最新の都市開発ニュース
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!

厚木アクストメインタワー

厚木アクスト メイン・タワーは、神奈川県厚木市岡田三丁目に建つ地上26階、地下1階、高さ117mの超高層ビルです。立地は、東名高速道路 厚木IC南西側に位置しています。

運営している厚木テレコムパークは、国の「テレコムタウン構想」の一環として、1992年に厚木市・日本政策投資銀行・神奈川県など官民116団体の出資により設立されました。1995年にはビルが完成し、同社は9階までを管理し賃貸収入を得る形となりましたが、企業の入居が進まず、1997年には賃料を半額近くに引き下げる事態となりました。

経営はその後も厳しく、2001年度には債務超過に陥り、2005年には民事再生法の適用を申請。再建に際しては、厚木市の出資全額の減資や市税延滞金の免除といった条件が提示され、厚木市は税収効果などを理由に受け入れました。一方で、企業の入居が徐々に進み、2001年度には単年度黒字を達成。2006年には就業人口が5000人を超えるまでに成長し、通勤者の増加を受けて本厚木駅からのバス路線に連節バスが導入され、2008年2月から運行が開始されています。

オフィスのオフィススペックは、基準階面積450.0坪(1,487.6㎡)、天井高2,700mm、床荷重350kg/㎡となっています。明るく開放的な2層吹き抜けの市民ホールを備え、来訪者の待合スペースとして利用できます。エレベーターは計12基を設置し、通勤時も快適。駐車場は敷地内外に月極360台、地下に時間貸し43台を完備しています。

5階には多目的に使える貸会議室があり、飲食の手配も可能。館内には400人超収容のレストランもあります。セキュリティはICカードと24時間体制で管理。制振装置「ハイダム」を80基設置し、新耐震基準に対応。防災備蓄や年1回の避難訓練も実施するなど、災害対策も万全です。

建築主は株式会社厚木テレコムパーク(厚木市、日本政策投資銀行、神奈川県など官民116団体が出資)、設計は株式会社石本建築事務所、施工は鹿島建設株式会社です。着工は1992年、竣工は1995年9月となっています。


概要

名称 厚木アクスト メイン・タワー
計画名 厚木アクスト メイン・タワー
所在地 神奈川県厚木市岡田3050番地
用途 事務所
階数 地上26階、地下1階、塔屋1階
高さ 117m (軒高:107.4m)
構造 鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造
制震構造 (HiDAM (ハイダム))
基礎工法
敷地面積 8,548.78㎡
建築面積
延床面積 57,482.83㎡
着工 1992年
竣工 1995年9月
建築主 株式会社厚木テレコムパーク (厚木市、日本政策投資銀行、神奈川県など官民116団体が出資)
設計 株式会社石本建築事務所
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 神奈中バス「厚木アクスト」バス停、小田急小田原線「本厚木」駅
備考
 

位置図

写真

北西側から見た厚木アクストメインタワーの様子です。

 

 

北西側から見た厚木アクストメインタワーの低層部分の様子です。

 

 

北西側から見た厚木アクストメインタワーの高層部分の様子です。

 

 

南西側から見た厚木アクストメインタワーの様子です。

 

  

デッキレベルで周辺施設と接続しています。

 

  

北東側から見た厚木アクストメインタワーの様子です。

 

 

東側から見た厚木アクストメインタワーの様子です。

 

  

丹沢山地を背後に聳え立つ厚木アクストメインタワーの様子です。厚木アクストメインタワーは駅から少し離れた場所にあり、遠方からも目立ちます。

最終更新日:2025年5月26日

タイトルとURLをコピーしました