最新の都市開発ニュース
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!

ヒューリック虎ノ門第二ビル

ヒューリック虎ノ門第二ビルは、東京都港区虎ノ門一丁目に建つ地上14階、地下1階、高さ73.9mの超高層ビルです。立地は、北側を虎ノ門琴平タワー、南側を特別区道1012号線に挟まれた場所に建っていた「トヨタモビリティ東京」の跡地となります。

2021年3月にヒューリック株式会社は、トヨタモビリティ東京株式会社と基本協定を締結し、土地をトヨタモビリティ東京から定期借地し、開発が行われました。施設構成は、地下1階に駐車場、地上1階~4階にトヨタモビリティ東京の店舗と自動車修理工場があり、5階から14階はオフィスとして外部テナントに賃貸されています。


デザインは、「都市・建築・環境・ヒューマンスケール」の4つの観点から、視認性や整形、日射遮蔽効果を考慮した設計がされています。特に、エントランスは緑の空間で憩いの場を提供し、彫り深いガラスファサードが特徴です。また、日射制御のために深い庇と垂直フィンが組み込まれています。

ビルは、環境に配慮し、日射遮蔽効果のある外装ルーバーとLOW-E複層ガラスを採用することで、熱負荷を低減し快適な執務環境を実現しています。空調は個別制御型の冷暖同時型を使用し、オフィス内の自由なレイアウトも可能です。また、制振構造により、耐震性能は建築基準法標準の1.5倍を確保しており、地震エネルギーを吸収するダンパーを使用して、ワーカーの安全性と事業継続性を保っています。


オフィスは、5階~14階に入り、オフィスのオフィススペックは、基準階面積173.59坪(573.87㎡)、天井高2,800mm、床荷重500kg/㎡となっています。

ヒューリック虎ノ門第二ビルの低層階には、トヨタモビリティ東京の2つの店舗、「THE CROWN 東京虎ノ門」と「虎ノ門店」が入居しています。特に「THE CROWN 東京虎ノ門」は、都内初のクラウン専門店として、特別仕様車やアップサイクルグッズの販売を行い、和モダンを基調とした内装とおもてなしを提供します。また、EV車用の充電設備や、くし歯式タワーパーキングを導入し、利便性と効率を高めています。


建築主はヒューリック株式会社、設計は基本設計が株式会社A&T建築研究所、実施設計が株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。着工は2022年11月1日、竣工は2024年6月3日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 ヒューリック虎ノ門第二ビル
計画名 (仮称)虎ノ門開発計画
所在地 地名地番:東京都港区虎ノ門一丁目40番8外
住居表示:東京都港区虎ノ門一丁目2番13
用途 貸事務所、物販店舗、自動車修理工場
階数 地上14階、地下1階
高さ 64.5m(最高73.9m)
構造 鉄骨造
制振構造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 1,404.54㎡
建築面積 980.00㎡
延床面積 12,953.77㎡
着工 2022年11月1日
竣工 2024年6月3日
建築主 ヒューリック株式会社
設計 基本設計:株式会社A&T建築研究所
実施設計:株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅、東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅
備考
 
 

位置図

標識

イメージパース

出典:ヒューリック株式会社

写真

南西側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの様子です。

 

 

南東側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの低層部分の様子です。低層部分には、トヨタモビリティ東京の2つの店舗、「THE CROWN 東京虎ノ門」と「虎ノ門店」が入っており、地下1階に駐車場、1階に受付・待合所、2階に整備工場、3階に「虎ノ門店」、4階に「THE CROWN 東京虎ノ門」のショールームとして2店舗が同居しています。

 

 

オフィスエントランスです。

 

 

1階の受付には、レトロな名車「初代クラウン」が展示されています。

 

 

外壁部分には、THE CROWN 東京虎ノ門とトヨタモビリティ東京 虎ノ門店の看板が設置されています。

 

 

反対側には、クラウンとトヨタの看板が設置されていました。

 

 

エントランスアプローチに設置されているヒューリックのロゴとオフィステナント一覧が掲載された案内板です。

 

 

ヒューリック虎ノ門第二ビルの外構部分の様子です。1階には野外展示スペースのほか、180kw の急速充電器と BEV(電気自動車)から給電可能な充放電スタンド(V2X)が設けられています。

 

 

ヒューリック虎ノ門第二ビルの低層部分の様子です。

 

 

ピロティ上部の壁面には、大型ビジョンが設置され、壁面緑化が施されています。

 

  

出典:トヨタモビリティ東京株式会社

「3階 虎ノ門店ショールーム」のイメージパースです。

 

 

出典:トヨタモビリティ東京株式会社

「4階 THE CROWN 東京虎ノ門ショールーム」のイメージパースです。

 

 

北西側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの様子です。

 

 

南側から見たヒューリック虎ノ門第二ビルの様子です。  

最終更新日:2025年3月16日

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