最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

名鉄豊田線上豊田駅周辺で新たな区画整理事業か!?上豊田駅周辺で市街地整備計画の検討が進行中!!

愛知県豊田市に位置する上豊田駅周辺で、新たな市街地整備に向けた動きが本格化しつつあります。2024年度(令和6年度)に豊田市が測量設計業務などの事業化調査に着手したことで、将来的な区画整理の対象範囲がより明確化し、実現に向けた第一歩が踏み出されました。上豊田駅周辺は第8次豊田市総合計画において「居住誘導拠点」として位置づけられており、道路整備や排水計画を含めたインフラ整備の総合的な計画策定が長年にわたり要望されてきました。本事業は、豊かな自然と調和しつつ利便性と都市機能の向上を図るとともに、多世代が共に暮らせる持続可能なまちづくりの実現を目指しています。

上豊田駅周辺の市街地整備の概要
  1. 事業の始動
     2024年度(令和6年度)、豊田市が上豊田駅周辺の区画整理に向けた測量設計等の事業化調査に着手。これにより、将来的な整備区域の想定が可能となり、事業の具体化が進み始めた。
  2. 計画位置と意義
     上豊田駅周辺は、豊田市第8次総合計画において「居住誘導拠点」に指定されており、今後の市街地形成において重要なエリアと位置づけられている。
  3. 地域特性とポテンシャル
     名鉄豊田線の駅を有し、自然豊かな環境と都市近接性を併せ持つ本地域は、住宅地としての高いポテンシャルを有している。
  4. インフラ整備の要望
     これまで地域住民や市議会からは、道路整備や排水対策を含む総合的なインフラ整備の必要性が強く要望されてきた。
  5. 関連事業との連携
     都)浄水駅北通り線や都)西山上挙母線の4車線化、豊田北バイパス整備など、周辺交通インフラとの連携を見据えた面的整備が求められている。
  6. 都市計画マスタープランとの整合
     豊田市の都市計画マスタープランでは、上豊田駅周辺を「利便性とゆとりが共存する地域」として整備を進め、生活機能と自然環境の調和を図る方針が示されている。
  7. 今後のまちづくりの方向性
     今回の区画整理は、住環境の向上と多世代共生を実現する持続可能なまちづくりの実現に向けた第一歩であり、地域の未来を左右する重要なプロジェクトとなる。

*名鉄豊田線から見た区画整理検討区域の様子

上豊田駅は名鉄豊田線の途中駅であり、豊田市北部に位置します。駅周辺には農地や山林など、未開発の自然が色濃く残る一方で、豊田市中心部や名古屋方面へのアクセス性も備えており、居住地としての潜在力が高いエリアです。都市計画マスタープランでは、猿投駅や浄水駅、八草駅とともに「拠点地域核」として位置づけられており、生活を支える都市機能の充実と、自然との調和を重視したまちづくりが求められています。既に近隣では四郷駅や平戸橋駅周辺での区画整理が進行しており、上豊田駅周辺もこれに続く形で本格的な整備が期待されています。

都市計画では「利便性とゆとりが共存する地域づくり」を目指しており、上豊田駅周辺でも住宅地の整備のみならず、生活機能を支える施設の配置や自然環境との共生が重要なテーマとされています。

今回の事業化調査は、上豊田駅周辺で想定される区画整理に向けた基礎的な情報を整えるために実施されます。豊田市は2024年度に測量や設計などを行い、将来的な事業化に向けた準備段階に入っています。背景には、駅周辺の住宅需要の高まりと、既存のインフラが十分に整備されていない課題があります。

これまでに、地域住民や市議会からは道路整備や排水対策などを含めた総合的なインフラ整備を求める声が挙がっており、2023年度の予算編成時にも具体的な計画策定が要望されていました。特に、都)浄水駅北通り線や都)西山上挙母線の4車線化、さらには豊田北バイパスといった幹線道路との接続性向上も視野に入れられており、区画整理による面的な整備とともに、地域全体の交通利便性向上が図られることが期待されます。

上豊田駅周辺の土地区画整理事業が実現すれば、住宅地としての魅力が大幅に向上するだけでなく、多様な世代が共に暮らせる持続可能なまちづくりのモデルケースとなる可能性があります。都市計画マスタープランでも、高齢者を含む多世代の居住促進や、日常生活に必要な機能の集積強化が掲げられており、整備後には地域全体の生活利便性や安全性の向上が期待されます。

さらに、交通の面でも鉄道アクセスと道路ネットワークが強化されれば、周辺地域との連携や都市全体の一体的な発展につながります。また、工業地や研究開発拠点とのアクセス性が改善されることで、雇用の創出や地域経済の活性化にも寄与する可能性があります。区画整理は単なる土地の整理にとどまらず、地域社会の将来像を形づくる重要なステップとなるでしょう。

最終更新日:2025年8月1日

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