最新の都市開発ニュース
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!

八重洲二丁目南特定街区 過去の建設状況

2025年12月既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。2025年12月時点では、区域が仮囲いで囲われ、既存建築物の解体・除去が進められていました。

 

 

西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。外堀通り沿いの北側にはアトリウム、南側に車路、バス発着場、その間に貫通通路が配置されます。

 

 

地下歩行者ネットワーク

八重洲二丁目南特定街区では、東京駅〜京橋駅をつなぐ地下歩行者ネットワークの強化・拡充を行い、地上・地下を一体的に結ぶ広場やバリアフリー動線を整備します。銀座方面へ人の流れを誘導する緑化・オープンスペースの形成や、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの結節点としての役割も重視されています。

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

八重洲二丁目南特定街区は住友不動産株式会社が事業主体となり、東京都中央区八重洲二丁目に位置する街区の再開発プロジェクトです。主要用途は事務所、店舗、ホテル、多目的スペースで、国際競争力強化に資する都市再生特定街区や内閣府の国家戦略特区として認定されています。

更に「日本橋・東京駅前地区地区計画」および「都市再生緊急整備地域」の方針に基づき、高度利用地区として容積率1,300%が設定されています。東京駅前地域の回遊性向上や地下ネットワーク強化を掲げる「東京駅前地域まちづくりガイドライン2018」にも適合し、銀座・日本橋・丸の内エリアとの連続性・回遊性向上を担う位置付けです。

 

南側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

パラスポーツ交流・振興施設

アフターパラリンピックの街づくりとして、パラスポーツ交流・振興施設を計画。さらに総客室数の約1割をユニバーサル客室とするホテルを併設し、バス発着場とも一体的にバリアフリー動線で接続します。国内外の来訪者や車椅子使用者にも対応できる多目的な都市拠点として機能強化を図るものとしています。

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

防災・環境

鍛冶橋通り・外堀通り・柳通り側に連続した緑を配置し、皇居から銀座方面へとつながるみどりのネットワークを形成します。また、防災対応力強化として、約2,000㎡の帰宅困難者一時滞在施設、約1,500㎡の待機場所、防災備蓄倉庫、72時間稼働の非常用発電機を整備します。地域の防災拠点としての機能も充実させています。

 

既存建築物の解体工事は大成建設によって進められていました。

 

 

現地にて撮影
現地にて撮影

既存建築物の一覧と配置図です。10棟ほど建ち並んでいました。

 

 

西側から見た建設が進む八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業と八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。鍛冶橋通りの両側に高さ200m超えの超高層ビルが建ち並びます。

 

 

2024年10月既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

  

区域内を貫いていた道路が廃道となり、除去工事が進められていました。

 

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

既存建築物の福岡ビルも解体工事が始まりました。再開発区域内の建物除去は一気に行う形ではなく、段階的に進められているようです。

 

 

2024年2月既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南側の商工組合中央金庫 神田支店(写真右側の白い建物)は八重洲二丁目南特定街区区域外になっています。

 

  

八重洲二丁目南特定街区の建設地と八重洲から京橋にかけての超高層ビル群です。

 

 

撮影時は再開発区域北側では既存建築物の解体、除去が進められ、南側はコインパーキングが広がっていました。

 

 

再開発区域東側は過去に建っていた既存建築物の基礎が露わになっていました。

 

 

南側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

過去の建設状況(旧ブログ)

→2022年5月26日投稿 八重洲二丁目南地区
→2023年4月21日投稿 八重洲二丁目南特定街区

最終更新日:2026年8月4日

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