最新の都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

五稜郭タワー

五稜郭タワーは、北海道函館市五稜郭町に建つ地上6階、高さ107mの展望塔です。立地は、五稜郭公園の南側、西側を松前道、南側をときわ通に面した場所に位置しています。現在のタワーは2代目のもので、初代五稜郭タワーは、五稜郭築城100年にあたる1964年12月1日に開業した高さ60m、高さ45mの位置に展望台を配置したタワーでした。

現在の2代目五稜郭タワーの建設は、1990年に函館空港の滑走路延長により高さ制限が107mに緩和されたことをきっかけに検討が始まりました。初代タワーでは眺望が低く五稜郭全体を見渡せなかったことや、商業スペースの狭さから来場者の滞在時間が短いという課題があり、1992年から5年間にわたって改築調査が行われました。

1994年には計画が具体化しましたが、創業者の死去や予算の膨張により一時中断。その後、経営の立て直しを経て2003年に黒字化を達成し、2004年に建設資金の融資が認められました。「函館を代表する観光資源にふさわしいタワーを」という思いから株主の理解を得て、2004年6月に新タワー計画を正式発表。同年11月、旧タワー隣の「稜雲亭」跡地にて総工費30億円をかけて着工されました。高さは航空法の制限内で避雷針高107mに設定されました。

外観デザインは、五稜郭からインスピレーションを得て、塔体が星形、展望台が五角形の形状を採用しています。タワー部は鉄筋コンクリート造で、展望台部と低層部は鉄骨造となっているほか、タワーはマットスラブ基礎を共有し、エキスパンションジョイントで低層部と分離されています。構造面では、展望台にスーパースロッシングダンパーを設置した制振構造を採用しており、最大瞬間風速50m/sの強風や震度7の地震にも対応しています。

施設構成は、1階にアトリウム、タワーチケットカウンター、店舗、2階に店舗、地上86mの展望1階に展望台と売店、地上90mの展望2階に展望台と展示スペース「五稜郭歴史回廊」が設けられています。
展望台は、2層構造で、最大500人を収容可能。展望1階には売店とカフェスタンドがあり、展望2階では五稜郭歴史回廊や五稜郭復元模型などの展示が行われている点が特徴となっています。また、アトリウムには、ステージや土方歳三のブロンズ立像があるほか、箱館五稜郭祭で使用する大砲が常設されています。

建築主は五稜郭タワー株式会社、設計は清水建設北海道支社設計部、施工は清水建設です。着工は2004年11月、竣工は2006年3月20日となっています。


概要

名称 五稜郭タワー
計画名 ー
所在地 北海道函館市五稜郭町43番9
用途 展望台、商業施設
階数 地上6階
高さ 107m *避雷針高 (軒高:98m)
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造
制振構造 (スーパースロッシングダンパー)
基礎工法 マットスラブ基礎
敷地面積 2,938㎡
建築面積 ー
延床面積 5,783㎡
着工 2004年11月
竣工 2006年3月20日
建築主 五稜郭タワー株式会社
設計 清水建設株式会社
施工 清水建設株式会社
最寄駅 函館市電湯の川線「五稜郭公園前」電停
備考 ▼施設構成
1階:アトリウム、タワーチケットカウンター、店舗
2階:店舗
展望1階(地上86m):展望台、売店
展望2階(地上90m):展望台、展示スペース「五稜郭歴史回廊」
 

位置図

立面図

現地にて撮影

写真

南側から見た五稜郭タワーの様子です。 

 

 

五稜郭タワーの展望台部分の様子です。

 

 

五稜郭タワーの低層基壇部です。

 

 

南西側から見た五稜郭タワーの様子です。

 

  

北西側から見た五稜郭タワーの様子です。

 

 

北東側から見た五稜郭タワーの様子です。

 

 

1階アトリウムです。

 

 

アトリウムには、ステージや土方歳三のブロンズ立像があるほか、箱館五稜郭祭で使用する大砲が常設されています。

 

 

1階〜2階にはチケットカウンターやおみやげショップ、飲食店などの店舗が入っています。

 

 

五稜郭タワーは、「全日本タワー連盟」に加盟しています。

 

 

展望台の内観です。全面ガラス張りで、ガラスは斜め下向きに配置されていることが特徴です。

 

  

展望2階では、五稜郭歴史回廊や五稜郭復元模型などの展示が行われています。

 

 

五稜郭の復元模型です。

 

 

展望台から見た五稜郭の様子です。敵からの攻撃に備えて死角をなくすため、星型にされたといわれています。

 

 

南側、本町方面の景色です。

 

 

函館山・函館駅方面の景色です。

 

 

北海道新幹線新函館北斗駅方面の景色です。

 

 

五稜郭タワーと五稜郭の堀です。撮影した日は冬ということもあり、五稜郭のお堀は凍っていました。

最終更新日:2025年4月6日

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