最新の都市開発ニュース
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!
東武アーバンパークライン・大和田駅周辺約50.6haで進められている「大和田特定土地区画整理事業」!!令和8年4月には区域内に大和田小学校が開校へ!!
愛知県が中部国際空港(セントレア)の空港島東側約50haに統合型リゾート(IR)の誘致検討を再開!!大規模MICEや宿泊施設、商業・エンタメ、カジノなどを含む一体整備構想!!
「成田スカイアクセス線」鎌ヶ谷駅~印旛日本医大駅間を複々線化する構想が浮上!!旧成田新幹線計画跡地を活用し、都心~成田空港間の速達性と沿線利便性を大幅強化か!?
大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!
大阪府堺市北区・中百舌鳥駅で駅前広場と民間施設の整備を行う「中百舌鳥イノベーション創出拠点」!!駅前広場再編と北部エリア活用で描く次世代イノベーション拠点の全体像!!
幕張ベイパーク北側で千葉市立新病院整備事業により建設が進む「千葉市立幕張海浜病院」!!病床数349床の高度総合医療施設が2026年秋開院へ!!
三菱電機が半導体・EV需要拡大に対応する累計約555億円の大型投資!!愛知県尾張旭市で建設が進む「三菱電機名古屋製作所尾張旭地区 新生産棟」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第27回 丸の内の正統派超高層ビルの足元には地下ダンジョンの極楽が潜んでいた…!「丸の内永楽ビルディング」
幕張ベイパークで建設が進む2026年4月開校の「千葉市立幕張若葉小学校」!!最大27学級対応のセミオープン校舎とメディアセンターを備える!!
神奈川県海老名市・小田急線南側約6.7haで進む複合開発「中新田丸田地区土地区画整理事業」!!戸建住宅とマンション、商業施設、公園を新たに整備へ!!
新舞子の海岸線沿いに名鉄都市開発の複合施設「(仮称)知多市新舞子計画新築工事」!!伊勢湾を一望できる新たな拠点形成へ!!
四国最大のターミナル駅・松山市駅の駅前広場を整備する「松山市駅前広場整備」!!大屋根新設や電停移設など洗練された交通結節空間が誕生へ!!
和歌山市民会館跡地で計画が進む多機能複合施設「旧和歌山市民会館活用事業」!!令和8年度内の事業契約締結、令和12年頃の供用開始を目指す!!
東急東横線・目黒線の新丸子駅で行われている「新丸子駅リニューアル工事」!!ホーム屋根の延伸工事や外壁、コンコースの刷新などが進む!!

(仮称)品川駅西口地区D地区

(仮称)品川駅西口地区D地区は、東京都港区高輪三丁目に建設される地上34階、地下2階、高さ約135mの超高層タワーマンションです。立地は、北側を環状4号線、西側を補助第14号線に面した場所に位置しています。

施設構成は、地下に駐車場、低層部分に商業施設、中高層部分に住宅となります。歩行者ネットワークの整備も行われ、高輪公園や高輪森の公園との連携により、緑のネットワークの創出とにぎわいや憩いの空間整備が推進されます。D地区では、多方面から訪れる人々を受け止める広場やオープンスペースの整備が進められ、歩行者ネットワークの結節点としての機能が強化されます。

建築主は京浜急行電鉄株式会社、株式会社西部不動産、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、独立行政法人都市再生機構、東急不動産株式会社です。着工は2026年度、竣工は2030年度となっています。

出典・引用元

内閣府 第30回 東京都都市再生分科会 資料1 品川駅西口地区 再開発等促進区を定める地区計画 都市計画(素案)の概要


出典:内閣府

概要

名称 (仮称)品川駅西口地区D地区
計画名 (仮称)品川駅西口地区D地区
所在地 東京都港区高輪三丁目地内
用途 住宅、商業
階数 地上34階、地下2階
高さ 約135m
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約4,180㎡
建築面積
延床面積 約46,100㎡
着工 2026年度
竣工 2030年度
建築主 京浜急行電鉄株式会社、株式会社西部不動産、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、独立行政法人都市再生機構、東急不動産株式会社
設計
施工
最寄駅 JR、京急本線「品川」駅
備考 ▼施設構成
地下:駐車場
低層部分:商業施設
中高層部分:住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典:内閣府

配置図

出典:内閣府

断面図

出典:内閣府

▼D地区

出典:内閣府

施設構成・イメージ

出典:内閣府

都市機能の導入面では、良質な居住環境の整備とともに、地域住民の生活利便性を高める機能が導入され、地域と来訪者の双方に開かれた持続可能な都市空間が実現されます。緑地や連携軸を中心とした低層部のにぎわい形成を通じて、国際都市・品川の魅力を一層高める計画です。

 

出典:内閣府

D地区においては、品川駅と高輪台方面を結ぶ歩行者ネットワーク(連携軸)の一部区間が整備され、通路沿いにはベンチや植栽、店舗が配置されることで、緑とにぎわいを感じられる歩行空間が実現されます。さらに、環状第4号線と補助第14号線の交差点には、多方面からの人の流れを受け止める緑豊かな広場・オープンスペースが整備され、地域の結節点としての機能が強化されます。

 

出典:内閣府

「二本榎通り沿い」の完成予想パースです。

 

 

出典:内閣府

「二本榎通り沿いの低層部」の完成予想パースです。

 

 

出典:内閣府

「環状第4号線沿いの空間」の完成予想パースです。

 

 

現地状況

南西側から見た(仮称)品川駅西口地区D地区の建設地の様子です。2025年3月撮影。

 

 

北西側から見た(仮称)品川駅西口地区D地区の建設地の様子です。

 

 

(仮称)品川駅西口地区D地区新築計画の北側では、環状4号線整備事業が進められています。

 

 

環状4号線整備事業により既存の高輪議員宿舎跡地で基礎杭撤去工事が進められています。

 

 

現地にて撮影

「環状4号線整備事業」は、港区港南三丁目から江東区新砂三丁目までの約29.9kmを結ぶ環状道路を整備するもので、都市の骨格を形成する幹線道路の一つとなります。放射方向の幹線道路と連携し、都心への交通集中を分散させる重要な役割を担います。環状第4号線(高輪区間)は、延長約610m、計画幅員25.6m~33.5mで、事業期間は令和元年度~令和14年度となります。

 

 

現地に掲載されている整備区間図です。

 

 

北東側から見た(仮称)品川駅西口地区D地区の建設地の様子です。

 

 

この付近は、環状第4号線(高輪区間)となります。

 

 

北側から見たグランドプリンスホテル新高輪の様子です。

最終更新日:2025年6月8日

タイトルとURLをコピーしました