都市開発ニュース
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!

遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!

六町駅前区有地活用事業は、東京都足立区のつくばエクスプレス六町駅前に位置する約3,143㎡の区有地を活用し、駅前の新たな賑わい拠点となる複合商業施設と駐輪場を整備する計画です。当初は東神開発株式会社が事業者として選定され、地上6階・地下1階、延床約1.4万㎡規模の大型複合商業施設を計画していましたが、建設費や資材価格の高騰により令和7年11月に事業中止となりました。

その後、足立区はサウンディング型市場調査を実施し、3~4階程度への規模縮小や駐輪場配置の見直し、公園・駅前広場との一体活用などを軸とした新たな事業条件を検討。令和8年5月にはオープンハウス型説明会を開催し、地域住民からも「規模を見直してでも早期整備を望む」との意見が多数を占めました。今後は令和8年秋以降に事業者の再公募が予定されており、六町駅前の新たなランドマーク整備に向けて計画が再始動します。

六町駅前区有地活用事業の概要

1.事業中止から再公募へ再始動
建設費高騰により東神開発株式会社との事業が中止となり、公募条件の見直しを実施。
令和8年秋以降の事業者再公募に向けた新たな事業条件の検討。

2.現実的な施設規模への見直し
市場調査では従来の6階建て・延床約1万㎡超の施設は実現困難との結果。
現在の市況を踏まえた3~4階程度の複合商業施設を軸とした計画見直し。

3.地域の意向を反映した駅前整備
オープンハウス型説明会には222人が参加し、早期整備を望む意見が多数。
飲食店やカフェなど日常利用しやすい商業施設への期待の高まり。

4.公園・駅前広場との一体活用
六町公園や駅前交通広場と連携した駅前空間の形成を検討。
芝生広場やイベント空間など賑わいと憩いを創出する一体的な駅前整備。

5.事業参入しやすい公募条件への改善
保証金や借地期間、600台規模の駐輪場など従来条件を柔軟に見直し。
民間事業者の参入意欲を高める実現可能な事業スキームの構築。

6.区画整理とともに進む駅前まちづくり
六町駅周辺では約69haの土地区画整理事業が進み、道路や公園など都市基盤を整備。
駅前交通広場や商業・住宅地の形成による良好な市街地整備の推進。

7.六町駅前の新たなランドマーク形成
つくばエクスプレス六町駅前の区有地を活用した駅前活性化プロジェクト。
駅前の賑わい創出と地域の魅力向上を目指す複合商業拠点の整備。


*つくばエクスプレス「六町」駅と六町駅前区有地活用事業の計画地

六町駅前区有地活用事業は、六町エリアデザイン計画の中核事業として、駅前の賑わい創出を目的に進められてきました。令和5年3月に東神開発株式会社が事業者に選定され、商業施設や子育て支援施設、飲食店などを備えた大型複合商業施設の整備を計画しました。

しかし、急激な建設費・資材価格・人件費の高騰によって採算性が大きく悪化し、事業者から計画延期や条件緩和の申し入れが続いた結果、令和7年11月に基本協定を合意解約。大型商業施設計画は白紙となり、足立区は新たな公募条件の検討に着手しました。

*六町駅前区有地活用事業の区域図/出典∶足立区
*六町駅前区有地活用事業の最寄り駅となるつくばエクスプレス「六町」駅

足立区は令和8年1月、民間事業者7社を対象にサウンディング型市場調査を実施しました。その結果、従来計画と同規模となる6階建て・延床1万㎡超の施設は現在の市況では実現が困難との見解が示され、多くの事業者が3~4階程度の商業施設であれば事業化可能と回答しました。

また、保証金約5.2億円や32年間の借地期間、600台規模の駐輪場整備など従来条件は事業参入の大きな障壁とされ、保証金の減額や借地期間の延長、駐輪場配置の見直しなど、柔軟な公募条件への変更が求められました。

*南東側から見た六町駅前区有地活用事業の計画地の様子
*南西側から見た六町駅前区有地活用事業の計画地の様子

令和8年5月には六町駅構内でオープンハウス型説明会が開催され、2日間で222名が参加しました。アンケートでは「規模を見直してでもできるだけ早く整備してほしい」との回答が143件となり、「時間をかけてでも大規模施設を目指してほしい」の55件を大きく上回りました。

地域からは、ファミリーレストランやカフェ、日常利用できる飲食店の充実を望む声が多く寄せられたほか、公園と一体になった憩いの空間や、子育て世代から高齢者まで幅広く利用できる駅前づくりへの期待が示されました。

*北東側から見た六町駅前区有地活用事業の計画地の様子
*北西側から見た六町駅前区有地活用事業の計画地の様子

市場調査では全ての参加事業者が、公園や駅前交通広場との連携に前向きな姿勢を示しました。立体都市公園制度(Park-PFI等)の活用やイベント開催、歩行空間の拡充などにより、駅前全体を一体的に活用する提案が数多く挙げられています。

住民アンケートでも172件が公園や駅前交通広場との一体整備を支持しており、「流山おおたかの森のように商業施設と芝生広場がつながる空間」「カフェやベンチのある憩いの場」を望む意見が多く寄せられました。足立区はこうした意見を踏まえ、駅前全体の魅力向上を図る新たな公募条件を検討しています。

*六町駅周辺では六町四丁目付近土地区画整理事業が行われ、中高層マンションが建ち並ぶ住宅街となっている

六町駅は2005年につくばエクスプレス開業とともに誕生した地下駅で、現在は一日平均乗降客数3万6,104人(2025年度)が利用する沿線の主要駅へ成長しています。駅周辺では住宅開発が急速に進み、ライフ六町駅前店など生活利便施設も集積しています。

駅周辺では東京都施行による約69haの六町四丁目付近土地区画整理事業が進行中で、令和9年度の事業完了を目指して道路、公園、駅前広場など都市基盤を整備しています。約6,000㎡の駅前交通広場や都市計画道路、公園・緑地などが順次整備されており、六町駅前区有地活用事業はこうしたまちづくりの中心的なプロジェクトとして位置付けられています。

*2026年7月時点でのGoogleEarthで見た六町駅前区有地活用事業の計画地の様子

足立区は市場調査と地域意見を踏まえ、公募条件の見直しを進めています。施設規模の適正化、駐輪場配置の再検討、保証金や借地期間の見直し、公園・駅前交通広場との一体活用などを盛り込んだ活用方針を策定し、令和8年秋以降、事業提案が見込めることを確認した段階で新たな事業者公募を開始する予定です。

大型施設を前提とした従来計画から、現在の市場環境に適した現実的な計画へと方向転換しながらも、駅前の賑わい創出という基本方針は維持されます。土地区画整理事業の進展とあわせ、六町駅前の新たなランドマーク形成に向けた取り組みが本格化することになります。

出典
・足立区 六町駅前区有地オープンハウス型説明会を開催しました。(5月29日、5月30日)
・足立区 六町駅前区有地の活用に係るサウンディング型市場調査の実施結果について

最終更新日:2026年7月13日

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