最新の都市開発ニュース
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!

美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業

美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業は、岐阜県美濃加茂市太田町に建設される地上22階、総戸数120戸のタワーマンション「複合棟」と地上2階の「商業業務棟」、6層7段の「立体駐車場」から構成される大規模複合施設です。立地は、JR高山本線、太多線、長良川鉄道越美南線の乗換駅「美濃太田」駅南口一帯、北側と東側を県道347号、南側をプラザ通りに囲まれた場所に位置しています。

再開発区域は、車社会の進展や郊外大型店の増加により人口や歩行者が減少し、老朽建物や空き店舗の増加など中心市街地としての機能低下が進んでいます。また、青空駐車場など低未利用地が多く、個別の建て替えでは魅力的なまちづくりが難しいことも課題です。こうした状況を踏まえ、市の表玄関にふさわしい都市環境を再構築するため、土地の高度利用や安全性・防災性の向上、都市機能の強化と景観形成を図る一体的な再開発が進められています。

施設構成は、「複合棟」が1階に商業施設、2階に業務施設および公益施設、3階から22階に共同住宅が配置され、「商業業務棟」が1階から2階に商業施設と業務施設、「立体駐車場」が駐車場となります。建築主は美濃太田駅南地区市街地再開発組合、事業協力者は株式会社フージャースコーポレーション、コーディネーターは株式会社都市研究所スペーシアです。既存建築物解体着手は2027年度、着工は2028年度、竣工は2030年度となっています。

なお、美濃加茂市都市計画審議会での都市計画決定案の資料では、地上10階程度のマンションと低層棟が描かれており、規模が縮小されている可能性があります。

出典・引用元

美濃加茂市  美濃太田駅南地区市街地再開発事業について
建通新聞 美濃太田駅南地区市街地再開発準備組合 建設系事業協力者募集
美濃太田駅南地区市街地再開発準備組合
美濃加茂市 美濃太田駅南地区に関する美濃加茂都市計画決定案について


出典:美濃加茂市

概要

名称 美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業
計画名 美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業
所在地 岐阜県美濃加茂市太田町字後田
用途 複合棟:商業施設、業務施設、公益施設、共同住宅
商業業務棟:商業施設、業務施設
立体駐車場棟:駐車場
階数 複合棟:地上22階
商業業務棟:地上2階
立体駐車場棟:6層7段
*令和7年度社会資本整備総合交付金交付申請書公表時
高さ
構造 複合棟:鉄骨造
商業業務棟:鉄筋コンクリート造
立体駐車場棟:鉄骨造
基礎工法
総戸数 約120戸
敷地面積 約6,580㎡
施行面積:約1.0ha
建築面積 約4,600㎡ *都市計画決定案
延床面積 約20,700㎡ *都市計画決定案
複合棟:16,438㎡
商業業務棟:1,741㎡
立体駐車場棟:5,225㎡
*令和7年度社会資本整備総合交付金交付申請書公表時
着工 2028年度
既存建築物解体着手:2027年度
竣工 2030年度
建築主 美濃太田駅南地区市街地再開発組合
事業協力者:株式会社フージャースコーポレーション
設計 コーディネーター:株式会社都市研究所スペーシア
施工
最寄駅 JR高山本線、太多線、長良川鉄道越美南線「美濃太田」駅
備考 ▼施設構成
🔻複合棟
1階:商業施設
2階:業務施設、公益施設
3階~22階:共同住宅

🔻商業業務棟
1階~2階:商業施設、業務施設

🔻立体駐車場
駐車場

当初計画(2021年3月時点):マンション棟_地上16階/商業棟:地上6階、延床面積約18.000㎡
 
 
 

位置図

イメージパース

▼当初計画(2021年3月時点)

出典:美濃加茂市

現地状況

北東側から見た美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。2021年4月撮影。

 

 

再開発区域の東側隣接地には、シティホテル美濃加茂が建っています。シティホテル美濃加茂と南側一帯の土地に、美濃加茂市新庁舎が建設される構想があります。

 

 

北西側から見た美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

写真右側、現在、「則竹駅前パーキング」が建っている場所は駐車場棟となり、ペデストリアンデッキで接続されるイメージが公表されています。

 

 

区域内には商業施設が建ち並んでいます。

 

 

南西側から見た美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南側のプラザ通りの様子です。

 

 

美濃太田駅南地区第一種市街地再開発事業区域の南側には、地上7階建てのオフィスビル「則武ビル」が建っています。

 

 

「美濃太田」駅です。美濃太田駅は1998年に新駅舎となり、JR高山本線、太多線、長良川鉄道の3路線が交わる乗換駅です。

 

 

2018年度の一日平均乗降客数はJRが5,698人、長良川鉄道が860人で合計6,558人の乗降客数となっています。

最終更新日:2025年12月10日

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