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リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
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JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
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「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
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京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

プラウドタワー神戸垂水

プラウドタワー神戸垂水は、兵庫県神戸市垂水区神田町で建設中の地上32階、高さ114.893m、総戸数315戸の超高層タワーマンションです。立地は、JR山陽本線(神戸線)「垂水」駅、山陽電鉄「山陽垂水」駅北側、東側を銀座通り、北側を市道西垂水66号線(垂水センター街)、西側を市道西垂水63号線に囲まれた一帯に位置しています。

神戸市垂水区のJR垂水駅北側に位置する施行地区は、谷筋と丘陵地に広がる地域で、戦後急速に都市化が進んだエリアとなっています。垂水駅周辺は交通の要所であり、これまでに再開発が進められ、行政機能や商業施設が集積してきました。しかし、駅前中央地区では土地の細分化や老朽建築物の密集により、無秩序なまちづくりや防災面での課題を抱えていました。こうした状況を受けて、平成22年には地元主導で再開発準備組合が発足し、平成29年には「垂水中央東地区」が先行して市街地再開発事業の対象として選定されました。

駅前という立地特性を活かし、土地の合理的かつ健全な高度利用を図るとともに、商業施設や生活利便施設の整備、駅前居住機能の集積によって地域の活性化と防災性の向上を目的としています。また、壁面後退や広場・緑地の整備により、安全で快適、ゆとりと潤いのある魅力的な歩行者空間の創出を目指して再開発事業が進められています。

施設構成は、1階に商業施設、業務施設、駐輪場、2階~31階に住宅、32階~PH階に機械室となります。住戸専有面積は44.02㎡~106.58㎡、間取りは1LDK~4LDK、共用施設にはグランドエントランス、エントランスホール、コーチエントランス、グランラウンジ、スカイクルーズラウンジ/デッキ、ナレッジキャビン、ゲストルーム、キッズキャビンが入ります。

海と山に囲まれた自然豊かな立地と、駅前という利便性を融合させたタワーマンションで、四隅の「縁側」を思わせるコーナーバルコニーや多彩なガラス手すりが特徴的な外観デザインを採用しています。共用部には「森の風景」をイメージした潤いあるランドスケープや、広がりある「グランラウンジ」、快適な「コーチエントランス」などを設け、居住者の快適性と寛ぎを追求しています。

また、駅前に賑わいをもたらす「コーナースクエア」や、並木道の「サウスアベニュー」など、人々の交流を促す歩行者空間を整備。街区全体では車と人の動線を分離し、安全性と快適性に配慮しています。さらに、地域の植生を取り入れた植栽計画により「ABINC認証」を取得し、生物多様性にも配慮した持続可能なまちづくりを実現しています。

建築主は垂水駅前中央地区市街地再開発組合、参加組合員(住宅分譲者)は野村不動産株式会社 、設計は株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。着工は2023年10月、竣工は2026年3月となっています。

出典・引用元

プラウドタワー神戸垂水 公式サイト
神戸市 垂水中央東地区第一種市街地再開発事業
垂水中央東地区市街地再開発組合/野村不動産株式会社『垂水中央東地区第一種市街地再開発事業』着工


出典:プラウドタワー神戸垂水 公式サイト

概要

名称 プラウドタワー神戸垂水
計画名 垂水中央東地区第一種市街地再開発事業
所在地 地名地番:兵庫県神戸市垂水区神田町159番
用途 共同住宅、店舗、事務所、駐車場 等
階数 地上32階、塔屋1階
高さ 114.893m (軒高:114.293m)
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法
総戸数 315戸 (非分譲39戸含む)
敷地面積 6,022.47㎡
建築面積 約3,400㎡
延床面積 38,700㎡
着工 2023年10月
起工式:2023年10月3日
竣工 2026年3月
建築主 垂水駅前中央地区市街地再開発組合
参加組合員(住宅分譲者):野村不動産株式会社 
設計 株式会社竹中工務店
事業設計コンサルタント:株式会社都市設計連合
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 JR山陽本線(神戸線)「垂水」駅、山陽電鉄「山陽垂水」駅
備考 ▼施設構成
1階:商業施設、業務施設、駐輪場
2階~31階:住宅
32階~PH階:機械室

▼プラウドタワー神戸垂水
専有面積:44.02㎡~106.58㎡
間取り:1LDK~4LDK
共用施設:グランドエントランス、エントランスホール、コーチエントランス、グランラウンジ、スカイクルーズラウンジ/デッキ、ナレッジキャビン、ゲストルーム、キッズキャビン
 

位置図

標識

配置図

出典:神戸市

立面図

出典:神戸市

断面図

出典:神戸市

イメージパース

現地にて撮影

施設構成・イメージ

出典:プラウドタワー神戸垂水 公式サイト

「コーナースクエア」の完成予想パースです。

 

 

出典:プラウドタワー神戸垂水 公式サイト

「グランドエントランス」の完成予想パースです。

 

 

出典:プラウドタワー神戸垂水 公式サイト

「グランラウンジ」の完成予想パースです。

 

  

出典:プラウドタワー神戸垂水 公式サイト

「グランラウンジ」の完成予想パースです。

 

 

出典:垂水中央東地区市街地再開発組合

「低層基壇部」の完成予想パースです。

 

 

出典:垂水中央東地区市街地再開発組合

垂水センター街に面した「低層基壇部」の完成予想パースです。

 

 

出典:垂水中央東地区市街地再開発組合

「サウスアベニュー」の完成予想パースです。

 

 

出典:垂水中央東地区市街地再開発組合

明石海峡大橋とプラウドタワー神戸垂水の完成予想パースです。

 

 

2025年5月建設状況

北東側から見た建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。

 

  

南東側から見た建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。

 

  

南東側から見た建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。

 

  

南側、垂水駅のホームから見た建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。

 

  

南西側から見た建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。

 

 

バルコニー手摺はガラス手摺が採用され、建物角部は端部に傾斜のついているものとなっているため、床スラブ厚が薄く見えます。

 

 

北西側から見た建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。

 

  

北側は、アーケード付き商店街の垂水センター街に面しています。

 

 

垂水センター街の様子です。

 

  

垂水センター街と建設中のプラウドタワー神戸垂水の様子です。   

最終更新日:2025年5月21日

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