最新の都市開発ニュース
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
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京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
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柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!

ヤマハ本社 オフィス棟 (本社22号館)

ヤマハ本社 オフィス棟 (本社22号館)は、静岡県浜松市中区中沢町に建つ地上12階、高さ59.023mの高層ビルです。立地は、遠州鉄道「八幡」駅西側、東側を電車通り・遠州鉄道、西側を楽器中通りに挟まれた「ヤマハ本社」の敷地北西側に位置しています。

施設構成は、1階~2階にエントランス、応接室、会議室、3階に食堂など、4階にヤマハラーニングセンター(研修施設)およびサテライトワークエリア、5階~11階にオフィスフロアとなります。このオフィス棟は、本社機能の中核である楽器・音響、営業、コーポレート部門の約1,000名が集まる拠点です。2007年から進められてきた本社再配置計画の一環として建設され、2018年完成の開発棟(本社21号館)などと通路で接続し、部門間の連携を強化しています。

環境性能面ではZEB Ready・CASBEE Sランクに適合し、太陽光パネルやダブルスキン、太陽光自動追尾ブラインドの採用により高い環境性能を実現。さらに構造面では免震構造を取り入れ、基礎部分のゴムが地震の揺れを1/3から1/5に軽減します。建築主はヤマハ株式会社、設計は株式会社 大林組、施工は株式会社 大林組です。着工は2022年10月、竣工は2024年7月11日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 ヤマハ本社 オフィス棟 (本社22号館)
計画名 ヤマハ本社 新オフィス棟
所在地 静岡県浜松市中区中沢町10番1
用途 事務所
階数 地上12階、塔屋1階
高さ 59.023m(軒高:53.173m)
構造 鉄骨造
免震構造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 43,448.51㎡
建築面積 2,833.26㎡
延床面積 22,619.46㎡
着工 2022年10月
竣工 2024年7月11日
建築主 ヤマハ株式会社
設計 株式会社大林組
施工 株式会社大林組
最寄駅 遠州鉄道「八幡」駅
備考 ▼施設構成
1階~2階:エントランス、応接室、会議室
3階:食堂など
4階:ヤマハラーニングセンター(研修施設)、サテライトワークエリア
5階~11階:オフィスフロア
 

位置図

イメージパース

出典:ヤマハ株式会社

▼街区全体

出典:ヤマハ株式会社

写真

南西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

 

南西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の低層部分・エントランス様子です。

 

  

頂部には、ヤマハのロゴが取り付けられています。

 

 

南側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

 

ヤマハ本社出入口・エントランスアプローチです。

 

 

各棟と連絡通路で結ばれています。

 

 

エントランス前には守衛室があります。

 

 

南西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の低層部分の様子です。

 

 

南西側から見上げたヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

 

北西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

  

北東側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

  

西側にはイノベーションセンターが建っています。イノベーションセンターは、2018年に竣工した地上7階、高さ約32m、延床面積約35,000㎡の開発棟(本社21号館)を中心に構成されています。既存の開発棟と合わせて約2,500人の技術者が集まり、部門を越えた技術交流により、効率的で創造性の高い商品開発を実現しています。

音響評価用の無響室や試聴室、感性実験室など最新設備が整い、Danteネットワークによるリモートセッションや同時録音も可能です。1階には製品開発の歴史を紹介する「イノベーションロード」も設けられ、ヤマハの革新の歩みに触れられる場として一般公開されています。

 

 

北東側から見たイノベーションセンターの様子です。

 

  

南西側から見たヤマハ本社全景です。

 

  

南東側から見たヤマハ本社全景です。

最終更新日:2025年4月23日

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