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2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!
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2024年3月22日に開業した新しい高松駅ビル「TAKAMATSU ORNE(タカマツ オルネ)」!!高松市の玄関口として誕生した約50店舗が入る駅ビル商業施設!!
中国地方初となるハイアットブランドのホテル「アンダーズ広島(Andaz Hiroshima)」が2027年に開業へ!!KAMIHACHI X(カミハチクロス)の高層階に入る全235室のホテルに!!

立石駅北口地区第一種市街地再開発事業

立石駅北口地区第一種市街地再開発事業は、東京都葛飾区立石四丁目、立石七丁目で建設中の地上36階、地下2階、高さ134.800m、総戸数710戸の超高層タワーマンションと、地上13階、地下3階、高さ74.775mの超高層庁舎から構成される大規模複合施設です。

立地は、東側を補助線街路第274号線、北側を葛飾区画街路第3号線、西側を特別区道葛322号線、南側を都市高速鉄道京成押上線に囲まれた一帯に位置しています。
再開発区域内は、京成立石駅の北口側に位置し、長年にわたり駅前の商業地として発展してきましたが、都市基盤が整備されないまま市街化が進行したため、細い道路が多く、老朽化した木造家屋が密集し、防災上の課題がある地域となっていました。
そのため、市街地再開発事業により、土地の合理的かつ健全な高度利用を行い、都市機能を更新するほか、防災性の向上と住環境の改善、駅前商業地としての魅力強化と交通基盤の整備を図るものとされています。

施設構成は、「西街区」の地下2階に機械室、駐車場、地下1階に駐輪場、地上1階~3階に店舗、3階に駐輪場、4階~36階に住宅、PH1階に重要無線室、機械室、PH2階~PH3階に機械室、「東街区」の地下3階~地下1階に駐車場、地下2階に駐輪場、地上1階に店舗、業務(葛飾区総合庁舎)、2階に公益的施設、店舗、3階~6階に業務(葛飾区総合庁舎)、7階に業務(東京都税事務所)、8階~13階に業務(葛飾区総合庁舎)、PH1階~PH2階に機械室となります。
また、西街区と東街区の間には、葛飾区画街路第3号線(交通広場)の整備が行われ、区域北側には、特別区道葛50号(幅員12m)、葛飾区画街路第3号線(幅員16m)も整備され、交通結節店の機能強化がなされます。

建築主は立石駅北口地区市街地再開発組合、参加組合員は東京建物株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社、一般財団法人首都圏不燃建築公社、設計は基本設計が株式会社日本設計、西街区の実施設計が三井住友建設株式会社、東街区の実施設計が株式会社日本設計、施工は鹿島・三井住友立石駅北口地区特定業務代行共同企業体です。既存建築物解体着手は2023年9月、着工は2025年11月、竣工は2028年10月となっています。

出典・引用元

立石駅北口地区市街地再開発組合 公式サイト
東京都 立石駅北口地区市街地再開発組合の設立を認可します
葛飾区 立石駅北口地区第一種市街地再開発事業
立石駅北口地区市街地再開発準備組合/東京建物株式会社/旭化成不動産レジデンス株式会社/一般財団法人首都圏不燃建築公社 『立石駅北口地区第一種市街地再開発事業』市街地再開発組合設立認可

