事業で、名鉄三河線若林駅周辺の都市機能強化と居住環境の向上を目的としています。地区は豊田市中心部から約8kmの位置にあり、逢妻男川が中央を流れ、交通利便性の高さや産業集積の進展が特徴です。現在進行中の若林駅連続立体交差事業(鉄道高架化)と連動し、地域の安全性向上や住環境の整備、地域活性化を図ります。事業は民間企業の協力を得て推進されており、地域住民の生活環境の向上やコミュニティ活性化、防災力強化に資するものとなる見込みです。

→豊田市 (仮称)豊田若林駅周辺土地区画整理事業

(仮称)豊田若林駅周辺土地区画整理事業の概要
  1. 事業の位置と対象区域
    豊田市南西部の若林西町・若林東町の一部を対象とした土地区画整理事業。名鉄三河線若林駅や逢妻男川を中心とする地域。
  2. 交通利便性の高さ
    若林駅から名鉄名古屋駅まで約40分、豊田市駅へ約15分の交通アクセス。鉄道機能強化および幹線道路整備の進展による名古屋圏への高い交通利便性。
  3. 都市計画上の位置付け
    豊田市都市計画マスタープランにおける「拠点地域核」かつ「居住誘導拠点」としての位置付け。今後の住宅需要増加および都市機能強化の見込み。
  4. 土地区画整理事業の主な効果
    住宅地の安全性向上、歩行者に配慮した快適な移動空間の創出、遊び場整備による生活環境の向上、洪水リスク軽減を目的とした防災力強化。
  5. 地域活性化とコミュニティ形成
    生活利便性向上による地域住民増加の見込み。地域コミュニティの活性化および小売店・医療施設などサービスの充実促進。
  6. 事業推進体制
    株式会社フジタ、太啓建設株式会社、トヨタすまいるライフ株式会社を事業化検討パートナーとする協働体制。民間ノウハウを活かした円滑な事業運営。
  7. 今後の整備・開発方針
    若林駅周辺の市街地整備、土地利用の高度化、道路整備によるアクセス強化。農地保全と産業誘致の両立を図る持続可能な地域づくりの推進。

豊田若林駅周辺は名鉄三河線の駅を中心に市街地や産業が集積する地域で、南部には豊かな農地や自然環境も広がっています。鉄道と幹線道路の整備により名古屋圏とのアクセスが良好で、地域は「拠点地域核」かつ「居住誘導拠点」として都市計画上重要視されています。若林駅周辺の鉄道高架化により、交通結節点としての利便性が高まり、さらなる都市機能の充実と居住人口の増加が期待されています。

出典:豊田市

この事業により、住宅地の安全性向上や快適な移動空間の創出、公園などの子どもの遊び場の整備を進めます。主要道路には歩道を整備し、歩行者の安全性を確保。市道若林西3号線の延伸で駅へのアクセスも改善されます。また、洪水リスクを軽減するために農地の盛土や雨水調整池を設置し、防災力の強化を図ります。地域コミュニティの活性化や生活利便性向上により人口維持・増加を目指します。

都市づくりの基本方針は、①公共交通利用による便利な暮らしの実現、②自然環境との調和を図りながら豊かな生活環境を維持すること、③産業と自然環境の共存を推進することの三点です。鉄道沿線の拠点地域核として都市機能の集積と居住促進を図る一方で、多世代共生の推進や自然保全も課題となっています。幹線道路やインターチェンジ周辺での産業立地促進も重要な柱です。

事業は、株式会社フジタ、太啓建設株式会社、トヨタすまいるライフ株式会社の民間パートナーとの協働で進められており、豊富なノウハウを活かした組合施行により円滑な事業運営が期待されています。これにより、地域の多様なニーズに対応しながら、計画的かつ効率的な整備が可能となります。

今後は若林駅周辺の市街地整備を進め、良好な住宅地や商業機能の強化、土地利用の高度化を図ります。また、周辺の農地保全や道路整備(豊田刈谷線、名古屋岡崎線など)も進めることで、自然環境との調和を保ちながら産業用地の整備や交通利便性の向上を目指します。これらにより、地域の持続的な発展と住みやすさの向上が期待されています。

最終更新日:2025年7月9日

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