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多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
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「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!
小田急線新松田駅とJR御殿場線松田駅の間で計画が進む「新松田駅北口地区市街地再開発事業」!!中高層の住商公複合ビルを令和12年1月まちびらき目標で着手へ!!
遂に正式名称が決定し、着工した京王多摩川駅前で進む大規模複合開発「itonami(イトナミ)」!!マンションや福祉施設、スーパーマーケット、公園などから構成される複合施設!!

シティタワー古川橋

シティタワー古川橋は、大阪府門真市幸福町で建設中の地上41階、地下1階、高さ137.50m、総戸数648戸の超高層タワーマンションです。立地は、京阪本線「古川橋」駅北側の旧「門真市立第一中学校」跡地を含む門真市幸福東土地区画整理事業区域の一帯に位置しています。

門真市幸福町・垣内町地区まちづくり用地活用事業では、新設される生涯学習複合施設「KADOMADO(カドマド)」と交流広場を核とし、学びや交流を通じて新たな賑わいを創出することを目的として計画が進められています。特に、複合施設に隣接する市有地を活用し、住宅・商業・業務機能を備えた都市機能の集積を図ることで、門真市の玄関口としてふさわしい魅力あるまちづくりを実現するものとされています。
また、若い世代の流出抑制や子育て世帯の流入促進を視野に入れた取り組みを行い、エリアの価値向上を目指すほか、公募型プロポーザルにより事業者を選定し、官民連携の手法を活用して進められています。


「日本で一番、子どもの笑顔が輝くまち」をコンセプトに掲げ、子どもたちが遊び・学び・成長できる環境を整え、地域全体に夢と希望を広げるまちづくりを目指します。親子・地域・学校・行政・社会が連携し、「このまちにずっと住み続けたい」と思える魅力あるまちを創出します。

空間設計では、普賢寺古墳の「円」をモチーフに、4つの広場(歴史の輪・学びの輪・賑わいの輪・交流の輪)を配置し、居住者・地域住民・来街者が回遊しやすいデザインとします。駅から公園へとつながる歩行者専用の緑豊かな動線や、商店街との接続による賑わい創出を図ります。また、共同住宅や民間施設を西側に配置し、広場を中心に交流の活性化を促進します。
さらに、防災機能として、広場を災害時の避難スペースとして開放し、キッズスペースや屋上キッズエリアも避難所として活用できるようにします。雨に濡れない動線を確保するシェルターの設置や、防災倉庫の整備を行い、安全で快適なまちづくりを実現します。


専有面積は54.41㎡~107.00㎡、間取りは2LDK~3LDK、共用施設には、グランドエントランス、グランドエントランスホール、コーチエントランス、フィットネスルーム、スカイラウンジ、パーティールームなどが入ります。

建築主は住友不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、ミサワホーム株式会社、設計は株式会社大林組、施工は株式会社大林組です。着工は2023年10月31日、竣工は2026年10月中旬となっています。

出典・引用元

門真市 門真市幸福町・垣内町地区まちづくり用地活用事業
門真市 生涯学習複合施設整備等
シティタワー古川橋 公式サイト
住友不動産株式会社/京阪電鉄不動産株式会社/ミサワホーム株式会社 「門真市幸福町・垣内町地区まちづくり用地活用事業」門真市と基本協定を締結


出典:住友不動産株式会社

概要

名称 シティタワー古川橋
計画名 門真市幸福町・垣内町地区まちづくり用地活用事業/(仮称)古川橋駅前計画新築計画
所在地 大阪府門真市幸福町2024番3
(門真市幸福東土地区画整理事業仮換地2街区1画地)
用途 共同住宅、店舗
階数 地上41階、地下1階
高さ 137.50m
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法
総戸数 648戸
敷地面積 8,527.0㎡
建築面積 3,579.70㎡
延床面積 70,020.96㎡
着工 2023年10月31日
竣工 2026年10月中旬
建築主 住友不動産株式会社、京阪電鉄不動産株式会社、ミサワホーム株式会社
設計 株式会社大林組
施工 株式会社大林組
最寄駅 京阪本線「古川橋」駅
備考 専有面積:54.41㎡~107.00㎡
間取り:2LDK~3LDK
共用施設:グランドエントランス、グランドエントランスホール、コーチエントランス、フィットネスルーム、スカイラウンジ、パーティールーム
 
 

位置図

標識

▼共同住宅「シティタワー古川橋」

▼生涯学習複合施設「KADOMADO(カドマド)」

区域図

出典:住友不動産株式会社

配置図

出典:住友不動産株式会社
出典:シティタワー古川橋 公式サイト

イメージパース

▼共同住宅「シティタワー古川橋」

出典:シティタワー古川橋 公式サイト

▼生涯学習複合施設「KADOMADO(カドマド)」

出典:門真市

施設構成・イメージ

出典:門真市

「外観」の完成予想パースです。

 

 

出典:門真市

「賑わいの輪」の完成予想パースです。

 

 

出典:門真市

「共用施設」の完成予想パースです。

 

 

出典:シティタワー古川橋 公式サイト

「外観」の夕景完成予想パースです。

 

 

出典:シティタワー古川橋 公式サイト

「グランドエントランス」の完成予想パースです。

 

 

出典:シティタワー古川橋 公式サイト

「くすのき広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:シティタワー古川橋 公式サイト

「(仮称)ASMACI古川橋」の完成予想パースです。

 

 

出典:シティタワー古川橋 公式サイト

「」の完成予想パースです。

 

 

現地にて撮影

生涯学習複合施設「KADOMADO(カドマド)」の外観完成予想パースです。外観は、アルミパンチングメタルとガラス面が組み合わさり、1階からスパイラル状にデザインされています。2階以上はスパイラルガーデンと外部階段が配置され、外観に変化を与えています。外壁には押出成形セメント板(ECP)を使用し、メンテナンススペースや屋外機置場も確保。1階西側では2階のガーデンが張り出し、軒下空間を形成。西側道路沿いの植栽が視線を調整し、空間のつながりを生み出しています。

 

 

現地にて撮影

生涯学習複合施設「KADOMADO(カドマド)」の「内観」の完成予想パースです。

 

 

現地にて撮影

生涯学習複合施設「KADOMADO(カドマド)」の「内観」の完成予想パースです。

 

 

2025年1月建設状況

南側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

タワークレーンが1基設置され、地上躯体の施工が始まっていました。

 

 

京阪本線古川橋駅前から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

南東側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

京阪本線「古川橋」駅です。平均乗降客数は18,292人/日で、京橋駅まで区間急行で約12分、普通で約18分となっています。

 

 

古川橋駅コンコースの様子です。高架下商業施設もあります。

 

 

南西側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

再開発区域西側を南北に貫く古川橋本通商店街です。

 

 

西側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

並行して門真市幸福東土地区画整理事業も進められており、道路が新設整備されています。

 

 

北西側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

北東側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

区域北東側には、幸福町公園が広がります。

 

 

幸福町公園から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

区画道路2号線の整備も進められています。

 

 

東側から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

京阪本線古川橋駅から見た建設中のシティタワー古川橋の様子です。

 

 

(仮称)門真市立生涯学習複合施設

南西側から見た建設中の(仮称)門真市立生涯学習複合施設の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の(仮称)門真市立生涯学習複合施設の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の(仮称)門真市立生涯学習複合施設の様子です。

最終更新日:2025年2月19日

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