最新の都市開発ニュース
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愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!
事業協力者の募集が開始された「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!約110戸のマンションや商業・公共施設から構成される複合施設建設へ!!
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!
モニュメント・飛翔跡地を含む名古屋駅桜通口の広場を再整備する「名古屋駅東側駅前広場デザイン計画」!!人中心の交流拠点へ転換し“名古屋らしさ”を体現!!
新宿駅と西新宿の超高層ビル群を結ぶ都市軸を再編する「西新宿グランドモール(4号街路)デザインコンセプト」!!人中心のウォーカブルな都市空間に!!

ヤマハ本社 オフィス棟 (本社22号館)

ヤマハ本社 オフィス棟 (本社22号館)は、静岡県浜松市中区中沢町に建つ地上12階、高さ59.023mの高層ビルです。立地は、遠州鉄道「八幡」駅西側、東側を電車通り・遠州鉄道、西側を楽器中通りに挟まれた「ヤマハ本社」の敷地北西側に位置しています。

施設構成は、1階~2階にエントランス、応接室、会議室、3階に食堂など、4階にヤマハラーニングセンター(研修施設)およびサテライトワークエリア、5階~11階にオフィスフロアとなります。このオフィス棟は、本社機能の中核である楽器・音響、営業、コーポレート部門の約1,000名が集まる拠点です。2007年から進められてきた本社再配置計画の一環として建設され、2018年完成の開発棟(本社21号館)などと通路で接続し、部門間の連携を強化しています。

環境性能面ではZEB Ready・CASBEE Sランクに適合し、太陽光パネルやダブルスキン、太陽光自動追尾ブラインドの採用により高い環境性能を実現。さらに構造面では免震構造を取り入れ、基礎部分のゴムが地震の揺れを1/3から1/5に軽減します。建築主はヤマハ株式会社、設計は株式会社 大林組、施工は株式会社 大林組です。着工は2022年10月、竣工は2024年7月11日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 ヤマハ本社 オフィス棟 (本社22号館)
計画名 ヤマハ本社 新オフィス棟
所在地 静岡県浜松市中区中沢町10番1
用途 事務所
階数 地上12階、塔屋1階
高さ 59.023m(軒高:53.173m)
構造 鉄骨造
免震構造
基礎工法 直接基礎
敷地面積 43,448.51㎡
建築面積 2,833.26㎡
延床面積 22,619.46㎡
着工 2022年10月
竣工 2024年7月11日
建築主 ヤマハ株式会社
設計 株式会社大林組
施工 株式会社大林組
最寄駅 遠州鉄道「八幡」駅
備考 ▼施設構成
1階~2階:エントランス、応接室、会議室
3階:食堂など
4階:ヤマハラーニングセンター(研修施設)、サテライトワークエリア
5階~11階:オフィスフロア
 

位置図

イメージパース

出典:ヤマハ株式会社

▼街区全体

出典:ヤマハ株式会社

写真

南西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

 

南西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の低層部分・エントランス様子です。

 

  

頂部には、ヤマハのロゴが取り付けられています。

 

 

南側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

 

ヤマハ本社出入口・エントランスアプローチです。

 

 

各棟と連絡通路で結ばれています。

 

 

エントランス前には守衛室があります。

 

 

南西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の低層部分の様子です。

 

 

南西側から見上げたヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

 

北西側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

  

北東側から見たヤマハ本社 オフィス棟の様子です。

 

  

西側にはイノベーションセンターが建っています。イノベーションセンターは、2018年に竣工した地上7階、高さ約32m、延床面積約35,000㎡の開発棟(本社21号館)を中心に構成されています。既存の開発棟と合わせて約2,500人の技術者が集まり、部門を越えた技術交流により、効率的で創造性の高い商品開発を実現しています。

音響評価用の無響室や試聴室、感性実験室など最新設備が整い、Danteネットワークによるリモートセッションや同時録音も可能です。1階には製品開発の歴史を紹介する「イノベーションロード」も設けられ、ヤマハの革新の歩みに触れられる場として一般公開されています。

 

 

北東側から見たイノベーションセンターの様子です。

 

  

南西側から見たヤマハ本社全景です。

 

  

南東側から見たヤマハ本社全景です。

最終更新日:2025年4月23日

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