都市開発ニュース
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!

JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!

和歌山市の玄関口であるJR和歌山駅西側約300mに位置する友田町三丁目地区では、「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」が本格的に動き出しています。2023年12月に準備組合が設立され、2024年には事業協力者としてタカラレーベンが選定されるなど、都市計画決定および本組合設立に向けた検討が加速しています。

約1.2ヘクタールのエリアを対象に、老朽化した建物や低未利用地の更新を図り、和歌山の玄関口にふさわしい「駅まち空間」の形成と、けやき大通り沿いの賑わい創出が期待されています。将来的には、商業・業務・住宅など多様な都市機能の集積による中心市街地の再生が見込まれています。

和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業の概要

1.事業の位置と概要
JR和歌山駅西側約300m、友田町三丁目に位置する約1.2haの再開発地区。
和歌山駅前の低未利用地を対象とした市街地再開発事業の本格始動。

2.事業推進の最新動向
再開発準備組合が事業協力者としてタカラレーベンを選定し協定締結。
都市計画決定および本組合設立に向けた検討の加速段階。

3.地区の現状と課題
飲食店や平面駐車場が点在し、土地の高度利用が進んでいない現状。
老朽建築物の増加や耐震性不足など都市基盤の更新課題。

4.事業の規模とスケジュール
概算事業費約210億円、都市計画決定から完成まで長期事業の想定。
一般的に約8年規模とされる市街地再開発事業の時間軸。

5.駅まち空間形成の位置付け
和歌山市が推進する「駅まち空間」構想の中核を担うプロジェクト。
駅と周辺市街地を一体化した賑わいと利便性の高い都市拠点形成。

6.導入機能とまちづくりの方向性
商業・業務・住宅など複合機能の集積による都市機能更新。
子育て支援や交流空間整備による居住促進と賑わい創出。

7.周辺開発との連携と将来展望
周辺再開発や既存複合施設との連携によるエリア全体の価値向上。
和歌山の玄関口としての機能強化と中心市街地再生の核形成。


*南側から見た和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業の計画地の様子

再開発の対象地は、JR和歌山駅西口から約300m、面積約1.2ヘクタールの範囲に広がる市街地です。和歌山市の東西軸である「けやき大通り」に面する重要な街区でありながら、現在は飲食店や平面駐車場などが点在し、土地の高度利用が十分に進んでいない状況にあります。

また、地区内の建物の多くは老朽化が進み、耐震性や防災面でも課題を抱えています。こうした背景から、都市機能の更新とともに、より安全で効率的な土地利用への転換が求められてきました。本事業は、こうした課題を解決し、駅前にふさわしい都市空間を創出することを目的としています。

*南西側から見た和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業の計画地の様子

和歌山駅前友田町3丁目地区では2022年1月に地元関係者による勉強会が発足し、まちづくりの方向性について議論が重ねられてきました。その後、2023年12月に「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発準備組合」が設立され、具体的な検討が本格化しています。

事業コーディネーターには都市問題経営研究所とSports Local Actが参画し、計画の立案や調整を担っています。さらに2024年には、事業協力者としてタカラレーベンが選定され、協定が締結されました。これにより、都市計画決定および本組合設立に向けた検討が一段と加速しています。

一般的な市街地再開発事業では、都市計画決定から事業計画決定まで約2年10カ月、竣工まで約8年程度を要するとされており、本事業も中長期的な視点で進められる見込みです。

*南東側から見た和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業の計画地の様子

和歌山市は、本事業をJR和歌山駅周辺の再整備戦略の一環として位置付けています。駅および周辺市街地を一体的に捉え、「駅まち空間」として再構築することで、賑わいと利便性を兼ね備えた都市拠点の形成を目指しています。

特に友田町三丁目地区は、けやき大通り沿いの重要な結節点に位置しており、再開発によって新たな賑わいを周辺へ波及させる役割が期待されています。商業・業務・住宅・宿泊などの都市機能を集積させることで、昼夜を通じて人の流れが生まれるエリアへと転換が図られます。

*北東側から見た和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業の計画地の様子

さらに、子育て支援施設や交流空間、オープンスペースの整備なども視野に入れ、若者やファミリー層が集まりやすい環境づくりが検討されています。これにより、単なる再開発にとどまらず、居住促進や地域コミュニティの活性化にも寄与することが期待されます。

*区域内は駐車場や雑居ビルが点在している

和歌山駅周辺では、友田町三丁目地区に加え、南海和歌山市駅前南地区でも再開発計画が進行しており、広域的な都市再編の動きが見られます。これらのプロジェクトが連携することで、和歌山市全体の都市機能の底上げが期待されます。

*隣接する友田町四丁目にはA TOWER(アトラスタワー和歌山)が竣工している

また、隣接する友田町四丁目では、すでに複合型再開発「A TOWER(アトラスタワー和歌山)」が完成しており、医療・商業・住宅が一体となった都市空間が形成されています。本事業も同様に、複合機能の導入による相乗効果が見込まれます。

将来的には、和歌山駅周辺が「和歌山のゲートウェイ」としての役割を強化し、観光・ビジネス・居住の拠点として発展することが期待されます。本再開発は、その中核を担うプロジェクトとして、今後の動向が注目されます。

最終更新日:2026年4月5日

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