最新の都市開発ニュース
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!

曽根崎2丁目計画

曽根崎2丁目計画は、大阪府大阪市北区曽根崎2丁目に建設される地上20階、地下3階、高さ92.85mの超高層ビルです。立地は、Osaka Metro「東梅田」駅直上、西側を国道176号線、北側を太融寺表門筋、東側を曽根崎お初天神通り商店街に囲まれた場所に建っていた「梅田OSビル」、「大阪日興ビル」、「梅田セントラルビル」の跡地に位置しています。

2023年5月26日、阪急電鉄株式会社、阪神電気鉄道株式会社、阪急阪神不動産株式会社、平成ビルディング株式会社の4社は、共同建替事業となる「曽根崎2丁目計画」に関する基本協定を締結しました。計画では、3棟を一体的に建て替えることで約3,000㎡の敷地を確保し、御堂筋沿いの高い視認性を活かしたシンボリックなオフィスビルの整備を目指しています。また、「梅田ビジョン」に基づく大阪梅田エリアの都市再生を担うプロジェクトとして、国際交流拠点の形成や都心の魅力・利便性の向上が図られます。

建築主は阪急電鉄株式会社、積水ハウス株式会社、阪神電気鉄道株式会社、設計は株式会社東畑建築事務所です。着工は2027年5月上旬、竣工は2031年4月下旬となっています。

出典・引用元

・阪急電鉄株式会社/阪神電気鉄道株式会社/阪急阪神不動産株式会社 曽根崎2丁目計画(梅田OSビル・大阪日興ビル・梅田セントラルビルの共同建替計画)に関する基本協定の締結について


概要

名称 曽根崎2丁目計画
計画名 曽根崎2丁目計画
所在地 地名地番:大阪府大阪市北区曽根崎2丁目50番、51番1、52番1、53番14、54番2
住居表示:大阪府大阪市北区曽根崎2丁目11番
用途 事務所、飲食店
階数 地上20階、地下3階
高さ 92.85m
構造 地上:鉄骨造
地下:鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造
基礎工法 ー
敷地面積 3,081.71㎡
建築面積 2,096.15㎡
延床面積 39,788.24㎡
着工 2027年5月上旬
竣工 2031年4月下旬
建築主 阪急電鉄株式会社、積水ハウス株式会社、阪神電気鉄道株式会社
設計 株式会社東畑建築事務所
施工 ー
最寄駅 JR「大阪」駅、Osaka Metro「梅田」駅、Osaka Metro「西梅田」駅、Osaka Metro「東梅田」駅、阪急電鉄、阪神電鉄「大阪梅田」駅、JR「北新地」駅
備考 ー
 

位置図

2026年1月現地状況

北西側から見た曽根崎2丁目計画の建設地の様子です。

 

  

西側から見た曽根崎2丁目計画の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た曽根崎2丁目計画の建設地の様子です。

 

  

南東側から見た曽根崎2丁目計画の建設地の様子です。

 

  

南東側、曽根崎お初天神通り商店街から見た曽根崎2丁目計画の建設地の様子です。

 

 

曽根崎2丁目計画の建設地と梅田エリアの超高層ビル群の様子です。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年9月25日

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