最新の都市開発ニュース
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!

千住大川端地区開発計画

千住大川端地区開発計画は、東京都足立区関屋町に建設される地上29階~地上38階、高さ約105m~約140m、総戸数約2,100戸、超高層4棟構成の超高層タワーマンション群です。立地は、京成本線「形成関屋」駅、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)「牛田」駅南側、南側を隅田川、北側を京成本線に挟まれたフットサル場やカート場、タクシー営業所などからなる東京製鉄の所有地「アメージングスクエア」跡地に位置しています。

施設構成及び規模は、下記の通りになります。
・B-1地区(2期):地上35階/高さ約123m/総戸数約470戸/延床面積約52,400㎡
・B-2地区(1期):地上10階/高さ約33m/総戸数約90戸/延床面積約7,600㎡
・B-3地区(1期):地上2階、地下1階/延床面積約6,800㎡
・B-3地区(2期):地上38階、地下1階/約140m/総戸数約690戸/延床面積約73,700㎡
・C-1地区(1期):地上29階/約105m/総戸数約270戸/延床面積約30,000㎡
・C-2地区(1期):地上34階/123.27m/総戸数約580戸/延床面積59,973.24㎡

地権者は東京製鐵株式会社、岡田商事株式会社、東武鉄道株式会社、建築主はC-1地区(1期)が旭化成不動産レジデンス株式会社、C-2地区(1期)が三井不動産レジデンシャル株式会社、設計はC-2地区(1期)が株式会社アール・アイ・エー、株式会社長谷工コーポレーションです。

着工はB-1地区(2期)が2028年度、B-2地区(1期)が2025年度、B-3地区(1期)が2025年度、B-3地区(2期)が2028年度、C-1地区(1期)が2025年度、C-2地区(1期)が2026年1月5日、竣工はB-1地区(2期)が2033年度、B-2地区(1期)が2028年度、B-3地区(1期)が2028年度、B-3地区(2期)が2033年度、C-1地区(1期)が2028年度、C-2地区(1期)が2029年12月20日となっています。

出典・引用元

足立区 千住大川端地区のまちづくり

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:足立区

概要

名称 千住大川端地区開発計画
B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):(仮称)千住大川端C-2地区計画
計画名 千住大川端地区開発計画
B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):(仮称)千住大川端C-2地区計画
所在地 東京都足立区関屋町19番
B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):東京都足立区関屋町45番20
用途 共同住宅、商業施設、子育て支援施設、高齢者向け住宅
B-1地区(2期):共同住宅、店舗
B-2地区(1期):サービス付き高齢者向け住宅、グループホーム、保育所、店舗、子育て支援
B-3地区(1期):店舗
B-3地区(2期):共同住宅、店舗、子育て支援
C-1地区(1期):共同住宅
C-2地区(1期):共同住宅、保育所、店舗
階数 B-1地区(2期):地上35階
B-2地区(1期):地上10階
B-3地区(1期):地上2階、地下1階
B-3地区(2期):地上38階、地下1階
C-1地区(1期):地上29階
C-2地区(1期):地上34階
高さ B-1地区(2期):約123m
B-2地区(1期):約33m
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):約140m
C-1地区(1期):約105m
C-2地区(1期):123.27m
構造 B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):鉄筋コンクリート造
基礎工法 B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):杭基礎
総戸数 約2,100戸※共同住宅
B-1地区(2期):約470戸
B-2地区(1期):約90戸
B-3地区(2期):約690戸
C-1地区(1期):約270戸
C-2地区(1期):約580戸
敷地面積 約4.3ha
事業区域:約8.5ha
B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):10,943.63㎡
建築面積 B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):2,845.22㎡
延床面積 約230,000㎡
B-1地区(2期):約52,400㎡
B-2地区(1期):約7,600㎡
B-3地区(1期):約6,800㎡
B-3地区(2期):約73,700㎡
C-1地区(1期):約30,000㎡
C-2地区(1期):59,973.24㎡
着工 B-1地区(2期):2028年度
B-2地区(1期):2025年度
B-3地区(1期):2025年度
B-3地区(2期):2028年度
C-1地区(1期):2025年度
C-2地区(1期):2026年1月5日
竣工 B-1地区(2期):2033年度
B-2地区(1期):2028年度
B-3地区(1期):2028年度
B-3地区(2期):2033年度
C-1地区(1期):2028年度
C-2地区(1期):2029年12月20日
建築主 地権者:東京製鐵株式会社、岡田商事株式会社、東武鉄道株式会社
B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):旭化成不動産レジデンス株式会社
C-2地区(1期):三井不動産レジデンシャル株式会社
設計 B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):株式会社アール・アイ・エー、株式会社長谷工コーポレーション
施工 B-1地区(2期):ー
B-2地区(1期):ー
B-3地区(1期):ー
B-3地区(2期):ー
C-1地区(1期):ー
C-2地区(1期):ー
最寄駅 京成本線「京成関屋」駅、東武伊勢崎線「牛田」駅
備考
 
 
 

位置図

標識

▼C-2地区(1期)

区域図

出典:足立区

配置図

出典:足立区

2025年9月建設状況

北側から見た千住大川端地区開発計画の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た千住大川端地区開発計画の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た千住大川端地区開発計画の建設地の様子です。

 

 

南側から見た千住大川端地区開発計画の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た千住大川端地区開発計画の建設地の様子です。

 

 

千住大川端地区開発計画の南側には、隅田川が流れています。

 

 

B-1地区(2期)

南西側から見た千住大川端地区開発計画 B-1地区(2期)の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た千住大川端地区開発計画 B-1地区(2期)の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た千住大川端地区開発計画 B-1地区(2期)の建設地の様子です。

 

 

B-2地区(1期)

南西側から見た千住大川端地区開発計画 B-2地区(1期)の建設地の様子です。

 

    

B-3地区(1期)

北東側から見た千住大川端地区開発計画 B-3地区(1期)の建設地の様子です。

 

 

B-3地区(2期)

西側から見た千住大川端地区開発計画 B-3地区(2期)の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た千住大川端地区開発計画 B-3地区(2期)の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た千住大川端地区開発計画 B-3地区(2期)の建設地の様子です。

 

 

C-1地区(1期)

南側から見た千住大川端地区開発計画 C-1地区(1期)の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た千住大川端地区開発計画 C-1地区(1期)の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た千住大川端地区開発計画 C-1地区(1期)の建設地の様子です。

 

 

C-2地区(1期)

南東側から見た(仮称)千住大川端C-2地区計画の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た(仮称)千住大川端C-2地区計画の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)千住大川端C-2地区計画の建設地の様子です。

 

 

西側から見た(仮称)千住大川端C-2地区計画の建設地の様子です。

 

 

北側から見た(仮称)千住大川端C-2地区計画の建設地の様子です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年9月10日

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