最新の都市開発ニュース
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!
国土交通省が進める「横浜港 国際海上コンテナターミナル再編整備事業」!!大規模コンテナターミナル整備や物流拠点強化へ!!
令和6年度の調査結果が公表された「富士山新交通システム(富士トラム)」!!磁気マーカによる誘導を用いたゴムタイヤ式の交通システムに!!
京王相模原線「橋本」駅移設計画が京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」で具体化・工事着手と記載!!駅が南側へ大移動!!
長野県須坂市に約170店舗が集まるショッピングモール「イオンモール須坂」が2025年10月3日(金)に開業!!長野県初のIMAXシアター完備のシネマも!!
開業した大阪市初のPark-PFI事業の難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業により整備された「なノにわ」!!
地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!

(仮称)赤坂七丁目2番地区再開発事業

(仮称)赤坂七丁目2番地区再開発事業は、東京都港区赤坂7丁目に建設される地上46階、地下1階、高さ164.14m、総戸数643戸の超高層タワーマンションです。

立地は、北側を国道246号(青山通り)、東側を薬研坂通り、南側を特別区道第617号線、西側を特別区道873号線に囲まれた一帯に位置しています。既存建築物には、「赤坂中央マンション」、「赤坂三生マンション」、「赤坂ナショナルコート」、「アカサカKフラット」、「赤坂ジートルンクビル」、「上松ビル」、「薬研坂ビル」などが建ち並んでいました。
再開発事業により土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、老朽マンション等の建築物の更新と共に都市基盤の整備を一体的に行い、防災機能の強化やバリアフリーに配慮した安全で快適な歩行者ネットワークを形成するとともに、緑豊かな公共的空間の確保、多様なライフスタイルに対応した居住機能、業務及び生活利便施設の導入を図るものとされています。

施設構成は、地下1階に共同住宅共用部、駐輪場、機械室、店舗、地上1階に駐車場、2階に共同住宅エントランス、店舗、各種学校、3階に共同住宅共用部、SOHO、事務所、4階~5階に共同住宅、事務所、6階~46階に共同住宅、PH1階~PH2階に塔屋となります。また、歩道状空地や広場などが整備されるほか、隣接する高橋是清翁記念公園の緑との連続性に配慮した緑地整備も行われます。

建築主は赤坂七丁目2番地区市街地再開発組合、参加組合員は日鉄興和不動産株式会社、野村不動産株式会社、設計は基本設計が株式会社日本設計、実施設計が清水建設・日本設計設計共同企業体、施工は清水建設株式会社です。既存建築物解体着手は2024年3月4日、着工は2025年6月1日、竣工は2028年10月31日となっています。

出典・引用元

東京都 赤坂七丁目2番地区市街地再開発組合設立認可
日鉄興和不動産/野村不動産株式会社「赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立のお知らせ
日鉄興和不動産/野村不動産株式会社「赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業」新築着工のお知らせ
港区 赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社

概要

名称 赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業
計画名 赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業
所在地 標識:東京都港区赤坂7丁目140番~155番、158番、159番、161番、163番
地名地番:東京都港区赤坂七丁目601番~606番
住居表示:東京都港区赤坂7丁目2番
用途 共同住宅、事務所、店舗、専修学校
階数 地上46階、地下1階
高さ 164.14m
ニュースリリース:約157m
構造 高層棟:鉄筋コンクリート造
中層棟:鉄骨造
基礎工法 高層棟:場所打ち杭
中層棟:既成杭
総戸数 643戸 ※地権者住戸含む(SOHO除く)
敷地面積 8,710.00㎡
建築面積 5,220.00㎡
ニュースリリース:約5,017㎡
延床面積 87,839.00㎡
ニュースリリース:約87,912㎡
着工 2025年6月1日
既存建築物解体着手:2024年3月4日
竣工 2028年10月31日
建築主 赤坂七丁目2番地区市街地再開発組合
参加組合員:日鉄興和不動産株式会社、野村不動産株式会社
設計 基本設計:株式会社日本設計
実施設計:清水建設・日本設計設計共同企業体
施工 清水建設株式会社
特定業務代行者:清水建設株式会社
最寄駅 東京メトロ銀座線・半蔵門線「青山一丁目」駅、都営大江戸線「青山一丁目」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:共同住宅共用部、駐輪場、機械室、店舗
地上1階:駐車場
2階:共同住宅エントランス、店舗、各種学校
3階:共同住宅共用部、SOHO、事務所
4階~5階:共同住宅、事務所
6階~46階:共同住宅
PH1階~PH2階:塔屋
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

区域図

出典:東京都

配置図

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社
出典:港区

断面図

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社
出典:港区

イメージパース

出典:日鉄興和不動産株式会社

▼当初計画

出典:東京都

施設構成・イメージ

再開発事業により、都市基盤の整備により防災機能を強化し、歩行者や緑のネットワークの形成を図るほか、区画道路の拡幅や電線の地中化、防災備蓄倉庫や非常用発電機の整備を進め、安全性を高めます。また、高低差に配慮したバリアフリー動線を整備し、安全で快適な歩行空間を実現。赤坂御用地や高橋是清翁公園と連続する緑地・広場も新設し、緑のつながりを強化します。さらに、生活利便施設を導入することで、住民の暮らしやすさ向上と地域の魅力あるまちづくりを目指すものとされています。

 

2024年7月既存建築物解体状況

南東側から見た(仮称)赤坂七丁目2番地区再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た(仮称)赤坂七丁目2番地区再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発区域内の様子です。撮影時は既存建築物の解体、除去が進められていました。

 

 

北西側から見た(仮称)赤坂七丁目2番地区再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)赤坂七丁目2番地区再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発事業に合わせて高橋是清翁記念公園の擁壁改修整備も行われる計画となっています。また、区域西側には広場1号と緑地が整備されます。

 

 

赤坂三生マンションなどの大型のマンションも解体工事が始まりました。

最終更新日:2025年6月9日

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