最新の都市開発ニュース
有明に文化機能を核とした新たなにぎわいを創出する「臨海副都心有明北地区1-6区画/1-7区画」!!遂に10年程度の暫定活用を公募開始!!
愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!
事業協力者の募集が開始された「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!約110戸のマンションや商業・公共施設から構成される複合施設建設へ!!
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!
モニュメント・飛翔跡地を含む名古屋駅桜通口の広場を再整備する「名古屋駅東側駅前広場デザイン計画」!!人中心の交流拠点へ転換し“名古屋らしさ”を体現!!
新宿駅と西新宿の超高層ビル群を結ぶ都市軸を再編する「西新宿グランドモール(4号街路)デザインコンセプト」!!人中心のウォーカブルな都市空間に!!

六本木・虎ノ門地区D街区新築工事

六本木・虎ノ門地区D街区新築工事は、東京都港区六本木一丁目で建設中の地上53階、地下5階、高さ232.3mの超高層タワーマンションです。立地は、The Okura Tokyoの南側に建っていた地上13階、地下4階、高さ約57m、客室数381室、1973年竣工、述床面積58,314㎡の高層ホテル「ホテルオークラ東京別館」跡地に位置しています。

計画地周辺は特定都市再生緊急整備地域「東京都心・臨海地域(環状二号線新橋周辺・赤坂・六本木)」に位置付けられており、都の各種上位計画にて、「超高層のオフィスや住宅などの一体的複合開発と人にやさしい良質な都市空間・居住空間の維持、創造、運営」等の方針が示されています。上位計画を踏まえ、既存施設の建て替えによって、複合的な市街地形成を図ることを目的として開発が進められます。

施設配置計画は、敷地北側に主要用途が住宅、滞在施設とする建物、南側にまとまった規模の広場状空地を設けるものとされています。また、敷地周囲の道路新設・整備のほか、南側の広場には敷地の高低差を活かした賑わい機能、防災機能、交通拠点等を有するみどりの拠点を整備する計画となっています。施設構成は、地下に駐車場、生活支援機能、ビジネス交流支援機能、低層部分に住宅・宿泊施設共用空間、住宅、中層部分に宿泊施設、高層部分に住宅となります。

過去に2019年には野村不動産により地上43階、高さ180mの住宅棟と地上21階、高さ115mの事務所棟のツインタワー構成で計画されていましたが、2022年12月12日より開始されている港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書の縦覧によると、鹿島建設に事業者が変更され、規模や建物配置も変更されました。

建築主は鹿島建設株式会社、設計は鹿島建設株式会社、施工は鹿島建設株式会社です。既存建築物の解体着手は2021年11月15日、着工は2025年7月下旬、竣工は2031年3月下旬となっています。

出典・引用元

港区議会 資料1_六本木・虎ノ門地区地区計画の変更(原案)について

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:港区議会

概要

名称 六本木・虎ノ門地区D街区新築工事
計画名 六本木・虎ノ門地区D街区新築工事/(仮称)六本木一丁目北地区計画/六本木・虎ノ門地区D街区
所在地 東京都港区六本木一丁目131番1他
用途 共同住宅、ホテル、店舗、自動車車庫
階数 地上53階、地下5階
高さ 232.3m
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法 直接基礎
総戸数
敷地面積 9,932㎡
建築面積 5,500㎡
延床面積 143,900㎡
着工 2025年7月下旬
竣工 2031年3月下旬
解体着手:2021年11月15日
建築主 鹿島建設株式会社
設計 鹿島建設株式会社
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅、東京メトロ日比谷線「神谷町」駅、東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅
備考 ▼施設構成
地下:駐車場、生活支援機能、ビジネス交流支援機能
低層部分:住宅・宿泊施設共用空間、住宅
中層部分:宿泊施設
高層部分:住宅
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

区域図

出典:港区

配置図

出典:港区議会

断面図

出典:港区議会

施設構成・イメージ

出典:港区議会

「広場」の完成予想パースです。

 

 

出典:港区議会

「逍遥(しょうよう)の森」の完成予想パースです。自然地盤をいかした多様性の高い樹種構成(常 緑、落葉混交林)で、生物多様性に寄与するほか、水景の流れを設け、水の動きや音によって歩行・ 滞在しやすい快適な緑陰スペースを創出するものとされています。

 

 

出典:港区議会

「地区幹線道路2号(新設道路)整備」の完成予想パースです。

 

 

2024年12月建設状況

北西側から見た六本木・虎ノ門地区D街区新築工事の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た六本木・虎ノ門地区D街区新築工事の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た六本木・虎ノ門地区D街区新築工事の建設地の様子です。

 

 

撮影時、敷地東側の塀や樹木が立派なお屋敷は、解体されていませんでした。

 

 

南東側から見た六本木・虎ノ門地区D街区新築工事の建設地の様子です。擁壁は残されたままとなっています。

 

 

六本木・虎ノ門地区D街区新築工事の建設地の西側では、ホーマットプレジデントの解体工事が進められていました。

 

 

南西側から見た六本木・虎ノ門地区D街区新築工事の建設地の様子です。

 

 

西側では、ホーマットプレジデントの解体工事が進められています。ホーマットプレジデントや第35興和ビルなどが建ち並ぶ一帯では、「六本木一丁目西A-1地区再開発」という再開発事業が計画されており、南側には地区幹線道路4号が整備されます。また、南側では更にA-2地区~A-6地区まで並んでいます。→港区 都市計画六本木一丁目西地区地区計画を次のように変更する。

 

 

ホーマットプレジデントの解体工事の概要です。

 

 

Google Earth

最終更新日:2024年12月21日

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