最新の都市開発ニュース
東京都府中市・32棟702戸の団地を2棟約830戸へ集約する「府中日鋼団地マンション建替事業」!!国内最大級の団地再生プロジェクト始動!!
羽田空港跡地第1ゾーンで計画が進むPark-PFIを活用した都市公園整備「(仮称)羽田空港公園」!!お祭り広場やスポーツフィールドなど複合機能を備えた公園に!!
仙台駅前の再開発停滞で暫定活用へ転換「EDEN跡地」!!芝生広場と駐車場でにぎわい創出へ!!
イトーヨーカドー綱島店跡地で計画が進む「(仮称)横浜市港北区綱島西二丁目計画」!!野村不動産が取得し開発構想!!
東北新幹線七戸十和田駅周辺約26.1haで進められた都市基盤整備「七戸十和田駅周辺地区」!!供用開始から遂に2周年の七戸町総合アリーナも建つ!!
旧小田急仙台ビル跡地で計画が進むプリンスホテルが入る「(仮称)仙台市青葉区一番町プロジェクト」!!容積率緩和制度や地下鉄沿線の都市計画提案制度活用へ!!
茨城県つくばみらい市・TXみらい平駅周辺の約274haの大規模都市開発「みらい平駅地区(伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業)」!!都市軸道路沿いも整備が進み、ロピアみらい平店も開業!!
誘致合戦が本格化する「中日ドラゴンズのファーム拠点(2軍)移転」!!瀬戸市・安城市・桑名市など各地で争奪戦!!
有楽町駅前で2026年度後半に開設予定のアート・商業・ホスピタリティが融合した文化発信拠点「YURAKUCHO PARK(有楽町パーク)」!!有楽町ビル・新有楽町ビルの解体工事が進む!!
宮城県仙台市・再整備で都心の魅力を刷新する「勾当台公園再整備事業」!!にぎわいと憩いが融合する新たな都市拠点へ!!
2026年11月20日(金)に開園が決定したグラングリーン大阪の「うめきたの森」!!滝や池のある水景や全通するひらめきの道などから構成される“都市の森”!!
コツ通りから南千住のタワマン群へ至る新たな道路整備「都市計画道路補助第331号線整備事業」!!立ち退きが進み、高架下の道路工事も進む!!
関電ビルディングやダイビル本館の隣接地に木質オフィスビル「中之島三丁目共同開発Ⅳ期計画」を建設へ!!中之島 四季の丘と連続した緑や歩行空間も創出!!
(仮称)旧上瀬谷通信施設観光・賑わい地区開発事業により整備される「KAMISEYA PARK(仮称)」!!ジャパンコンテンツと最先端テクノロジーを融合した次世代型テーマパークに!!
基本計画策定へ本格始動「(仮称)今治市合同庁舎整備」!!今治の中心市街地に新たな複合的な行政拠点誕生へ!!
埼玉高速鉄道の延伸による新たなまちづくり「地下鉄7号線中間駅まちづくり」!!約120haで定住人口約1万人規模の複合市街地の創出へ!!
曳舟で地上14階・240戸の高層マンションや商業施設から構成される再開発「(仮称)東武曳舟駅前地区第一種市街地再開発事業」!!公共空間の質の向上を図る広場型再開発に!!
町屋駅南側の三菱電機ビルソリューションズ旧本社跡地で計画が進む「(仮称)荒川7丁目計画」!!住友不動産による大規模マンション建設か!?
埼玉高速鉄道が延伸へ遂に始動!!浦和美園〜岩槻間約7.2kmを延伸する「地下鉄7号線延伸」埼玉県・さいたま市が速達性向上事業を要請!!
新横浜プリンスペペ跡地に 「マクニカ新社屋」建設へ!!オフィスとショールームを併設する複合機能型施設に!!

大手町ゲートビルディング

大手町ゲートビルディングは、東京都千代田区内神田で建設中の地上26階、地下3階、高さ128.00mの超高層ビルです。

立地は、外堀通りに隣接した日本橋川北側の「コープビル」と「日立鎌倉橋ビル」跡地に位置しており、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を行うとともに、神田・大手町エリアの回遊性向上と東京の国際競争力の強化及び地域の防災性向上を図ることを目的として再開発事業が進められています。また、国家戦略特別区域の都市計画建築物等整備事業に認定されており、オフィスをメインとして店舗やビジネス支援施設が入るほか、広場1号、広場2号、歩道状空地の整備、災害時の帰宅困難者の一時滞留場所にも対応する約1,000㎡の交流広場整備、日本橋川には人道橋や防災船着場の設置や護岸修景などがなされます。