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:葛飾区

概要

名称 立石駅北口地区第一種市街地再開発事業
計画名 立石駅北口地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都葛飾区立石四丁目560番1 外、立石七丁目544番10の一部
用途 西街区:共同住宅、店舗、駐車場、駐輪場
東街区:庁舎、店舗、公益施設、駐車場、駐輪場
階数 西街区:地上36階、地下2階、塔屋3階
(西街区西側低層基壇部:地上4階、地下2階)
東街区:地上13階、地下3階、塔屋2階
高さ 西街区:134.800m (建築物高さ:124.900m/軒高:124.150m)
(西街区西側低層基壇部:19.100m)
東街区:74.775m (建築物高さ:73.050m)
構造 西街区:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
東街区:鉄筋コンクリート造
基礎工法 西街区:ー
東街区:ー
総戸数 710戸
敷地面積 西街区:約7,130㎡
東街区:約4,660㎡
建築面積 西街区:約4,900㎡
東街区:約3,230㎡
延床面積 西街区:約84,580㎡
東街区:約41,750㎡
着工 2025年11月
既存建築物解体着手:2023年9月
竣工 2028年10月
建築主 立石駅北口地区市街地再開発組合
参加組合員:東京建物株式会社、旭化成不動産レジデンス株式会社、一般財団法人首都圏不燃建築公社
設計 基本設計:株式会社日本設計
実施設計_西街区:三井住友建設株式会社
実施設計_東街区:株式会社日本設計
総合コーディネート業務:株式会社都市設計連合
施工 鹿島・三井住友立石駅北口地区特定業務代行共同企業体
最寄駅 京成電鉄押上線「京成立石」駅
備考 ▼施設構成
▽西街区
地下2階:機械室、駐車場
地下1階:駐輪場
地上1階~3階:店舗
3階:駐輪場
4階~36階:住宅
PH1階:重要無線室、機械室
PH2階~PH3階:機械室

▽東街区
地下3階~地下1階:駐車場
地下2階:駐輪場
地上1階:店舗、業務(葛飾区総合庁舎)
2階:公益的施設、店舗
3階~6階:業務(葛飾区総合庁舎)
7階:業務(東京都税事務所)
8階~13階:業務(葛飾区総合庁舎)
PH1階~PH2階:機械室

 
 
 

位置図

区域図

出典:東京都

配置図

出典:東京都

断面図

出典:東京都

▼西街区

出典:葛飾区

▼東街区

出典:葛飾区

イメージパース

▼当初計画(2022年12月時点)

出典:葛飾区

▼当初計画

出典:葛飾区

施設構成・イメージ

現地にて撮影

「」の完成予想パースです。

 

  

出典:立石駅北口地区市街地再開発組合

「西街区低層部分」の完成予想パースです。

 

 

出典:立石駅北口地区市街地再開発組合

「広場1号」の完成予想パースです。

 

 

出典:立石駅北口地区市街地再開発組合

「広場2号」の完成予想パースです。

 

 

出典:立石駅北口地区市街地再開発組合

「東街区低層部分」の完成予想パースです。

 

 

2024年9月建設状況

西街区

南東側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の様子です。西街区には、地上36階、地下2階、高さ134.800m、総戸数710戸の超高層タワーマンションが建設されます。

 

 

西街区と東街区の間に南北に伸びる道路です。写真左側には交通広場が整備されます。

 

 

南東側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 交通広場部分の様子です。交番のあるあたりまでが交通広場となります。

 

 

南東側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の様子です。

 

 

立石駅北口地区第一種市街地再開発事業の北側は、現在はこの通り1車線の狭隘道路となっていますが、新たに特別区道葛50号(幅員12m)、葛飾区画街路第3号線(幅員16m)が整備されます。

 

 

北西側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の様子です。

 

 

こちらには、西街区の低層基壇部が建設されます。

 

  

西側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の様子です。

 

  

南西側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 西街区の様子です。

 

 

再開発区域南側の京成電鉄押上線「京成立石」駅では、高架化事業が進められており、四ツ木駅(葛飾区東四つ木3丁目)から青砥駅(葛飾区青戸3丁目)間の約2.6km(事業区間約2.2km)を高架化するものとなっています。

 

 

東街区

南西側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の様子です。東街区には、地上13階、地下3階、高さ74.775mの超高層庁舎が建設されます。

 

 

建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の様子です。こちらはまだ既存建築物の解体工事が進められているようでした。

 

 

北西側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の立石駅北口地区第一種市街地再開発事業 東街区の様子です。

Google Earth

最終更新日:2024年11月19日

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