最新の都市開発ニュース
秋葉原エリアで計10棟・3.2万㎡の解体工事が始動した「TOPPAN台東地区」!!TOPPAN創業地で大規模な建替計画が進む!!
住友不動産が旧東京都知事公館跡地などで「(仮称)松濤マンション計画」に向けた解体工事に着手へ!!東急百貨店健康保険組合保健センター跡地も一体開発!!
品川駅西口の第一京浜で遂に工事が本格化した「東京メトロ南北線延伸(品川・白金高輪間)」!! 2030年代半ばの開業を目指して新たな地下鉄駅や駅前広場整備が進む!!
軌道第一次分割工事施行認可取得を受けて遂に工事着手を目指す「多摩都市モノレール延伸(上北台〜箱根ケ崎)事業」!!2030年代半ばの開業へ向け本格始動へ!!
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!
新秋津駅~秋津駅に全天候型乗換通路を整備へ!!JR東日本と西武鉄道が連絡線を活用した観光特急の直通運転を発表!!「パラレルワールド」の都市伝説で知られる乗換駅が大きく変わる!!
金沢・武蔵ヶ辻で複合施設への再開発構想が公表された「金沢スカイビル」!! 金沢エムザとANAホリデイ・イン金沢スカイが入る築50年超のランドマーク刷新へ!!
2028年まちびらきを目指して遂に造成工事に着手した「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!日本最大級のスマートシティとして開発が進む!!
野村證券高輪研修センター跡地に約1.5haの大規模住宅開発始動!!2035年度竣工へ向けて進む高輪の新たな高級レジデンス計画「(仮称)高輪二丁目計画」!!
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!
新綱島駅前に歴史的建造物を活用した新たな木造商業拠点が誕生へ「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」!!2026年秋開業予定!!

シティタワー綾瀬

シティタワー綾瀬は、東京都足立区綾瀬三丁目に建つ地上32階、地下1階、高さ118.00m、総戸数422戸の超高層タワーマンションです。立地は、東京メトロ千代田線、JR常磐線(各駅)「綾瀬」駅北側一帯に建っていた「サンポップビル」と「エトセトラビル」跡地に位置しています。開発用地のうち東側の約1,300㎡を区が取得して、東口駅前交通広場を整備するほか、東側には「東綾瀬公園(ハト広場)」が整備されています。

専有面積は58.93㎡~74.18㎡、間取りは2LDK~3LDK、共用施設にはエントランスホール、テレワークラウンジ、パーティールーム、キッズルーム&ペアレンツスペース、ゲストルーム、フィットネスルームが入ります。構造面では、間柱型低降伏点鋼ダンパー、WFD(壁型摩擦ダンパー)を用いた制震構造を採用しています。また、外観デザインは空に向かって伸びる四隅のブルーラインや質感豊かな外壁タイルを採用しているほか、バルコニー手摺にはガラス手摺を採用したものとなります。

建築主は住友不動産株式会社、設計は株式会社長谷工コーポレーション、施工は株式会社長谷工コーポレーションです。着工は2022年4月1日、竣工は2025年11月中旬となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 シティタワー綾瀬
計画名 (仮称)足立区綾瀬3丁目計画
所在地 東京都足立区綾瀬三丁目4番4他
用途 共同住宅、店舗
階数 地上32階、地下1階
高さ 109.99m (最高118.00m)
構造 鉄筋コンクリート造
制震構造 (間柱型低降伏点鋼ダンパー、WFD(壁型摩擦ダンパー))
基礎工法 場所打ちコンクリート杭
総戸数 422戸、その他店舗2区画
敷地面積 3,643.67㎡
標識:3,643.67㎡
建築面積 1,837.59㎡
標識:1,868.51㎡
延床面積 47,090.43㎡
標識:48,375.50㎡
着工 2022年4月1日
竣工 2025年11月中旬
標識:2025年12月1日
建築主 住友不動産株式会社
設計 株式会社長谷工コーポレーション
施工 株式会社長谷工コーポレーション
最寄駅 東京メトロ千代田線、JR常磐線(各駅停車)「綾瀬」駅
備考 専有面積:58.93㎡~74.18㎡
間取り:2LDK~3LDK
共用施設:エントランスホール、テレワークラウンジ、パーティールーム、キッズルーム&ペアレンツスペース、ゲストルーム、フィットネスルーム
 
 
 

位置図

標識

配置図

出典:シティタワー綾瀬 公式サイト

イメージパース

出典:シティタワー綾瀬 公式サイト

南東側から見たシティタワー綾瀬の様子です。

 

 

南東側から見上げたシティタワー綾瀬の様子です。

 

 

南東側から見たシティタワー綾瀬の低層部分の様子です。

 

 

エントランスです。

 

 

館銘板です。

 

 

南東側から見たシティタワー綾瀬の高層部分の様子です。

 

 

案内板です。

 

 

「シティタワー綾瀬」は地上32階、全422邸のスケールを誇り、綾瀬駅東口エリアの街づくり計画の象徴となるタワーマンションです。隣接する東綾瀬公園や東口駅前交通広場と一体的に整備されることで、歩行者の安全に配慮した道路や回遊性のある広場空間が整い、新たな賑わいの創出に貢献します。

空に向かって伸びる四隅のブルーラインや質感豊かな外壁タイルなど、ランドマークにふさわしい外観デザインが、駅前エリアの新たなシンボルとして圧倒的な存在感を放ちます。

 

南西側から見上げたシティタワー綾瀬の様子です。

 

 

シティタワー綾瀬の南側には、東京メトロ千代田線、JR常磐線(各駅)「綾瀬」駅が立地しています。

 

 

エントランスや内廊下は、ホテルライクな空間と上質な素材で統一され、開放感ある二層吹抜のエントランスホールが設けられています。

また、コンシェルジュサービスをはじめ、日々の生活をサポートする各種取次や紹介サービス、24時間有人管理など、暮らしの利便性と安心を両立。さらに、各フロアに設置されたクリーンステーションや安全性に配慮したエレベーター、防犯カメラ、ダブルオートロックなど、快適かつ安全な生活環境が整備されています。

 

公開空地標示板です。

 

 

北西側から見たシティタワー綾瀬の様子です。

 

 

北東側から見たシティタワー綾瀬の様子です。

 

 

北東側広場の様子です。ベンチや植栽が設置されています。

 

 

シティタワー綾瀬は、地下約41~43mの強固な地盤に基礎杭37本を打設し、劣化対策等級3の耐久性を確保。制震構造や溶接閉鎖型帯筋、耐震ラッチなど、地震時の安全性にも配慮しています。また、火災感知器やスプリンクラー、非常用照明、非常用発電機、災害時給水対策、防災備品や各住戸への防災リュックの配布などの災害対策が施されています。

 

東側に整備された「東口駅前交通広場」です。面積約1,500㎡の駅前交通広場には、コミュニティバスとタクシーの乗車場所が設置されています。

 

 

更に東側には、「東綾瀬公園(ハト広場)」が整備されています。

 

 

「東綾瀬公園(ハト広場)」から見た東口駅前交通広場とシティタワー綾瀬の低層部分の様子です。

 

 

東側、東綾瀬公園(ハト広場)から見たシティタワー綾瀬の様子です。

 

 

東綾瀬公園(ハト広場)とシティタワー綾瀬です。

最終更新日:2025年12月3日

タイトルとURLをコピーしました