最新の都市開発ニュース
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!

五稜郭タワー

五稜郭タワーは、北海道函館市五稜郭町に建つ地上6階、高さ107mの展望塔です。立地は、五稜郭公園の南側、西側を松前道、南側をときわ通に面した場所に位置しています。現在のタワーは2代目のもので、初代五稜郭タワーは、五稜郭築城100年にあたる1964年12月1日に開業した高さ60m、高さ45mの位置に展望台を配置したタワーでした。

現在の2代目五稜郭タワーの建設は、1990年に函館空港の滑走路延長により高さ制限が107mに緩和されたことをきっかけに検討が始まりました。初代タワーでは眺望が低く五稜郭全体を見渡せなかったことや、商業スペースの狭さから来場者の滞在時間が短いという課題があり、1992年から5年間にわたって改築調査が行われました。

1994年には計画が具体化しましたが、創業者の死去や予算の膨張により一時中断。その後、経営の立て直しを経て2003年に黒字化を達成し、2004年に建設資金の融資が認められました。「函館を代表する観光資源にふさわしいタワーを」という思いから株主の理解を得て、2004年6月に新タワー計画を正式発表。同年11月、旧タワー隣の「稜雲亭」跡地にて総工費30億円をかけて着工されました。高さは航空法の制限内で避雷針高107mに設定されました。

外観デザインは、五稜郭からインスピレーションを得て、塔体が星形、展望台が五角形の形状を採用しています。タワー部は鉄筋コンクリート造で、展望台部と低層部は鉄骨造となっているほか、タワーはマットスラブ基礎を共有し、エキスパンションジョイントで低層部と分離されています。構造面では、展望台にスーパースロッシングダンパーを設置した制振構造を採用しており、最大瞬間風速50m/sの強風や震度7の地震にも対応しています。

施設構成は、1階にアトリウム、タワーチケットカウンター、店舗、2階に店舗、地上86mの展望1階に展望台と売店、地上90mの展望2階に展望台と展示スペース「五稜郭歴史回廊」が設けられています。
展望台は、2層構造で、最大500人を収容可能。展望1階には売店とカフェスタンドがあり、展望2階では五稜郭歴史回廊や五稜郭復元模型などの展示が行われている点が特徴となっています。また、アトリウムには、ステージや土方歳三のブロンズ立像があるほか、箱館五稜郭祭で使用する大砲が常設されています。

建築主は五稜郭タワー株式会社、設計は清水建設北海道支社設計部、施工は清水建設です。着工は2004年11月、竣工は2006年3月20日となっています。


概要

名称 五稜郭タワー
計画名
所在地 北海道函館市五稜郭町43番9
用途 展望台、商業施設
階数 地上6階
高さ 107m *避雷針高 (軒高:98m)
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造
制振構造 (スーパースロッシングダンパー)
基礎工法 マットスラブ基礎
敷地面積 2,938㎡
建築面積
延床面積 5,783㎡
着工 2004年11月
竣工 2006年3月20日
建築主 五稜郭タワー株式会社
設計 清水建設株式会社
施工 清水建設株式会社
最寄駅 函館市電湯の川線「五稜郭公園前」電停
備考 ▼施設構成
1階:アトリウム、タワーチケットカウンター、店舗
2階:店舗
展望1階(地上86m):展望台、売店
展望2階(地上90m):展望台、展示スペース「五稜郭歴史回廊」
 

位置図

立面図

現地にて撮影

写真

南側から見た五稜郭タワーの様子です。 

 

 

五稜郭タワーの展望台部分の様子です。

 

 

五稜郭タワーの低層基壇部です。

 

 

南西側から見た五稜郭タワーの様子です。

 

  

北西側から見た五稜郭タワーの様子です。

 

 

北東側から見た五稜郭タワーの様子です。

 

 

1階アトリウムです。

 

 

アトリウムには、ステージや土方歳三のブロンズ立像があるほか、箱館五稜郭祭で使用する大砲が常設されています。

 

 

1階〜2階にはチケットカウンターやおみやげショップ、飲食店などの店舗が入っています。

 

 

五稜郭タワーは、「全日本タワー連盟」に加盟しています。

 

 

展望台の内観です。全面ガラス張りで、ガラスは斜め下向きに配置されていることが特徴です。

 

  

展望2階では、五稜郭歴史回廊や五稜郭復元模型などの展示が行われています。

 

 

五稜郭の復元模型です。

 

 

展望台から見た五稜郭の様子です。敵からの攻撃に備えて死角をなくすため、星型にされたといわれています。

 

 

南側、本町方面の景色です。

 

 

函館山・函館駅方面の景色です。

 

 

北海道新幹線新函館北斗駅方面の景色です。

 

 

五稜郭タワーと五稜郭の堀です。撮影した日は冬ということもあり、五稜郭のお堀は凍っていました。

最終更新日:2025年4月6日

タイトルとURLをコピーしました