最新の都市開発ニュース
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?

(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業

(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業は、東京都品川区小山三丁目に建設される地上41階、地下2階、高さ約145mの「南街区」と地上41階、地下2階、高さ約145mの「北街区」から構成される総戸数約990戸の超高層ツインタワーマンションです。

立地は、南側を都道420号、西側をPalm一番通り、北側を区道1-171号、東側を区道1-219号に囲まれた一帯に位置しています。再開発区域は、住商混在の木造建物の密集や更新期を迎えたマンション立地がみられ、防災性の向上や都市機能の更新が急務であり、早急な市街地整備が課題となっています。そのため、土地の計画的かつ合理的な高度利用を図り、商店街の機能更新や商業、居住、生活支援、文化、コミュニティ等の都市機能の強化、更新、集積ならびに防災性の向上を図り、にぎわいと回遊性のある複合市街地を形成する目的で再開発事業が行われることになりました。

施設構成は、「北街区」の地下に駐車場、機械室、低層部分に店舗、中高層部分に住宅、「南街区」の地下に駐車場、機械室、低層部分に店舗となり、北街区と南街区の間を貫く「パルム商店街」に沿ってギャラリーや連絡デッキが設けられます。

建築主は小山三丁目第二地区市街地再開発準備組合、事業協力者は大成建設株式会社です。既存建築物解体着手は2024年度、着工は2025年度、竣工は2030年度となっています。

出典・引用元

東京都 小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業
東京都 環境アセスメント (仮称)小山三丁目第二地区第一種市街地再開発事業
品川区 小山三丁目第1地区および小山三丁目第2地区 再開発事業事業者による近隣説明会の開催について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:東京都

概要

名称 (仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業
計画名 (仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都品川区小山三丁目22番、23番
用途 南街区:共同住宅、商業施設、公益施設、駐車場等
北街区:共同住宅、商業施設、公益施設、駐車場等
階数 南街区:地上41階、地下2階、塔屋1階
北街区:地上41階、地下2階、塔屋1階
高さ 南街区:約145m
北街区:約145m
構造
基礎工法
総戸数 約990戸
南街区:約380戸
北街区:約610戸
敷地面積 約12,400㎡
南街区:約5,500㎡
北街区:約6,900㎡
建築面積 約9,800㎡
南街区:約4,600㎡
北街区:約5,200㎡
延床面積 約132,300㎡
南街区:約76,000㎡
北街区:約56,300㎡
着工 2025年度
既存建築物解体着手:2024年度
竣工 2030年度
建築主 小山三丁目第二地区市街地再開発準備組合
事業協力者:大成建設株式会社
設計
施工
最寄駅 東急目黒線「武蔵小山」駅
備考
 
 
 

位置図

区域図

出典:東京都

配置図

出典:東京都
出典:東京都

立面図

出典:品川区

断面図

出典:品川区

イメージパース

▼当初計画

出典:東京都

現地状況

南街区

南側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 南街区の建設地の様子です。

 

 

東側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 南街区の建設地の様子です。

 

  

北側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 南街区の建設地の様子です。

 

  

西側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 南街区の建設地の様子です。

 

 

北街区

東側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

北側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

西側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

南側から見た(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 北街区の建設地の様子です。

 

 

(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業 北街区と南街区の間には、パルム商店街のアーケードが貫いています。

 

 

写真奥に(仮称)小山三丁目第2地区第一種市街地再開発事業のツインタワーが伸びてきます。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年9月19日

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