最新の都市開発ニュース
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!

(仮称)SMBC九段プロジェクト/九段南一丁目地区 中地区

(仮称)SMBC九段プロジェクトは、東京都千代田区九段南1丁目に建設される地上21階、地下2階、高さ130mの超高層ビルです。立地は、西側を内堀通り、東側を首都高速5号池袋線に挟まれた場所の牛ヶ渕や日本橋川に隣接する武家屋敷跡地に建っていた「九段ビル」などの跡地に位置しています。

施設構成は、地下2階に水蓄熱槽、地下1階に地下駐車場、地上1階~2階に総合エントランス、1階に防災センター、2階に熱源機械室、3階に管理諸室および非常用発電機室、4階に育成用途(食堂)、5階に育成用途(会議室)、6階~8階に研修施設、9階にサスティナブルフロアおよび研修施設、10階~13階にオフィス、14階にサスティナブルフロア、15階~18階にオフィス、19階にサスティナブルフロア、20階~21階にオフィス、R階~PH2階に塔屋となります。

環境性能面では、「自然との共生」と「高い省エネルギー性能」の両立を目指し、先進的な環境技術を多層的に導入します。外装には、光・風・緑を取り込む開閉可変型ステップ・ダブルスキンを採用。また、室内には放射冷暖房を軸としたハイブリッド空調を導入し、自然通風やエネルギーカスケード利用と組み合わせることで、快適性とエネルギー効率を両立します。これらの取り組みにより、2028年のZEB Ready達成とCASBEE Sクラス評価を目指すとともに、竣工後の効果検証や社会への情報発信も視野に入れた持続可能な建築を実現するものとされています。

建築主は株式会社三井住友銀行、設計は株式会社日建設計、施工は鹿島建設株式会社です。既存建築物解体着手は2025年3月4日、着工は2025年11月、竣工は2029年9月となっています。

出典・引用元

国土交通省 令和6年度サステナブル建築物等先導事業(省CO2先導型) 採択プロジェクト 三井住友銀行/九段プロジェクト
日刊建設工業新聞 三井住友銀行/SMBC九段プロジェクト(東京都千代田区)、鹿島で11月着工
千代田区 九段南一丁目地区のまちづくりについて

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:国土交通省

概要

名称 (仮称)SMBC九段プロジェクト
計画名 (仮称)SMBC九段プロジェクト/九段南一丁目地区 中地区
所在地 東京都千代田区九段南1丁目3番4、24、7番1~3
用途 事務所、集会場、店舗、自動車車庫
階数 地上21階、地下2階
高さ 130m
構造 地上:鉄骨造 (柱:CFT造)
地下:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
敷地面積 3,641㎡
建築面積 2,480㎡
延床面積 42,950㎡
着工 2025年11月
既存建築物解体着手:2025年3月4日
竣工 2029年9月
建築主 株式会社三井住友銀行
設計 株式会社日建設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 東京メトロ東西線、東京メトロ半蔵門線、都営新宿線「九段下」駅
備考 ▼施設構成
地下2階:水蓄熱槽
地下1階:地下駐車場
地上1階~2階:総合エントランス
1階:防災センター
2階:熱源機械室
3階:管理諸室、非常用発電機室
4階:育成用途(食堂)
5階:育成用途(会議室)
6階~8階:研修施設
9階:サスティナブルフロア・研修施設
10階~13階:オフィス
14階:サスティナブルフロア
15階~18階:オフィス
19階:サスティナブルフロア
20階~21階:オフィス
R階~PH2階:塔屋
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: ea4987f1-04e8-408e-9cd9-f58dc7035865.jpg

区域図

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: Screenshot_20240705-065054.jpg
出典:千代田区

配置図

現地にて撮影

▼街区全体

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 042be58f-6fd1-4978-b3e3-d55ea0398713.jpg
出典:千代田区

立面図

現地にて撮影

断面図

出典:国土交通省

▼街区全体

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: Screenshot_20240705-065035.jpg
出典:千代田区

イメージパース

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 4ef54209-9274-4bc0-89e0-bcfb63bc63fb-688x700.jpg
出典:東京都

施設構成・イメージ

出典:国土交通省

「外観」の完成予想パースです。

 

 

出典:国土交通省

「外観」の完成予想パースです。

 

 

出典:国土交通省

「サスティナブルフロア」の断面イメージパースです。

 

 

2025年4月建設状況

西側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

  

南西側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

 

区域内はこのように仮囲いで覆われており、一部箇所では準備工事が進められていました。

 

  

南東側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

 

北東側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

 

 

北西側から見た建設中の(仮称)SMBC九段プロジェクトの様子です。

最終更新日:2025年8月22日

タイトルとURLをコピーしました