施設構成は、地下2階~地下1階に駐車場、地上1階に店舗、2階にビジネス・産業支援施設、3階に店舗、オフィスロビー、4階にビジネス・産業支援施設、5階~25階にオフィスとなります。
低層部分に入る貢献施設は、「食」や「農」に関する分野の企業活動支援及び企業交流促進のためのビジネス・産業支援施設として機能します。更に大手町エリアのエネルギーネットワークを神田エリアに延伸するため、地域冷暖房施設の洞道を整備し、神田・大手町エリア全体の環境負荷低減を目指すものとされています。

オフィススペックは、12階~16階の基準階面積が約2,057.73㎡(約622.46坪) 、17階~20階の基準階面積が約2,065.97㎡(約624.96坪)、21階~25階の基準階面積が約2,074.21㎡(約627.45坪)、床荷重は500kg/㎡、天井高は2,900mm、OAフロアは100mm、コンセント容量は50VA/㎡となっています。

オフィスの環境性能には、Low-E 複層ガラスの採用や熱源としてもDHC の冷水・温水を受け入れることなどから、「ZEB Ready(事務所部分)」認証を取得しています。また、5~25 階のリフレッシュコーナーの露出天井仕上げに MEC Industryの新木質建材「MI デッキ」を使用、さらに1階オフィスエントランスホールの壁・天井仕上げにも木材パネルを利用しており、木材利用促進がなされています。

建築主は三菱地所株式会社、設計は株式会社三菱地所設計、施工は大成建設株式会社です。既存建築物の解体着手は2021年4月15日、着工は2022年5月、竣工は2025年12月31日となっています。

出典・引用元

三菱地所オフィス情報 大手町ゲートビルディング
大手町ゲートビルディング公式サイト
内閣府/首相官邸 都市再生特別地区 (内神田一丁目地区)都市計画(素案)の概要
東京都 内神田一丁目地区第一種市街地再開発事業の施行を認可

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:大手町ゲートビルディング 公式サイト

概要

名称 大手町ゲートビルディング
計画名 (仮称)内神田一丁目計画
所在地 東京都千代田区内神田1丁目1番12番、14番
用途 事務所、店舗、ビジネス支援施設、駐車場 他
階数 地上26階、地下3階、塔屋2階
高さ 128.00m
構造 鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 5,105.70㎡
建築面積 3,350.00㎡
延床面積 85,400.00㎡
着工 2022年5月
現地概要板:2022年5月
解体着手:2021年4月15日
竣工 2025年12月31日
建築主 三菱地所株式会社
設計 株式会社三菱地所設計
施工 大成建設株式会社
最寄駅 東京メトロ、都営地下鉄「大手町」駅、JR、東京メトロ銀座線「神田」駅
備考 ▼施設構成
地下2階~地下1階:駐車場
地上1階:店舗
2階:ビジネス・産業支援施設
3階:店舗、オフィスロビー
4階:ビジネス・産業支援施設
5階~25階:オフィス
 
 
 

位置図

区域図

出典:内閣府

配置図

出典:内閣府

断面図

出典:東京都

標識

▼解体工事のお知らせ

イメージパース

出典:内閣府

施設構成・イメージ

出典:三菱地所株式会社

「オフィスロビー」の完成予想パースです。

 

 

出典:三菱地所株式会社

「低層部分」の完成予想パースです。

 

 

出典:内閣府

「船着場」と「人道橋」の夜景完成予想パースです。

 

 

出典:内閣府

低層部分の完成予想パースです。通りからアイストップとなる部分を緑化し、緑の軸を強化するほか、広場と一体でにぎわう空間をつくり、回遊性のある景観を 創出するものとされています。

 

 

出典:内閣府

日本橋川沿いの親水空間の完成予想パースです。船着場・店舗・貢献施設と一体的に賑わう場として整備されます。

 

 

出典:内閣府

再開発区域北側から神田警察通りへ繋ぐ「区道558号線」の無電柱化・美装化後イメージです。

 

 

出典:内閣府

「人道橋」の完成予想パースです。

 

 

2024年8月建設状況

北東側から見た建設中の大手町ゲートビルディングの様子です。撮影時は13階付近の鉄骨建方が進められていました。

 

 

南東側から見上げた建設中の大手町ゲートビルディングの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の大手町ゲートビルディングの低層部分の様子です。

 

 

アンボンドブレースとオイルダンパーを併用したハイブリッド制振構造を採用しています。

 

 

南東側から見た建設中の大手町ゲートビルディングの様子です。

 

 

大手町仲通りから区道558号線に至る人道橋整備も進められています。

 

 

大手町仲通りから人道橋方面を見た様子です。

 

 

日本橋川には船着場が整備されました。

 

 

南西側から見た建設中の大手町ゲートビルディングの様子です。

 

  

北西側から見た建設中の大手町ゲートビルディングの様子です。

 

 

敷地西側には人道橋と接続する広場が整備されます。

 

 

最終更新日:2024年8月22日

タイトルとURLをコピーしました